《機場裡的小旅行(阿蘭·德波頓文集)》**矚目的英倫纔子阿蘭·德波頓*具想像力的作品！倫敦希斯洛**機場首度大曝光，引爆話題的跨界文化創意！
2009年夏天，德波頓獲邀擔任倫敦**機場的“首位駐站作家”，並被授予***的無限制通行權；他結識來自**各地的旅客，訪談行李搬運工、飛行員、高階主管，乃至機場牧師等人物，以他風趣和智慧的筆觸，寫出這部探討旅行、工作、人際關繫以及日常生活的非凡冥想之作。

《機場裡的小旅行(阿蘭·德波頓文集)》簡介： 機場原本隻是旅行中的過渡性空間，發生的不過是“ 出發”與“抵達”，但在阿蘭·德波頓的眼中，卻成 為了一個綜合各種文化面貌的博物館。 2009年夏天，《機場裡的小旅行(阿蘭·德波頓 文集)》作者阿蘭·德波頓獲邀擔任英國希斯羅國際 機場的“首位駐站作家”。他可以結識來自全球各地 的旅客，訪談形形色色的人物，包括安檢人員、飛行 員、首席執行官，乃至機場牧師；他還可以在出境大 廳、入境大廳、機場限制區和機場酒店隨意進出，德 波頓以他獨特的視角探索著機場這個熟悉又神秘的“ 非場所”，觀察著其中的奇妙與庸俗之處，以及旅客 與員工的互動。 一周後，根據他的所見所聞，以他融合了風趣和 智慧的一貫筆觸，寫出了這部非凡的跨界文化創意之 作，探討旅行、工作、人際關繫以及日常生活的本質 。讓我們知道，待在機場裡，可能比我們以為的更具 啟發性。

一 進場
二 出境大廳
三 機場限制區
四 入境大廳

準時雖然是我們對旅行的基本要求，我卻經常希 望自己的班機能夠誤點一這樣纔能被迫在機場裡多待 一點時問。我極少向人透露心裡的這種渴望，但我曾 經暗暗盼望飛機的起落架漏油，或是比斯開灣。出現 風暴，米蘭的馬爾彭薩機場受到濃霧籠罩，或者西班 牙馬拉加機場的塔臺遭到野貓圍攻(馬拉加機場在航 空業界除了因公正指揮地中海西部空域而著稱，火爆 的勞資關繫也是眾所皆知)。我還曾希望自己遇上嚴 重誤點的情況，而能夠因此獲得免費餐券，甚至由航 空公司招待住宿於一座巨大的如面紙巾盒形狀的水泥 建築裡，房間的窗戶統統打不開，走廊牆上掛著螺旋 槳飛機的老照片，床上的枕頭則隱隱散發著煤油的氣 味。
2009年夏天，我接到一家公司的人員來電。該公 司擁有多座機場，包括南安普敦、阿伯丁、希思羅以 及那不勒斯機場，也負責經營波士頓羅根機場與匹茲 堡**機場的零售服務。此外，這家公司也掌握了歐 洲文明賴以維繫的許多工業基礎設施(但一般人在波 蘭的比亞韋斯托克使用著浴室，或者開著租賃車輛前 往西班牙加的斯的時候，卻極少想到這些設施的重要 性)：塞斯帕廢物處理公司、波蘭建築集團布迪美， 以及西班牙高速公路收費公司。
打電話給我的這位人員表示，他的公司近來對文 學產生了興趣，決定邀請一名作家到希思羅機場的第 五航站樓進駐一周——這座航站樓是該公司*新的旅 客集散中心，位於倫敦頭號機場的兩條跑道之間。這 名作家將掛上希思羅機場首位駐站作家的響亮頭銜， 首先必須走訪機場，對整個場地獲得粗略的印像，然 後再安坐於D、E兩區之間的出境大廳裡一個特別設置 的座位上，在旅客與機場工作人員的眾目睽睽之下寫 出一本書。
在我們這個忙碌嘈雜的時代，文學的聲望竟然還 足以激發一家跨國企業的美學關懷，使其在處理機場 停機費用與污水的本業之外，還願意投注資金從事一 項藝術抱負如此崇高的活動，實在令人驚訝又感動。
然而，正如這名機場員工在電話裡對我說的——他的 話帶有一種難以捉摸而又誘人的詩意一這個世界仍有 許多的方面，大概隻有作家能夠找出適當的詞語加以 表達。印刷精美的宣傳手冊在某些情況下雖然是** 有效的溝通工具，卻不一定能夠像作家所寫的隻言片 語那麼令人信賴。電話彼端的這位朋友說得*是簡潔 扼要：不同於文學作品，宣傳文字在一般人心目中經 常被認為隻是一堆“狗屎”。
盡管商業與藝術向來難以和諧並存，彼此都不免 以偏執與鄙視的眼光看待對方，但我如果隻因為這家 公司經營機場美食街，而且采用的科技可能導致地球 平均溫度上升，就直接拒**方的邀請，卻也未免太 無禮。這家機場公司無疑有些不欲人知的秘密。畢竟 ，這樣的一家企業總是寧可把古老的村落夷平為水泥 地，也善於鼓勵我們環繞地球踏上不必要的旅程，並 且在旅途中不斷向我們推銷“約翰·沃克”牌威士忌 與打扮得像白金漢宮衛兵的玩具熊。
不過，我自己也不是**沒有羞於見人的秘密， 所以並沒有資格批判別人。即便是在戰場或市場上積 聚的錢財，也同樣能夠用於追求*高的美學目標。我 想到缺乏耐心的古希臘政治家，他們曾經把征戰所得 的戰利品用於建造祭祀雅典娜的廟宇；還有文藝復興 時代殘忍無情的貴族，也曾經在歡樂的心情下委托畫 家繪制向春季致敬的精美壁畫。
況且，就世俗的層面來看，作家在過去相當長的 一段時間雖可借著向大眾販賣作品而維持生計，但科 技進展似乎已即將為這段美好的日子畫上句號，迫使 作家必須再度依賴個人資助者的慷慨的經濟援助。思 考著受雇於機場可能會是怎樣的狀況，我於是以強裝 樂觀的悲苦心情想起霍布斯這位17世紀的哲學家，他 對自己在德文郡伯爵的資助下寫作絲毫不以為意，經 常在著作裡寫下對那些伯爵的溢美之詞。他們把自家 豪宅一德比郡的哈德威克莊園——一門廳旁的一間小 臥房送給他，他也欣然收下。這位英國*傑出的政治 理論家在1642年以這段話將《論公民》題獻給高傲自 大的德文郡伯爵威廉：“我謙卑地將本書獻給閣下， 願上帝賜給您長壽，並且在天上的耶路撒冷享有恆久 的喜樂。” 相對之下，我的資助人科林·馬修斯——他是英 國機場管理局總干事，希思羅機場即屬於這個機構所 有——則是個寬宏大度的雇主。他沒有對我提出任何 要求，沒有要求我撰寫獻辭，也沒有要求我祝福他在 天堂裡享受永生。他手下的人員甚至明言準許我恣意 批評機場的各種作為。在這種毫無拘束的條件下，我 覺得自己成了一項傳統的獲益者。在這項傳統中，富 有的商人出錢雇用藝術家，但對後者任何無法無天的 行為表現都已有了**的心理準備；他並不期待對方 循規蹈矩，他知道自己喜愛的這頭狒狒一定會砸毀他 的陶器，而且還對這樣的結果樂在其中，因為這樣的 寬容恰恰證明了他的權勢。
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