了得網藝術_郵票投資必讀

第一章方寸郵花魅力無限第一節從“黑便士”到互聯網郵票 19世紀40年代，一位名叫羅蘭·希爾的英國人將郵票帶到了這個世界。
他的這一發明，改寫了世界郵政通信的歷史，促進了世界文明的發展，進而形成了風靡**的**大收藏愛好——集郵。當然，這位英國爵士可能根本無法想像到，他創意的郵票竟然成為一項極具魅力的投資品種。
郵票是**或地區郵政主管部門發行的供寄遞郵件貼用的郵資憑證。
遠古時期，通信曾以“擊鼓傳聲”和“烽燧”煙火方式傳遞。我國早在 3000多年前的商代，出於傳遞各種信息的目的，就出現了有組織的通信活動，設立當時稱為“郵”或“驛”的郵政機構，合稱“郵驛”，負責傳遞官府文書。比較完善的郵驛制度形成於周代，在各交通要道均設驛站，為傳遞公文者提供食宿以及車馬等交通工具。《孟子·公孫丑上》中記有孔子的一句話： “德之流行，速於置郵而傳命。”意思是，“德政”的流行，比通過驛站傳達命令的速度還要快。此話從一個側面印證了在孔子生活的時代，郵驛制度就已經普遍實行。
各個文明古國普遍建立過郵驛制度。西方**的諺語“條條大路通羅馬 ” 反映出古羅馬帝國驛路的發達。而古埃及早在公元前30世紀的第三王朝便有了郵驛，一幅考古發現的繪畫就表現了信使向法老遞交信件的場景。2000多年前的希臘歷史學家希羅多德曾贊揚信使：“不論雨雪風霜，不論酷暑嚴鼕還是白天黑夜，都不能阻擋住信使迅速完成他們的郵班。” 古代郵驛是為傳遞王命、飛報軍情而設，繫官辦、官用、官管，不收寄普通百姓的信件。普通百姓寄信件隻有靠熟人捎帶，十分不便，故有我國唐代詩人杜甫“家書抵萬金”之感慨。明朝永樂年問(1403～1424)，我國出現了民信局，即辦理民間書信、包裹、貨物、彙兌等業務的私營通信機構。民信局的歷史長達500餘年，直到1934年12月31日*終宣告取消。
國外也有類似我國“民信局”的通信組織。中世紀，歐洲一些教會、學校、商行開始經營通信業務，收費方式是信件到達後向收信人收取資費。
1653年，一個名叫德·維利埃的人經法國國王路易十四授權，在巴黎開辦了一問“小郵局”。維利埃在街道設置了郵政信箱，定時開取。他還向用戶出售一種特制的標簽，上印有“郵資已付”字樣。寄信人把這種標簽用夾子或繩帶固定在信件信封上，寫上寄信日期後投入信箱，“小郵局”收取信件撕毀標簽後投寄給收件人。這種預付郵資的憑證可以稱為郵票的前身，遺憾的是沒有信件的實物留存下來。
1814年，意大利撒丁尼亞王國郵政部門借鋻維利埃的做法，發行一種 “郵戳紙”，作為預付郵資的憑證在各地郵局出售。寄信人把“郵戳紙”貼在信封上即可將信寄出。資費是根據傳遞路程計算的，分15分、25分、50分三種面值，主圖均為吹著號角的信差騎在馬上，後被人稱為“騎馬票”。“ 郵戳紙”用光滑的白紙印刷，紙內有水印，圖案、面值為藍色。
18世紀末，隨著歐洲產業革命的發展，迫切需要*加便捷有效的郵政通信。雖然許多**先後實行了國營郵政，但人們感到寄信手續**繁瑣。在支付郵費的方式上，有的是寄信人付費，有的是收信人付費，有的是收、寄信人雙方付費。在計費方法上，有的**不同路程的收費標準不一，又由於其**各地區(州、邦)的幣制不同，郵費折算起來**困難。這些問題大大阻礙了郵政業務的發展。19世紀早期的英國，郵資是按郵件送遞路程遠近和信件紙張數量分別逐件計算的，即“遞進郵資制”，費用由收件人支付。
按照規定，郵程在15英裡之內收費4便士，20英裡內收費5便士，300英裡內收13便士，700英裡以上收費17便士……其間共分14級。除此之外，按照郵遞條件還會另加郵資，如倫敦寄往愛爾蘭的郵件取道利物浦經轉，須另加 8 便士。郵件的計費單位和規定十分復雜，郵資**昂貴，有時寄一封信的費用競相當於一個工人一個月的工資。如此高昂的郵資不僅令平民望而卻步，連國會議員也難以承受，為此國會決定議員可享有免費郵件，結果一些議員將這些免費郵件大肆贈送給親朋好友，免費郵件的數量一度占到郵件總數的 75％，郵政部門因此虧空嚴重。普通民眾也想盡辦法逃避郵資，諸如拒*收件等方式層出不窮。羅蘭·希爾曾經回憶過他兒時一段經歷：一次，因為付不起一封信的郵資，他母親不得不讓7歲的羅蘭·希爾跑到集市上變賣幾件舊衣服，纔湊足了付郵資的錢。
19世紀30年代，英國首先完成了工業革命，為郵政改革創造了新的社會基礎。1837年，羅蘭‘希爾出版了名為《郵政制度改革——其重要性與實用性》的小冊子。他指出了郵政業務存在的種種痼疾，認為必須實行郵政改革，纔能增加國營郵政的收入，促進郵政發展，滿足人們的需要。他在詳細調查研究的基礎上，提出了“均一郵資制”的改革方案。1840年1 月，英國政府采納其改革建議，實行統一的郵資收費標準，凡在大不列顛和愛爾蘭範圍內，不論路程遠近，信函基價為每半盎司收費一便士，所有郵費都由寄信人預付，這一具有裡程碑意義的改革被後人稱為“一便士郵政”。預付郵費的方式就是以郵票作為納付郵費的憑證，於是世界上**枚郵票——“黑便士”郵票於1840年5月1日在英國應運而生，並於5月6日正式開始使用。
“黑便士”郵票的圖案是當時英國女王維多利亞的肖像。維多利亞女王肖像上方為“郵資”(POSTAGE)字樣，肖像下方為面值“1便士”(ONE PENNY)。
英國1840年發行的郵票有兩種面值，1便士的黑色郵票被稱為“黑便士”郵票，還有一種藍色的2便士郵票(主圖與“黑便士”相同)。為防止偽造，這套郵票使用雕刻銅版印制，白色紙張裡加有小皇冠水印。由於當時還沒有郵票打孔機，故每枚郵票周圍都沒有齒孔，郵局出售時要用剪刀將郵票逐枚剪開。
黑便士郵票也有其不足之處，郵票上的黑色郵戳不易看清，且容易洗掉，因此有人鑽空子將其反復使用。為此，之後的1便士郵票改用紅色印刷， 1841年2月10日，“紅便士”郵票宣告誕生。
1850年，羅蘭·希爾被任命為英國郵政大臣，1860年獲爵士稱號，1879 年被授予倫敦市名譽市民稱號，同年在倫敦逝世，享年85歲。由於他一生為郵政事業改革和發展作出了重大貢獻，被譽為“郵票之父”、“近代郵政之父” 。P1-3

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