作者戎章榕現供職於省政協研究室。他的《前行的痕跡》大都是報告文學。采風活動中，他經常承擔書記縣長訪談錄，用他自己謙虛說法“身在兵位，胸為帥謀”。當然，結局是一篇篇有特色、有分量的縣域經濟、社會發展的綜合報告出爐。他因此也受益匪淺，“命題作文”完成之後，為《福建日報》等報刊撰寫不少時評雜文。他認為，“走進八閩”，是一種記錄，*是一種前行。

世易時移，時過境遷，回望來路，留下的痕跡雖 然深深淺淺，卻是風雨兼程不懈的努力、人生路上難 忘的印記。其間的人與事或然變化，但仍有回望的價 值。“走進”是一種記錄，更是一種前行。戎章榕將 書名取《前行的痕跡》，記錄前行中的縣域發展，也 記錄個人在前行中的成長。當然，還包括一種寄望， 自勉今後保持在路上的狀態，勤奮筆耕的狀態，更祝 願全省的縣域繼續砥礪前行，不斷取得新的跨越。

訪談錄
長樂：福州離海*近的城市
——訪中共長樂市委書記吳賢德
發展縣域經濟的“比”與“看”
——訪中共柘榮縣委書記薛理朝、縣長馮靜
縣委書記的“三字經”
——訪中共浦城縣委書記陳國發
謀長遠，業以翔致高打基礎，民以安為本
——訪中共廈門市翔安區委書記陳永裕
平潭，在創新中走向未來
——訪中共平潭綜合實驗區黨工委書記、管委會主任龔清概
在推進海港新城建設中展示新形像
——中共福清市委書記陳春光、市長林賢訪談錄
人物傳
圓的人生軌跡
林型彪的二改其名
解讀“金日”
一個女人命運中的五頓飯
一個人與一個工業園區
清華夢在“清華園”綻放
“二次創業”的三部曲
在造夢熱土上實現抱負
風物志
“坦洋工夫”的文化之旅
藍色的木蘭溪
從“篁城科技”感知竹產業
蘭花：價值連城新探尋
靈秀山水的溫泉之鄉
探訪廊橋營造技藝之鄉
食用菌博物館見思錄
江東古橋與江東鱸魚r
客家族譜，在兩岸對接中延伸
凝望客家母親的雕像
春舞枝：舞出春天的美麗
特色篇
藍色經濟東山行
為了先行的紀念
——走進廈門經濟特區紀念館
綠色之都
柚都工業潮聲急
——平和工業園的觀察與思考
城市建築的“泰寧示範”
從“微波城”到“網商創業城”
現代山水茶都的嬗變
以生態優先促發展**
——集美灌口鎮走筆
建築之鄉的溯源與出路
騎行海滄的故事
重塑“朱子文化城”
後記

長樂：福州離海*近的城市 ——訪中共長樂市委書記吳賢德 “長樂，福州離海*近的城市。”這是＿中共長 樂市委書記吳賢德在介紹市情時，留給我印像深刻的 一句話。這句話把長樂的地域特點和發展目標高度概 括，有兩個關鍵詞：一是海洋，二是城市。21世紀是 海洋的世紀，誰擁有了海洋，誰就贏得了未來。福州 市提出打造濱海新城新定位，長樂當仁不讓；“城市 讓生活*美好”，城市化同樣是21世紀發展的潮流。
不論作為福州城市的外延拓展，還是作為衛星城市， 長樂都應當在福州的布局之中。福州濱江面海，在周 邊幾個瀕海縣（市）中，長樂離海*近。為此，我們 的訪談就從海洋開始。
海洋：長樂的優勢 長樂位於閩江口南岸，一面靠山，一面臨江，兩 面向海，是福州的門戶，海風經長樂進入福州城內。
海洋是長樂的優勢，全市陸域面積僅658平方公裡， 海域面積則有3313平方公裡，江海岸線長120公裡。
歷**，長樂因海而聞名，因海而興盛。長樂別稱“ 吳航”，簡稱“航”，由此可見與江海的淵源。長樂 聞名天下，還與明代**航海家鄭和有關。由於鄭和 船隊七下西洋都是從長樂太平港揚帆起航，長樂作為 開洋之地為世界所認知。鄭和奮力推開了一扇窗，使 得長樂的先民*早地接觸了外面的世界，具備了開放 的精神。長樂人為了生存，幾百年來陸續踏浪而行， 遠涉重洋。目前海外鄉親有四十餘萬，其中旅美鄉親 二十多萬，是全國首批沿海開放城市和**僑鄉。
福州離海*近的是長樂，如今，長樂與福州的距 離又拉近了。從福州的東繞城高速前往長樂，不到半 個小時車程。吳賢德說，目前有瀋海、福廈、機場、 京福、福州東繞城等五條高速公路穿境而過。同時， 隨著2010年福州至平潭、福州至長樂**機場鐵路的 開工，及規劃中沿海客專、沿海貨專的建設，屆時長 樂境內將有四條高速鐵路經過，共設有七個站點，長 樂由此進入高鐵時代，未來區域交通的優勢將*加凸 顯。
談到長樂的交通，具有海陸空的“鐵公雞”的優 勢，不要說福州市，就是福建省也是屈指可數的。空 中，長樂**機場作為區域性樞紐中心機場和首批對 臺空中直航點，現已開通七十多條**外航線，年旅 客吞吐量突破650萬人次；海上，作為**一類對外 開放口岸和首批對臺海上直航口岸的松下深水港區與 閩江口洋嶼港區，已建成泊位23個，其中萬噸以上泊 位12個，年貨物吞吐量超千萬噸；再加上前面提到的 陸路，共同構成了長樂現代化的立體交通網絡。
便捷的交通、優越的區位促成了長樂的經濟發達 。作為**經濟學家費孝通先生筆下“草根工業”的 發源地，經過改革開放三十多年的發展，長樂經濟綜 合實力連續十幾年位居“全國百強縣（市）”、“全 省十強縣（市）”行列。同時，作為“回歸經濟”的 發起地，長樂民營經濟發達，民間資本充裕，2010年 全市流量資金高達8500億元，僑彙收入達到60億元人 民幣。這些都為長樂下一步的跨越發展打下了堅實的 基礎。
那麼，長樂未來跨越發展的支點又是什麼呢？吳 賢德在謀劃“十二五，，規劃時，首先想到的就是海 ，既要與福州市確立的濱海新城定位對接，又要發揮 長樂的資源稟賦，他認為長樂的優勢在於海，長樂的 潛力也在於海。加大“海上長樂”的開發力度應當成 為長樂未來發展的新引擎。“欲**富強，不可置海 洋於不顧。”——鄭和當年擲地有聲的感嘆，在六百 多年後的吳賢德的心中愈加得到了深切的回應——“ 海興則國興，海禁則國衰”。
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