巫細波所著的《廣州汽車產業自主創新與升級研究》從產業自主創新、產業升級、**汽車產業價值鏈、價值鏈治理、產業集群風險等多個角度分析廣州汽車產業發展現狀及存在問題，在借鋻**外汽車企業、汽車產業升級經驗的基礎上，結合廣州的實際提出促進廣州汽車產業自主創新及升級的對策建議。

第一章 緒論
一、研究背景與研究意義
二、研究對像與相關概念
三、文獻綜述
第二章 廣州汽車產業發展歷程、現狀及問題
第一節 廣州汽車產業發展歷程
一、起步發展階段：1955~1984年
二、合資嘗試階段：1985~1997年
三、合資快速發展階段：1998~2009年
四、中國品牌崛起階段：2010年至今
第二節 廣州汽車產業發展現狀
一、汽車產銷規模突破200萬輛
二、產業支柱地位不斷得到強化
三、產業基地布局日益優化
四、汽車外經貿發展規模不斷擴大
五、廣州中國品牌汽車發展不斷提速
第三節 廣州汽車產業發展面臨的問題
一、汽車產業體繫不夠穩健
二、汽車產業規模與滬京渝的差距在擴大
三、汽車服務業發展缺乏整體統籌
四、新能源汽車產業發展還存在諸多不足
五、做強做大中國品牌汽車產業基地面臨瓶頸
六、汽車產業集群風險長期存在
七、汽車產業新一輪開放發展面臨諸多挑戰
第三章 廣州汽車產業自主創新的現狀及存在問題
第一節 **汽車產業自主創新發展歷程
一、1953~1977年：技術引進和消化吸收階段
二、1978~1996年：合資模式的技術引進階段
三、1997~2008年：自主創新起步發展階段
四、2009年至今：自主創新快速崛起階段
五、對我國汽車產業自主創新的經驗總結
第二節 廣州汽車產業自主創新現狀
一、企業自主創新不斷提速
二、汽車研發公共服務支撐不斷提升
第三節 廣州汽車產業自主創新存在問題
一、研發投入不足與人纔短缺
二、汽車企業產銷規模有待提升
三、自主研發能力有待提升
第四節 日韓汽車產業自主創新經驗與啟示
一、日本汽車產業的自主創新發展的特點
二、韓國汽車產業的自主創新發展特點
三、日韓兩國汽車產業自主創新對廣州的啟示
第四章 **價值鏈下廣州汽車產業升級必要性及路徑選擇
第一節 **價值鏈下廣州汽車產業發展模式對比
一、**價值鏈下的合資發展模式分析
二、**價值鏈下廣州自主創新發展模式分析
第二節 **價值鏈下廣州汽車產業升級的必要性
一、在**價值鏈上處於低端
二、汽車零部件整體水平不高
三、**競爭力亟待提升
第三節 廣州汽車產業升級的機遇
一、整車企業升級機會
二、零部件企業升級機會
三、汽車產業集群整體升級機會
第四節 汽車產業價值鏈治理變*及日韓的經驗啟示
一、汽車產業**價值鏈治理模式變*規律
二、日本汽車產業升級模式
三、韓國汽車產業升級模式
四、對廣州汽車產業升級的啟示
第五節 廣州汽車產業升級的路徑選擇
一、以技術創新奠定升級基礎
二、以集群化發展打造升級平臺
第五章 **價值鏈下廣州汽車企業升級研究
第一節 汽車企業與汽車產業升級之間的關繫
一、**價值鏈下產業升級的方式
二、汽車產業升級方式的具體內容
三、不同發展模式下汽車企業升級路徑構建
四、廣州汽車企業的升級困境與策略選擇
五、經典案例分析——比亞迪汽車
第二節 廣州整車汽車企業的升級
一、汽車企業發展模式的選擇
二、合資模式下汽車企業的升級路徑分析
三、自主創新模式下汽車企業的升級路徑分析
第三節 廣州汽車零部件企業的升級
一、汽車零部件特性與價值鏈治理模式
二、不同治理模式下升級的政策支持
三、廣州汽車零部件企業升級策略
第六章 廣州汽車產業自主創新及升級對策建議
第一節 加強政府的支持與引導作用
一、政府制定多種扶持性政策
二、創新汽車專業人纔的培養與保障
三、加強對中國品牌的支持政策
四、營造創新的社會環境
第二節 加快廣州新能源汽車產業發展步伐
一、以中國品牌企業為重點，加強新能源汽車技術研發
二、以大項目為**，培育新能源汽車產業鏈
三、以多元化補貼政策為催化劑，快速拉動新能源汽車消費
四、成立專業新能源汽車運營公司，加快新能源汽車示範應用
五、以廣汽比亞迪為重點，打造新能源商用車產業基地
第三節 再造中國品牌千億級汽車產業集群
一、政府需要高度重視，加大支持力度
二、解決發展“瓶頸”，實施產業用地資源傾斜
三、加快配套產業發展，創新產業發展環境
四、把握市場機遇，重視技術研發創新
五、加強宣傳推介，強化傳祺品牌形像
第四節 加快廣州汽車產業新一輪開放發展
一、進一步加強面向**外的招商引資力度
二、提高企業自主創新能力和**競爭力
三、主動適應新形勢並實施積極的進口促進戰略
四、加快**汽車及零部件出口基地建設
五、大力引導企業設立海外營銷網絡
六、優化汽車產業投資環境和加大貿易促進力度
七、進一步提高貿易便利化水平
第五節 加強廣州產業集群風險防範
一、加快中國品牌建設步伐，抵御汽車產業集群創新風險
二、促進汽車產業集群多元發展，抵御汽車產業集群品牌風險
三、加快汽車零部件國產化步伐，構築穩健汽車產業集群
四、豐富汽車產品，拓展多元化的汽車市場
五、加強汽車服務業發展規劃，培育汽車產業集群新增長點
六、加強汽車產業風險監測，建立汽車產業集群風險預繫統
參考文獻