| | | 吉普賽月光號 | 該商品所屬分類:文學 -> 文集 | 【市場價】 | 278-403元 | 【優惠價】 | 174-252元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787229094775 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:重慶
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ISBN:9787229094775
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作者:(美)邁克爾·赫爾利|譯者:陸駿
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頁數:258
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出版日期:2015-08-01
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印刷日期:2015-08-01
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包裝:平裝
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開本:32開
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版次:1
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印次:1
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字數:180千字
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《吉普賽月光號》作者邁克爾·赫爾利在接連遭遇人生打擊後,到海上旅行的親身經歷,在旅行中成長、在旅行中體悟,在旅行中反思,在旅行中治療心理傷痛,在旅行中完成自我救贖。 作者以敏銳的觀察力、深刻的思想以及**的內省,與讀者分享和探討我們人生中真正重要的東西。對迷失在紛繁生活中的現代人,如何尋回心靈的寧靜,極有借鋻意義。 特有的航海情節,一個男人,一條船,一片大西洋,一種**無法預料的危險喚起的緊張感,又有一種獨特的詩意。書中描寫海的篇章**優美,通俗易通的航海術語*使本書妙趣橫生。
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在婚姻破裂、人生失敗、失去信仰之後,邁克爾
·赫爾利覺得自己的世界支離破碎。2009年8月,他
沒有錢、沒有工作,試圖去海上挽救他失敗的生活。
帶著對未來深深的憧憬,他駕駛著那艘32英尺長的帆
船——吉普賽月光號,開始了他的遠航。
《吉普賽月光號》用優美的散文式的筆調講述了
他兩年的冒險之旅——惡劣的自然環境、航船的機械
故障,更帶來了關於一次靈魂之旅的故事。作者通過
自己的體悟,告訴我們關於生與死、信仰與懷疑、愛
情與婚姻、絕境與希望等人生中真正重要的東西。
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前言 第一章 遠航,為人生尋找方向 1.既面朝大海,又通往靈魂 2.登上夢想之舟,乘風破浪 3.當日子**天變得模糊 4.按下人生的暫停鍵 5.為*壞的情況做準備 6.大海就是為了被**而存在的 7.可怕的平靜,猶如殺手的微笑 8.海岸就在彩虹的那頭 第二章 躊躇時刻 9.回家的感覺真好 10.出發的呼喚是一種渴望 11.面對*本真的自我 12.人有時需要神的忠告 13.緊緊抓住那些好的 14.黑暗中的神奇聲音 15.一位尋找珍珠的水手 第三章 海上仙女之歌 16.無法忍受春天的遲到 17.小船與拿騷的距離 18.當浪花漲到5英尺 19.希望、恐懼、遺憾與大海 20.永不停下腳步 21.迷霧很快就要消散 22.人生中短暫的光彩時刻 23.我的夢想,可以成真 24.船與心靈,皆得以休整 第四章 不夠莊重的求婚 25.我*願意走自己的路 26.你爸爸是干什麼的? 27.必須成為一個好父親 28.學會繞過人生的風浪 29.開始原諒自己 30.什麼是“正確的婚姻” 31.好奇地停下腳步,驚訝地欣喜若狂 32.美好的事情總是不期而至 第五章 把童話講給全世界 33.男孩的意志就是風的意志 34.記憶的一角,總是留著我的船 35.再次計劃遠航 36.港灣不是船的家 37.踏上榮耀征程 38.幻想戛然而止 39.實現了對自己的諾言 40.自我懷疑的陰雲開始消散 第六章 一個人的海上朝聖 41.聽從內心的聲音 42.朝聖者的故事 43.浪子回頭,希望永存 44.流浪者所知道的事 45.好的,壞的和*壞的 46.讓陌生人搭便車 47.在紛繁喧囂中找到平靜 48.天際線上的景像,隻屬於航海家 49.在廚房裡烹調婚姻 第七章 未來的旅程 50.心是**的導航燈 尾聲 別了,吉普賽月光號 51.“吉普賽月光”號的失去
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1.既面朝大海,又通往靈魂
在**這個時代,地理大發現早已成為過去,人
們不必急著外出旅行。就算必須出行,也有*快捷的
方式。現在,如果有人要駕一艘小船揚帆出海,那看
起來至少是他的判斷力出了些問題。有臨床依據可以
證明,這的確是一種瘋狂的行為,當然這樣想就會讓
其中的詩意蕩然無存。就算撇開詩意不談,這也是一
種奇怪的習慣:開著小船駛向大海,在15節的風速中
憑欄遠眺,獨自一人,直到深夜。 我知道,這是種病。曾經多少次我有過這樣的衝
動,但都抑制住了,清醒過來,掉轉船頭回港。駕著
小船整晚出航,無論是獨自一人還是和別人一起,都
純屬怪癖。即使說得文雅一點,也是一種耍帥式的冒
險。不管有多安全,這終究是不守規矩的行為,偏離
了人類一般的生活方式。很多人都向往這條路,但真
正下決心走下去的少之又少。我聽說現在世界上,曾
經獨自駕船、僅在風和水的動力帶動下環遊過世界的
人,甚至還沒有去過外太空的人多。對於這一點我並
不驚訝,如果你和我一起走過這段旅程,你也不會感
到驚訝。 駕一艘小船揚帆遠航,這件事吸引我的地方,就
跟小時候野外宿營一開始吸引我的地方一樣。兩者都
是很簡單的過程,或者*準確地說,都是用來獲得簡
單生活的過程。一登上船,生活就回到了其原本的狀
態。與之相比,我們現在的生活已經變得紛繁復雜。 首先我們得去上學,去工作,去結婚。接下來還沒等
察覺到,我們就被卷入了生產消費的循環中。這是個
永動的旋風,我們被這停不下來的風吹到了空中,直
到大約75年後我們又被扔回地面上,臨了都沒想明白
時間和金錢都花到哪裡去了。我們消費,於是我們生
產;我們生產,於是我們消費。 泛舟海上,消費和生產的過程便合二為一了。這
便是其美妙之處。風和水既是景觀,也是動力;既是
方法,也是媒介。不斷吹拂在臉上的風讓我們著迷,
同時也推動我們向前進。大海將我們托起,同時也提
供給我們食物。那裡沒有沃爾瑪超市。那裡什麼都沒
得買。那裡隻有生存。 在邁阿密,都市的天空因燈光而燃燒,街道因川
流不息的轎車、卡車和行人而沸騰。然而就在離這片
海岸僅僅3英裡的地方,晚上便沒有了車流,沒有了
噪聲,沒有了燈光,有的隻是月亮和星星。廣闊的海
洋是地球上**一片沒有被人類長期占據的地方。 我不知道,在安納波利斯八月的那天,到底是什
麼力量驅使著我又走上了航海這條路。也許那是一種
無需用太多言語來形容的渴望,一種要將命運重新掌
握在自己手中的渴望。我必須說,在那一刻,我覺得
自己就跟自傳《巴比龍》的作者一樣。在電影裡這一
角色是由史蒂夫·麥奎因扮演的。他在暮年終於逃出
了惡魔島,一跳下海、爬上椰子做的筏子,他就對著
看不見的聽眾叫喊:“老子還在這兒,你們這幫混蛋
!”
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