北京大學“多途徑城市化”研究小組所著的《多途徑城市化》解讀中國目前大規模、高速度城市化的現像的理論體繫，提出必須擺脫唯工業化為單一城市化路徑依賴，走多途徑城市化道路的觀點，分別探討了商業驅動、物流驅動、文化創意驅動、旅遊驅動等多途徑城市化的特征和發展模式，此外也指出城市化*不意味著消滅鄉村，在鄉村地區建議引入多途徑現代化而非全域城市化理念。

北京大學“多途徑城市化”研究小組所著的《多途徑城市化》從城市 化歷史發展過程、科技發展與城市化的關繫、勞動過剩後休閑社會的形成 等新視角、大背景，來構建解讀中國目前大規模、高速度城市化的現像的 理論體繫，提出必須擺脫唯工業化為單一城市化路徑依賴，走多途徑城市 化道路的觀點，分別探討了商業驅動、物流驅動、文化創意驅動、旅遊驅 動等多途徑城市化的特征和發展模式，此外也指出城市化絕不意味著消滅 鄉村，在鄉村地區建議引入多途徑現代化而非全域城市化理念。《多途徑 城市化》是一本對中國城市化發展道路進行探索的理論和實踐相結合的著 作。適合城市各級政府相關部門的行政管理人員、城市發展問題的研究者 、受到城市化過程影響的廣大農民及市民等閱讀。

前言
**編 城市化理論解構
第一章 科技發現的利與害
1.1 科技進步還是科技發現？
1.2 科技的力量：從鄉村到城市
1.3 科技的異化
1.4 從科技發現中重新獲得解放
第二章 休閑文化社會的形成與治理
2.1 休閑的含義和發展歷史
2.2 休閑文化社會的形成
2.3 休閑文化社會的治理
2.4 城市化高峰期的中國休閑社會發展
第三章 城市化途徑與多途徑城市化
3.1 城市化的基本概念
3.2 城市化的進程及推動要素
3.3 城市化途徑類型
3.4 多途徑城市化
第二編 工業城市化模式反思
第四章 工業型城市化機制
4.1 工業型城市化的時代背景
4.2 工業型城市化表征
4.3 工業型城市化機制
第五章 工業型城市化戰略與政策評估
5.1 我國城市化政策回顧
5.2 工業型城市化政策評估
5.3 工業型城市化背景下的剝奪與隔離
第六章 工業型城市化面臨的挑戰
6.1 生態環境危機
6.2 資源短缺危機
6.3 社會進步危機
第七章 工業型城市化的轉型與*新
7.1 轉型與*新的表征
7.2 轉型與*新路徑
7.3 轉型與*新的問題與建議
第三編 多途徑城市化策略
第八章 多途徑城市化機制
8.1 多途徑城市化基礎
8.2 多途徑城市化推動發展模式轉變
第九章 商業驅動型城市化
9.1 商業與城市發展的歷史關繫
9.2 商業驅動型城市特征指標與發展環境
9.3 商業型城市化主要模式
第十章 物流驅動型城市化
10.1 物流驅動型城市化
10.2 物流驅動型城市化的特征和衡量標準
10.3 政策導向
10.4 分類及案例研究
第十一章 文化創意驅動型城市化
11.1 文化創意型城市化研究綜述
11.2 創意城市的特征
11.3 創意城市類型
第十二章 旅遊驅動型城市化
12.1 旅遊驅動型城市化解讀
12.2 旅遊驅動型城市化的政策要點
12.3 旅遊驅動型城市化類型
第十三章 城市遊憩與旅遊功能組織
13.1 城市的遊憩與旅遊功能
13.2 城市的遊憩與旅遊空間
13.3 城市遊憩與旅遊功能的法規保障
第四編 多途徑鄉村現代化
第十四章 城鄉關繫概論
14.1 城鄉矛盾及其根源
14.2 鄉村城市化的反思
14.3 城鄉關繫新論
第十五章 多途徑鄉村現代化
15.1 鄉村現代化與傳統繼承
15.2 現代農業與鄉村旅遊：案例分析
15.3 高爾夫驅動型鄉村現代化
第十六章 環城市鄉村發展模式
16.1 環城市鄉村概述
16.2 中心城市對周邊鄉村地區的影響
16.3 環城市鄉村發展規劃
16.4 環城鄉村旅遊發展模式
參考文獻