王嵬著的這本《我的京張鐵路（穿越關溝）》圖文並茂，用攝影師獨特的方式，以照片比對記錄了新舊時期京張鐵路南口—康莊段的變化，大到鐵路修建背景，小至道樁，附以詳盡的文字說明，展現了京張鐵路南口—康莊段的修建歷史及現實狀況，使人仿佛看到了當年鐵路修建時的艱辛場景，也凝聚著作者對京張鐵路及其修建者的崇敬及深厚情感。

綜述
形勢崔嵬：關溝段
南口車站
南口機車房
南口—東園
東園車站
東園—居庸關
居庸關站
居庸關—三堡
三堡車站
三堡—青龍橋
青龍橋車站
青龍橋—八達嶺
八達嶺車站
八達嶺—西撥子
西撥子車站
西撥子—康莊
康莊車站

徐景春師傅認為，關溝段世界出名，坡度太大， 一般倩況下，外段的乘務員很難在此操縱蒸汽機車。
而且蒸汽機車與內燃、電力機車不一樣，司爐、副司 機燒火得頂得住，汽、水得供得適當，水多的話蒸汽 不純，不行；水少的話，{呙爐燒壞了，*不行。所 以說，司機得需要技術嫻熟，汽門、手把得配合好， 而且，蒸汽機車不像內燃、電力機車似的，手柄提到 幾位，機車就發揮多大力量。
徐景春師傅回憶，在操縱上，馬萊與別的蒸汽機 車區別並不大，但開這車得有經驗，得時刻聽著乏汽 聲門。尤其是上山操縱的時候，不能讓機車空轉（牽 引力大於黏著力），手把（控制進氣的）、汽門（控 制進氣量大小的）需要配合好，如果手把調整過大， 一開汽，力量太大，就容易打空轉，如果手把調整過 小，開汽後力量小了，也不行，頂不動列車。如果要 空轉的話，就回一下汽門，讓機車的力量減弱點兒， 但不能總把汽門減弱，因為車會沒勁了，走不了，所 以回點兒汽門之後馬上再拽汽門，還接茬兒走，這就 是防止它打空轉，是個技術活，內燃機車基本就不用 考慮這些。有人說，你把小狗訓練一下，狗都會開火 車，但問題是經驗，能開動的話，是個人都可以，但 開精了，可不是那麼簡單的。
如果司機操縱不好，可能會造成司爐、副司機燒 火也燒不好，譬如打空轉打的厲害，顛簸的機車造成 翻爐。所以，開好蒸汽機車是技術問題，一點兒假都 不能摻。同樣都用這個車頭，都是頂著總重450t的列 車上山，人家能平平穩穩頂上去，到你這兒為什麼就 崴泥？應該坡前加速，頂著速度跑，要打空轉時得控 制空轉，所以說開蒸汽機車就得看技術了。
徐師傅喜歡開火車，但擔心多，費腦筋，出點兒 事故都得先弄你司機，有時候沒譜的事，有的事故不 是你造成的，也跟你扯皮。不過，徐師傅依然兢兢業 業的開火車，從沒想過不干了，而且干還得干好了， 沒有說調皮搗蛋的。徐師傅開這麼多年火車就沒歇過 春節。另外，徐師傅開了這麼多年車從未坡停，調度 員和車站的師傅都知道徐師傅的技術。在比超軸的時 代，那會兒比超軸，看誰拉得多，南口站的工作人員 知道是徐大件出乘，多給他這趟車掛點兒噸數，調度 員也支持，特意給他寫個試軸命令（就是按試運辦理 ，如果坡停的話不算坡停）。調度員說：人家別人多 三噸五噸都不走，你多一個車都能走。所以說，開火 車的手藝練好了，也有名譽。因為徐師傅的技術嫻熟 ，搭班的伙計也高興，而且到點準回來，因為什麼？ 比如還有十分鐘在下一站會車，技術嫻熟的司機能被 調度安排通過此站，去下一車站會車：但技術崴泥的 司機，調度就不讓你走，等對面那車過來之後再讓你 走，或者會幾趟車再走，你且回不來呢。你要是老到 點回不來，家裡人也著急，自己也著急，伙計不愛跟 你一塊兒跑。
徐師傅雖然愛開火車，但一些開火車避免不了的 苦也是必須得喫的，他說：別的山洞都好過，就居庸 關不好過，它的空間太小，司機室側窗離兩邊牆體非 常近，探大點兒頭就蹭臉，煙筒距離隧道**太近， 而且跑關溝段的司機無鼕歷夏都帶著棉大衣過隧道。
那會兒，公家給過用帆布做的防熱衣帽，但不透氣， *熱，後來始終就是棉大衣，一過三堡就冷了，就穿 皮大衣。過山洞時，燒火的伙計可以躲進工具箱裡面 去，但司機不行，就隻能蒙上大衣，用手巾捂著，尤 其是過居庸關的時候，真熱，跟過鬼門關似的。徐師 傅說： “有一回抗美援朝之後，有個從朝鮮回來的 檢車乘務員添乘我們這臺馬萊，到東園停車之後，我 讓他下去，居庸關太熱，不好過，你穿這身衣裳哪兒 行啊？可他說朝鮮那山洞比這可難受，你們這算什麼 ？你們能過，我也能過！我這倆伙計犯壞，一賭氣， 往鍋爐裡多壓火、多壓煤，一鑽山洞進工具箱裡躲著 去了，不熱。而我老是大衣蒙著，手巾捂著，但手得 抓著汽門，另外一隻手捂著鼻子，**來一回嘛，就 這一分多鐘，也習慣了。那天進隧道的時候真嗆，那 哥們兒進洞子不遠就受不了了，跟車上折騰，我這倆 伙計把兩邊門都銷上了，舊他掉下去。我大聲說，別 讓他折騰，萬一掉下去就麻煩了！所以倆伙計給他按 在出煤口那兒，給他蒙上點兒大衣，過來了之後，這 哥們兒問前邊還有山洞嗎？我說有啊，三堡有山洞， 八達嶺山洞*長，他說得了，我可下去了！我說沒事 兒，不用害怕，那幾個不燙，就這山洞厲害。由此可 見，這回可受教育了，下回他不敢了。”徐師傅記得 那個年代過一回山洞單給4分錢過洞費，那時4分錢能 買兩個燒餅呢。
P95-96