李元健著的這本《蘇維埃血脈（中共中央至中央蘇區秘密交通線紀實）》是一部描寫土地革命戰爭時期黨開闢的從上海到中央蘇區的秘密交通線故事的紀實文學。該書反映了那時從事秘密交通工作的共產黨人，為了黨和人民的革命事業，不畏艱險、不怕殺頭、前赴後繼，在敵人的營壘底下，在恐怖陰霾中，與之鬥智鬥勇，明裡暗間展開的較量。書中情節跌宕起伏，內容扣人心弦，讀後會有一種震撼感。

引言
第一章 探脈
毛澤東的親筆信，擺到了周恩來案前
“讓血脈流得*快”
軍長密探“華南線”
“靜安寺11號”
第二章 布樁
銅鑼灣西海岸的一座小樓
“兩陳”下汕頭
“同天飯店”和它的闊老板
汀江岸邊的“永豐客棧”
從伯公凹到虎崗
國民黨營壘裡的特殊“夫妻”
第三章 移植
“國軍”師長家的貴賓
從莫斯科步兵學校來的機*教官
“伍豪”的神秘之旅
把“洋顧問”接進蘇區
陪“表姐”找“表姐夫”
一批中共精英露面“紅都”
第四章 輸血
封鎖線上的交易
“赤色影星”把兩箱紅旗帶進瑞金
攜巨款的“窮漢”
浴血送電臺
腰纏萬貫走香港
省委書記也成了運輸隊員
《申報》裡的《紅旗》
船頭竹帽的玄機
“煮熟的鴨子”飛了
蘇維埃女**“傍大款”
不翼而飛的200支手*
第五章 護脈
卓雄和他的“執行科”
“鄉巴佬”活躍在大都市
“夫妻”雙雙回娘家
偵探長來自“南洋”的家信
真正的銅牆鐵壁
把機密永遠帶走
後記

饒衛華於1981年回憶說：“1930年9月至12月， 由香港轉送到閩西蘇區的干部大都是從黨中央送來的 。他們中有***、左權、蕭勁光、傅鐘、李俊傑（ 李卓然）、蔡樹藩、徐特立、張愛萍、朱瑞、劉伯堅 夫婦、顧作霖夫婦、李六如、賈拓夫等幾十人。葉劍 英是廣州起義的***，認識他的人多，化裝不好易 被人發現，便隻好改道汕頭經澄海、轉饒平人閩西。
這條路偏僻，崎嶇難行，但對***來說是較為安全 的。另外一批是南方局選派的干部，這些人是參加過 省港罷工或廣州起義的同志，有鄧發、陳慧清夫婦、 黃甦、何端、盧永熾（盧德光）夫婦等人。還有一批 是從東南亞各地參加鬥爭被捕後被驅逐出境，後在香 港找到黨組織的同志，如張昔龍、詹行祥、謝育纔等 人。” 當時，為便於掩護交通站開展工作，同時籌措經 費購買中央蘇區所需物資，周恩來親自指導各交通站 設立公司、商店。在香港的華南交通總站也成立了大 新公司，源源不斷地向蘇區輸送大批布匹、食鹽、藥 品、紙張、電訊器材、印刷器材等。
廖夢醒除負責勤務外，主要負責抄寫文件。1981 年，她回憶說：“我是專門抄寫上海中央與蘇區來往 的文件。文件都放在我家裡，我買了一架鋼琴，文件 就放在鋼琴底下。從蘇區來的文件，裝的都是大袋子 ，用草紙寫的，字很大；中央給蘇區的文件是寫在好 一點的紙上，用很細的筆抄寫的，有的是用針抄的， 字很小，隻有用放大鏡纔能看清楚。我的任務就是把 蘇區來的草紙寫的文件，用很小的字抄在薄紙上，便 於交通員攜帶。把上海來的文件抄在草紙上，帶往蘇 區。” 由香港進入江西，原先是從南雄轉人。這條交通 線運行不久，於1930年秋被敵人破壞而中斷。這年鼕 ，又開通了一條由香港經汕頭轉繞平黃崗，再轉繞和 埔蘇區到閩西的線路。還有一條線是經汕頭、潮安、 松口、梅縣、蕉嶺、平遠進入江西蘇區。這幾條線路 都相繼遭敵破壞。唯有1930年鼕建立的一條從香港經 汕頭、大埔、青溪進人閩西的交通線得以幸免，這也 是上海開通至中央蘇區的**條交通線。由於這條交 通線的保密工作做得極為細致，各站之間都是單線聯 繫，當上海通往其他蘇區的交通線被破壞後，唯獨這 條交通線始終沒有遭敵破壞，一直堅持到中央紅軍長 征北上後纔慢慢消失。
1934年，任香港華南交通總站站長的李少石已調 任中共江蘇省委宣傳部從事地下工作，這年夏天因叛 徒告密被捕，其嶽母何香凝聞悉，在病床上托柳亞子 設法營救，終逃過死劫。抗戰爆發後，李少石獲得自 由，後來擔任周恩來的秘書，在毛澤東赴重慶談判期 間，李少石護送柳亞子回家後在返途中遇害。
事情的經過是這樣的：李少石送柳亞子返回，司 機熊國華因另有任務，故車速較快。車抵紅岩嘴六號 門前附近，恰逢一批國民黨新兵在路邊休息。疾馳的 汽車不慎撞傷了一名新兵，那批新兵連忙叫停車。但 熊國華並未聽見，因而汽車仍在向前開。於是一新兵 班長當即舉起*向汽車射擊，**穿過汽車工具箱從 李少石的後背穿人肺部。熊國華聽到*聲發現李少石 受傷，立即加速把李送到市民醫院，事後怕責任重大 不敢直接向辦事處領導報告，直接將車子開回曾家岩 後便消失了。
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