了得網文學_簡筆(一個人的精神地圖)

石堅如鐵史料言之鑿鑿的是：宋朝開始，閩安位列福建沿海四大名鎮（閩安、黃岐、海口、水口）之首。其實，從唐代中期以來，這個集鎮就已繁華耀目。期間落墨於此的詩篇雖寥不可尋，但這並不能佐證唐時明月黯淡，畢竟地處東南一隅，鮮有大文豪的航船路過或登岸，即便偶爾從遠處刮來或本地生長一些詩詞歌賦，估計也如滴水，瞬間淹沒在滔滔浪潮裡。
然而，這個鎮子千真萬確從中唐開始就邁開了大步，背後的推動力來自巡檢司的設立，那是公元893 年的事了。從這一年開始，閩安成為閩江口一帶的行政中心，監納商稅、維護治安、行政管理，一樣不落，不繁榮都不行。到了宋朝，*見興盛，市列珠璣，戶盈羅綺，甚至坐上了四大名鎮的頭把交椅。此時的詩吟曲唱流瀉出的，亦是鐘鼓齊鳴的鏗鏘和浮花璀璨的繁盛，如閩安鎮官趙與滂在龍門摩崖抒曲壯懷，詩刻“粘天三級桃源浪，平地一聲雷震時”；南宋進士鄭昭先也寫下“鼇**高障海流，天開勝概冠南洲” 的豪邁詩句。到了清朝，內憂外患，詩文的主題又偏轉至江山社稷，林則徐在五虎門發出“天險設虎門，大*森相向……唇亡恐齒寒，閩安孰保障”的叩問，振聾發聵。閩安賢達林述慶詩吟“臘酒香中覓故居，前塵回首夢何如”、“大好前程換戰塵，六朝風月伴吟身”，在鄉愁如絲如縷之外，*多的是胸懷錦繡濟天下、心含壯志報家國的豪情萬丈。
當然，筆觸無法抵達的地方，一些具物能以春秋筆法書寫歷史章節。比如那座具有鐵石之堅的迥龍橋，就可馱您回到唐朝。公元901年，王審知現場辦公，大手一揮，歷經三年，長虹臥波。當然，佳聲美譽傳千載的王審知，功德美名不需要這座橋來映襯和加分，但迥龍橋的誕生與這位“寧為開門節度使，不作閉門天子”的開閩聖王發生關聯，也是幸事一樁。至於為什麼叫迥龍橋，會是“迥港上一條巨龍”的贊譽嗎？——某些字句總是慫恿性地在腦海裡制造猜度和聯想。及至南宋嘉熙年間（1237—1240），暮年歸田的鄭性之捐資修葺迥龍橋，竣工後從“飛架古橋為哪般，蓋世恩德終當報”各拎首字，捋須手書“飛蓋橋 ”。末了，他還在左右兩側加塞兩串文字以示爵名，字體莊正，格調高邁，緩慢移動的筆鋒靈韻飽蘸一位白發老人行善積德時那份隱秘的快慰。
鄭性之的名字和趣聞*多是與那個吉庇巷交織勾連，據說那個吉庇巷的前稱“急避巷”就取材於他與某個屠夫之間的故事，委婉後面滿是躲閃與餘韻。“ 橋雖經歷代修葺，但墩梁欄柱仍是唐代遺物，保持唐代建築風韻。”同樣是白紙黑字的記錄，如此說來，鄭性之修繕並非傷筋動骨的大動作，可能隻是在迥龍橋的基礎上作些橋面的修修補補和個別關鍵部位的完善加固，卻撈了個如此風雨不泯的碑記名留，倒也是樁合算的買賣。
此後，400多年的風吹雨打，橋又傾圮得不成樣子了。清康熙十六年（1677），閩安鎮副將化守登為修橋大大折騰了一番，並請人勒碑“瀋公橋”。文字像啞語，指示求索的方向。循著“瀋”字，後人常謬將修橋的功勞記在閩安協鎮瀋河清頭上。其實，碑上 “惠德留思”字樣提示此為“去思碑”，是化守登借一橋一碑表達對前一年剛剛遇害的瀋陽人氏、福建總督範承謨的敬仰和緬懷。化守登有“西鎮邊口，東鎮海口”之宏譽，卻主動讓名於前賢，從這點上說，他遠比鄭性之謙遜低調，忠義可嘉。我甚至懷疑閩安“ 三十六景”的“邢港九曲”、“瀋橋夜月”在自然景觀上未必有多美，隻不過經過這些歷史元素溫情脈脈地注入和包裝，得以敷飾中華傳統文化的光芒而格外迷人。
近年，不少研究者將目光轉向“海上絲綢之路” 的考釋，闢海通津，牽絲弄瓷，這座滄桑的石橋及閩安古港、古渡作為“海絲”的史跡遺存，又抵達了另一種高度。當年，鄭和遠下西洋的部分船隊，有六次駐泊閩安伺風出海。近水樓臺，過江蛟龍般的閩安水軍成為鄭和西洋船隊水手的後備力量和重要補給，洋闊水深的五虎門下則成了船隊放洋揚帆的不二良港。
那時，檣桅上舉，擎著屬於它的高度，相對於浩瀚無垠的大海長空，它是如此渺小，可閩安水軍就是從這裡掛帆啟程，去尋找並拓寬一條叫“海絲”的路。
P146－149

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