中國汽車自主品牌進入成熟期，發展中國自主品牌成為國時，各大汽車央企致力於發展旗下自主品牌。在紀念抗戰70周年的歷史時點，特大型汽車央企東風汽車集團因肩負中國汽車品牌崛起的重任，委托其子公司東風風神進行紀念抗戰勝利70周年探訪之旅。通過這本華神編著的《再遇見－－東風風神品質礪劍探訪之旅》，東風風神與合作伙伴、與消費者、與社會之間的溝通，*彰顯企業、品牌、產品的品味。

華神編著的《再遇見－－東風風神品質礪劍探訪 之旅》講述：中國乘用車自主品牌正處於成長與探索 階段，發展和壯大中國汽車自主品牌已成為國是。在 品牌與產品的成長探索中，中國汽車借助合資合作， 已經逐步掌握核心技術、管理和營銷經驗。以央企東 風汽車旗下東風風神為代表的中國汽車自主品牌，其 營銷案例與經驗，為品牌成長提供了很多良好的探索 。在中華民族抗戰勝利70周年的歷史節點，東風風神 進行長達半年之久的探訪之旅，其間經過五萬裡長途 遠征，覽遍大半個中國，車隊全程探訪74個抗戰紀念 地，看望並慰問了221位抗戰老兵，同時還開展了一繫 列紅色紀念館幫扶等公益行動。在活動中與抗戰老兵 們分享活動感念，傾聽老兵故事，零距離觸摸歷史。 這段史詩般的探訪之旅，贏得國際國內多方贊譽，是 中國汽車品牌營銷與成長的絕佳案例，將為中國汽車 品牌的成長貢獻傑出的企業營銷與管理智慧。 本書適合汽車管理人員以及所有汽車從業人員閱 讀，同時也為品牌管理與營銷人員、汽車愛好者提供 良好的參考。

**部分 中國品牌崛起的樣本
第一章 北京上空的飛艇
第一節 莽莽神州，豈長貧弱
第二節 品質礪劍，飛龍在天
第三節 點贊AX7，練好“武當功”
第四節 致敬英雄，自豪向前
第二章 華繫車立幟
第一節 自主品牌，以人為本
第二節 嘔心瀝血．淬煉靈魂
第三節 **精益，持續共贏
第四節 “DPQP”，一錘定音
第五節 “吹毛求疵”，“質”本主義
第六節 專業專注，脫胎換骨
第七節 穩健均衡，蓄勢待發
第八節 華繫英雄，橫空出世
第九節 穩健務實進取
第三章 中國品牌的擔當
第一節 中國車，世界路
第二節 我是車王，極地挑戰
第三節 風神跑得快，繫好安全帶
第四節 入選哈佛教學案例
第五節 火山楊之道
第六節 從生力軍邁向主力軍，
第四章 華繫車的探索
第一節 不能速勝
第二節 “十二連降”的反思
第三節 冷水泡茶，慢慢濃
第四節 在差距中提升自主品牌信心
第五節 自主品牌的發展，是一場持久戰
第六節 華繫車強，則中國強
第二部分 品質礪劍探訪之旅全景
第五章 A線門
第一節 征途伊始 首都出發
寶刀不老真英雄
盧溝橋上月如霜
奧運場館前的沉思
鳳凰涅檠，科技創造未來
天安門，濃縮了歷史的記憶
軍事博物館，風神的知音
第二節 白山黑水祭奠英雄
東北烈士紀念館，黑土地上的英烈
哈爾濱干休所，英雄的家
長春，傾聽抗戰故事，感受英雄風範
撫順，溯源雷鋒精神，助力強軍夢、中國夢
瀋陽，九一八國難，瀋陽人不屈
第三節 英雄河北 燕趙豐碑
烈士捐軀去．唯留俠骨香
西柏坡，新中國從這裡走來
英雄五壯士，威震狼牙山
一二九師司令部，領導的搖籃
第四節 儒雅鄒魯浩浩齊風
濟南，鏖戰泉城多壯義，捐軀赴難真英雄
華東烈士，你們的功績永垂不朽
青島，故國曾積弱，東風當自強
八大關，紅瓦綠樹，碧海藍天
第五節 碧血丹心 英勇河南
當年二月七，英雄五十二
碧沙崗，碧血丹心，血殷黃沙
第六節 英雄故裡 富庶江蘇
草勁風急征途遠，衛士護疆新四軍
新四軍紀念館，鹽城泣血，英雄有淚
南京，遇難三十萬，劇痛震古今
海軍誕生地，萬眾求解放，迎來新中國
第七節 滬瀆新貌錢塘古韻
淞滬抗戰紀念館，十萬英魂十萬哀
探訪上海淞滬會戰紀念館
南湖革命紀念館，淼淼南湖，悠悠紅船
四明山，天然氧吧，亦有豪情
葛雲飛故居，張良後裔，壯節 殉國
自豪前行東風路，舍身取義慈溪人
北上齊魯鎮海地，南下閩粵甬江流
靠黨引航破浪行，華夏唱崢嶸
柔石故居，一支神筆寫春秋
第六章 B線
第一節 烽火邊關，熱血寧夏
鳳凰落尾處，銀川繞黃龍
鳳凰棲尾，碑鑄團結
絲綸閣下文書靜，鐘鼓樓中刻漏長
金鳳環萬達，東風過銀川
貫中外中阿之軸，探古今東風勁旅
綠博好風光，東風真顏色
第二節 炎黃埋骨地 陝西出英雄
照金，日照錦衣，遍地似金
薛家寨，薛剛反唐處．當年紅軍寨
延安，逶迤延河水，巍巍寶塔山
棗園昨日燈火，迎來**東風
楊家嶺曾染血，東風人來緬懷
魏巍寶塔山，滾滾黃河水
西安，長安繞八水，古都十三朝
探訪大華1935工業園區
西安捉蔣轉危局，內戰吟成抗日詩
第三節 巴蜀之地 天府之國
探訪建川博物館
壯士群雕，英魂永在
中流砥柱館，彎不下的脊梁
老兵的手印．壯士的心
不屈戰俘館 烈火與熱血中的永生
探訪成都：錦官城外柏森森
人民公園川軍抗戰紀念碑
探訪天府廣場
第四節 彩雲之南 貴黔之地
浴火遵義，革命新途
探訪紅軍山烈士陵園
昆明，春城無處不飛花
凱歌酬壯志，紅土葬英魂
鐵血從軍多壯士戎馬天涯盡英雄
大理，蒼山不墨千秋畫，洱海無弦萬古琴
騰衝，雲湧吉祥，風吹和順
滇西抗戰紀念館，壯士三年死，頭顱百戰輕
第五節 南海之濱 東風致敬
十九路軍淞滬抗戰將士陵園，青山有幸埋忠骨
廣東科學中心，丹心昭日月，隻為主義真
第六節 芙蓉國婧 三湘水清
湘贛，江湖萬裡思
瀏陽，山南水北，瀏水謂陽
寧鄉，安寧之鄉，人傑地靈
韶山．簫韶九成．引鳳來儀
第七節 贛鄱大地 魚米之鄉
上高，錦江殲敵十六萬，上高青史萬古存
南昌，豫章 故郡，洪都新府
滕王閣，落霞與孤鹜齊飛，秋水共產天一色
探訪小平小道：豐功偉績一代天驕
探訪南昌之星摩天輪：白雲蒼狗萬物新生
秋水廣場，贛江之濱，紅谷灘上
上饒，上乘富饒，生態之都
第七章 武漢會師
首義廣場．地處武昌區．東臨武昌路
二十六年觀海事 一朝赴難中山艦
“二七”慘案，一朝國殤
抗戰多赴死，夷陵有英魂
石牌，東方的斯大林格勒保衛戰
東風重臨抗戰地 英雄埋骨七裡坪
探訪之旅：縱橫五萬公裡 中國品牌正蝶變
第三部分 致敬英雄 自豪向前 大家談
第八章 異彩紛呈媒體說
“重走英雄路”到“中國制造2025” 東風風神致敬過去與未來
本土車企今年應搞一場轟轟烈烈的“紅色”活動
AX7成東風** 重走紅色路線自主亮劍
東風風神銷量逆市暴增 SUV戰略初告捷
從竺延風“問計”媒體說開去
傳承英雄火種 “中國制造”自豪向前
老兵回憶錄：十堰窮山換新顏 東風精神逐夢圓
乘“中國制造”的東風起飛
弘揚雷鋒精神 助力強軍夢想
紀念抗戰勝利70周年 東風風神探訪抗戰足跡
中國青年報大學生記者團走進東風乘用車
東風風神：一場五萬公裡的跨越 書寫中國品牌之變
致敬英雄的旅程 東風風神AX7抗戰勝利70周年探訪之旅
東風風神suv銷量占比超六成 自主品牌轎車短板待破局
東風風神AX7：有態度的市場行動
東風風神開啟探訪之旅
李春榮：風神的“抗戰”
抗戰老兵焦潤坤：不要忘記東風精神
東風風神造精品致敬英雄 打響自主反攻戰
老兵吹響集結號 東風風神巡回全國探訪戰火硝煙
聯合PSA研發多款車型 東風一號明年上市
AX7擔主力 風神以軍工之名致敬抗戰英雄
東風風神探訪之旅啟動 主角AX7任重而道遠
東風風神的“抗戰”與自主的覺醒
一寸河山一寸血 十萬青年十萬軍
穿行滇西線 東風風神AX7致敬英雄
內外兼修 東風風神AX7重走抗日輝煌路騰衝之旅

第五節“吹毛求疵”，“質”本主義 “消費者認可的品質纔是*好的品質。” 這是東風乘用車公司車把握品質的核心準則，這 也是DPQP產品品質方針確立的基礎。
產品品質方針的確立並非易事。此前，關於DPQP 之爭，東風乘用車公司各部門領導已經開了10次聽證 會。而每次聽證會的主角都是時任東風乘用車公司質 量保證部部長的肖浚仿，聽證會爭論的核心問題仍是 DPQP的標準是否過於偏高。
東風乘用車公司熟知肖浚仿的人，都說他太“吹 毛求疵”了。“眼睛裡揉不得一點兒沙子”。也有人 說肖浚仿“沒想明白”，在合資汽車盛行的年代，在 “自主品牌轎車＝低品質”的時代，他那股“品質管 理與品質保證”的較真勁兒，能替代消費者把好品質 那道大關嗎？ 面對各種質疑，肖浚仿自有法度。自1988年7月 北京大學畢業至今．他在汽車品質管理與品質保證圈 子裡堅守了20多年，翻譯了各類專業質量技術資料近 百萬字，曾參與了當時中國*大的汽車合資企業東風 日產全程談判與質量檢驗。
彼時，東風**自主品牌乘用車還是藍圖一張， 肖浚仿就已把產品品質標杆定為**主流品牌的水平 。具體地說，就是“從顧客的眼光來看．不淪是在哪 個市場的哪個檔次，東風乘用車產品的品質都是自主 品牌乘用車的*高水平——未來3年，能接近**主流 品牌的水平；未來6年，能達到**主流品牌的水平” 。
對肖浚仿制定的這一產品品質方針，很多人認為 品質標準立得太高了，很難實現。而且質量部員工大 部分來自東風日產、神龍公司、東風悅達起亞和東風 本田等合資企業，有著不同的工作經歷和文化背景， 要使他們對東風乘用車產品品質方針和品質目標體繫 達成共識，並非易事。
來自不同企業的不同人纔，在為東風乘用車帶來 豐富經驗的同時，也附帶了各自的固有觀點，彼此理 念產生“衝突”不可避免，如何就同一個問題達成共 識。*非易事。
當“東風思維”踫上“華晨思維”，“本田模式 ”遭遇“日產模式”，“武漢方言”對上“廣州方言 ”時——會是一種什麼樣的情況？ 在一個特殊的階段，自上而下的決策推動，便成 為解決問題的過渡方案。
在東風乘用車的組織結構中，戰略指導委員會是 **層面，由集團領導以及核心部門的部長組成，在 以季度為周期的工作會議上，大家分別進行工作指示 和工作彙報；而在戰略指導委員會下，又設有經營委 員會，管理運營具體事務；至於第三層面，則是不同 部門在各自負責的領域統籌規劃。
換句話說，事業發展初期，當一項決策出現不同 聲音或者出現疑難的時候。具體負責人擁有*終拍板 的權力。
就企業而言，品質保證可以分為外部品質保證或 稱市場品質保證以及內部品質保證兩種。外部品質保 證是要做到源於顧客、忠於顧客，要**把握目標顧 客群的要求，從開發品質上和制造品質上建立起顧客 的品質標準．解決顧客抱怨的品質問題，*終提供給 顧客的不但是沒有抱怨的產品．而且是有魅力的產品 ；內部品質保證是企業內部在產品形成和品質形成的 各個環節，將顧客目標分解成各個過程的品質目標， 不折不扣地執行“不接受不良、不制造不良、不流出 不良”的“三不方針”，通過**實現標準化作業、 全預防性維護，開展工程產品監查，來實現全數保證 。
因此，東風乘用車公司要著力構建的是“覆蓋從 商品企劃、設計開發、生產準備、量產、銷售服務等 一條龍的品質管理和品質保證體繫”。
“我們搞自主品牌，是要打造百年老店，不是干 三五年就不搞了。’，在一次東風乘用車產品品質方 針的聽證會上，肖浚仿說，志向和標準一定要高，產 品品質要能支撐東風乘用車中長期事業計劃對品牌的 定位目標．品質是品牌的重要基礎，品質應先於品牌 達到**水平。
東風乘用車產品品質方針（DPQP）*核心的就是 從顧客的視角來保證產品質量。肖浚仿一再表示：“ 顧客接受的品質纔是好品質，品質工作必須從顧客角 度去思考，去認真把關。對汽車行業來說，現在*推 崇的就是J．D．Power的一繫列指標，而對品質影響 *大的是JDP．IQS即產品滿意度。我們首要的是使產 品品質的滿意度取得在自主品牌乘用車領域的**地 位，同時在商品企劃、設計上力求JDP—APEAL即魅力 品質**。” 根據DPQP方針，肖浚仿制定出了詳細的、繫統性 的品質目標體繫．漸漸取得了同事們的認可。可是， 在分配**BF車型各環節品質目標任務時，又發生了 爭論，有人抱怨自己負責領域的品質指標太重了。
肖浚仿這次又急了：“我是參照**主流汽車公 司長期積累的經驗分配指標，別人幾十年的經驗肯定 是有科學性和合理性，一不是拍腦袋．二不是說哪個 部門強勢就少分一點，三不是說哪個和我肖浚仿關繫 好就照顧一點。指標分配下去就必須要不折不扣地完 成。”產品品質方針確立了品質目標分解了，接下來 肖浚仿組織力量，按照東風集團內*好的標杆，編制 了*加詳細的BF車型導人品質保證計劃。
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