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    該商品所屬分類:文學 -> 外國隨筆
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    【介質】 book
    【ISBN】9787305141973
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    內容介紹



    • 出版社:南京大學
    • ISBN:9787305141973
    • 作者:(法)保羅·莫朗|譯者:朱石花
    • 頁數:235
    • 出版日期:2015-03-01
    • 印刷日期:2015-03-01
    • 包裝:平裝
    • 開本:32開
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字數:150千字
    • 地中海的形狀就像兩個內切於一個橢圓中的圈。它的海岸是半月形的,所有的民族都是沿著同心線發展的。
      在這個地中海的圓形劇場中,幾千年以來就在上演著同一出戲劇;強者把它稱作“我們的海”,而弱者則稱其為“你們的海”。布景是石頭,就像古時候演出悲劇的劇場一樣,劇場被一勞永逸地雕刻在峭壁中,背朝大海。
      在地中海,**的成長與某些蔬菜的生長相似,起先是一小塊一小塊的,然後成區域帶狀,環狀,*後形成花環狀,這便是帝國的桂冠。
      《地中海》是法國**作家保羅·莫朗在20世紀30年代末寫就的關於地中海的遊記。
    • 《地中海》是法國著名作家保羅·莫朗在20世紀 30年代末寫就的關於地中海的遊記。作者秉承經驗主 義,將自己的印像和感覺和盤托出,將地中海這片既 自我封閉又盲目開放的驚奇之海,以及其沿岸諸多島 嶼、城市等一一展現給讀者。
    • 前言
      引言
      地中海幻景
      環地中海
      大理石鹽雕
      八月的夜晚
      燈塔
      地中海的九月
      地中海的十月
      吉安半島
      伊埃雷群島
      馬賽
      土倫
      尼斯
      海邊自由城
      戛納
      南部的復活節
      科西嘉
      巴塞羅那
      加泰羅尼亞海岸
      巴利阿裡群島
      卡迪斯
      丹吉爾
      阿爾及爾
      奧蘭
      突尼斯
      北非之旅
      陶爾米納
      敘拉古
      那不勒斯
      利古裡亞海岸
      熱那亞
      從比雷埃夫斯到雅典
      埃伊納島
      阿陀斯
      再會
      納夫普利
      從貝魯特到巴勒斯坦
      從亞歷山大城到開羅
      斯芬克斯
      看著地圖
    • 在世界的眾多道路中間,有一些就像道路自然產 生之後持續的時間那麼久遠,它們和峽谷山岡同齡, 和挖出道路的大地同體。有些是人鋪就的道路。有些 命中注定遭遇阨運,某些則踫上了好時機。我們可以 看到它們是戰爭、宗教、暴君的守護神、統治家庭的 聯盟、利益或者恐懼的產物。
      代代相傳而應用的路線也在變*,遺留下的人力 資源就是這些道路,而他們的歷史與歷史書混為一談 。因為不滿足於打開如此多的橫貫大陸和洲際越洋的 航空路線,我們的時代正在重建一條自從2世紀以來 褪色的道路:我要說的是灑滿陽光的陸路環線,它今 後會像土星的光環那樣環繞地中海。
      拉丁政權接二連三地征服了達爾馬提亞、馬其頓 、伊庇魯斯、色雷斯、黑海、納博納、塔拉戈納、貝 提卡、毛裡塔尼亞·丁吉塔納和毛裡塔尼亞·愷撒、 努米丁、昔蘭尼加的卡塔赫、埃及、敘利亞的猶德、 西西裡和高高在上的亞洲,這確保了在8個世紀以內 它在內海沿岸的統治地位。但是有**羅馬帝國首先 從它的中心衰落了,就像變冷的蘇芙蕾蛋奶酥,像消 減的月亮一樣漸漸縮小;接著邊境上遍布潰瘍。道路 是愷撒帝國主義的脊柱,卻在汪達爾人、哥特人、法 蘭克人、摩爾人和柏柏爾人的手中像其他設備那樣支 離破碎了。
      1937年的春天,盡管全世界都在荒唐地分裂割據 ,民族主義運動群起,帝國主義的嫉妒與衝撞,十五 個世紀以來**次,我們驚嘆的眼眸凝視著我們拉丁 遊泳池周邊的沿海通道,但是毫無連續性解決方案。
      自從古羅馬時代帝國統治之下漫長的和平年代以後, 這條道路不復為我們所見。
      為了完成這個夢想,首先要進行的是對巴爾干半 島、非洲、地中海東岸和土耳其帝國的瓜分。但是接 下來出了多少零散的努力、多少當地的悲劇、多少固 不可穿的封鎖啊。在上千次的決裂之後它又重新焊接 起來,風雨無阻地連起來了。這些名為巴格達或者丹 吉爾一菲斯的歷史節點都連結起來了。有**我們可 以坐著臥鋪車廂,在貝魯特下車,到達土耳其金角灣 對面的海達爾·帕夏。摩洛哥北部裡夫山區的平定使 得橫穿法屬非洲的菲斯一阿爾及爾一突尼斯連結在一 起(連結得相當遲,還要經過很長的歷程,但*終有 了可能性)。
      除了南部綠洲形成的通道,海綿般的淤泥裡恰恰 滲出了伊斯蘭教,的黎波裡和昔蘭尼加就像一段空白 間隙,像埃及和我們的北非之間的一道天然屏障。但 是這裡隻有利比亞沿海大道,用**的柏油鋪就的碎 石路,剛剛在*後一段山脈鍛造完畢,3月23號就已 經把紅海和大西洋連通起來了。包著綠色頭巾的醫生 和瘦削的遊牧人今後可以從毛裡塔尼亞直達麥加聖地 ,中途不用停頓,就像他們穿越波斯和美索不達米亞 平原,從聖阿拉伯半島上的土耳其斯坦的斜坡衝下來 。埃及人將自由地從阿爾及爾上路去巴黎,乘鐵路從 馬拉喀什到北京將毫無障礙。
      雖然法西斯和不列顛的鐵絲網線繼續穿插倒刺, 埃及城市梅爾莎-馬特魯的沙漠壕溝繼續存在,關於 埃及邊境的盎格魯一意大利的對抗還在持續,但是敵 視遲早要消失,因為利益大於恐懼。蘇伊士運河開鑿 之初關於世界將被淹沒的可怕預言沒有一個成真的, 運河就依著建造者的意願而生:給人類一份禮物。握 緊拳頭或是張開手掌,所有道路都是給鄰居的一種側 面示意,是一種反邊界的、新經度的姿態。地中海從 此在橄欖花環周邊有了挑檐。這功歸於眾:法國、英 國、德國和意大利,屬於基督徒的也屬於穆斯林。是 和平主義還是戰略所需,是吸引遊客還是盲目信教, 這些都不重要,事實上:聯繫已經建立,水流可以通 過。就像一個灌入新鮮血液的新肺一樣,運轉*加自 由,地中海使得全世界的呼吸*加舒暢。
      水流通過,為了我們的榮譽,我們說這是歐洲的 水流。P15-17
     
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