| | | 神九紀實/飛向太空書繫 | 該商品所屬分類:文學 -> 紀實文學 | 【市場價】 | 467-676元 | 【優惠價】 | 292-423元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787535774057 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:湖南科技
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ISBN:9787535774057
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作者:陳善廣
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頁數:306
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出版日期:2012-09-01
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印刷日期:2012-09-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:322千字
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“飛天”那一刻,舉國歡騰。“穿艙”這一時。九州傲然。 中國航天員又一次代表華夏同胞飛越太空遨翔蒼穹。“神舟九號”,已然成為2012年中國*大的亮點。 《神九紀實》全景展現“天宮一號”與“神舟九號”載人交會對接任務全過程,深入淺出地解讀了“神九”任務的亮點、難點、重點和關鍵點,是一本集**性、**性、人文性、勵志性為一體的讀物,值得一讀。向廣大讀者,特別是向廣大青少年讀者奉獻一本人人都能讀得懂的航天科普讀物,是本書編者陳善廣的心願。
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“神舟九號”載人航天飛行已成歷史,中國載人航天事業即將踏上新
的征程。而載人航天精神和文化卻正在中華大地上日益發揚光大。我們記
錄輝煌,見證歷史。我們希望把這一無價的精神財富播撒到祖國大地的每
一個角落,讓這一壯美的精神之花伴隨著中華民族航天振興的整個歷史航
程。通過一個個不同的角度展現載人航天各繫統的職責,以記錄的語言勾
畫這次“神九”任務的蹤跡,是《神九紀實》力求突出的特點。另外,為
了使本書有一定的收藏性和直觀性,書中還彙集了大量珍貴圖片,讓航天
員在太空工作、生活的場景盡呈讀者眼前。總之,向廣大讀者,特別是向
廣大青少年讀者奉獻一本人人都能讀得懂的航天科普讀物,是《神九紀實
》編者陳善廣的心願。
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引子 凱旋:英雄行歌歸京城 第一章 集結,各路人馬在行動 1 “遠望”出航 2 “長征”就位 3 “神舟”移駕 4 試驗隊到崗 5 航天員報到 6 英雄素描 第二章 約會“天宮” 1 “飛天”大演練 2 發射:烈焰騰空耀九州 3 “天路”:測控通信“穿針引線” 4 “天”“神”兩相會 第三章 中國人的**“空間站”生活 1 進入“太空之家”的“三重門” 2 在“天宮一號”上班 3 衣食住行在“天宮” 4 電波穿越大氣層 5 輕輕地,我們走了 第四章 聚焦四子王旗 1 “神舟”終點站 2 英雄從天而降 3 發現返回艙 4 出艙時刻 5 航天員任務後隔離與療養 附錄 “神九”訪談錄 1 “神九”乘組航天員訪談 請全國人民放心——“神九”飛行乘組指令長景海鵬專訪 天宇利箭——“神九”飛行乘組航天員劉旺專訪 太空玫瑰——“神九”飛行乘組航天員劉洋專訪 2 “神九”航天員家人專訪 我把事情想到你前邊——“神九”指令長景海鵬妻子張萍專訪 平凡的浪漫——“神九”航天員劉旺妻子王瑋專訪 **的人也要有人追——“神九”航天員劉洋丈夫張華專訪 後記
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飛船在太空運行時,*理想的狀態是整個測控網對它不間斷地進行跟
蹤和測
控,但目前即便考慮到**站,也考慮海外建站、**聯網,包括正在發
展的中繼
衛星手段,還是不能達到全覆蓋。航天器從**發射場起飛後,首先由陸
地測控站
提供接力測控,到海上測控範圍以後,“遠望號”船隊就開始了它的歷史
使命,提
供接力測控。 在即將到來的測控任務當中,3艘測量船任務各不相同:“遠望五號”
主要和
青島站搭接,是陸海交接的橋頭堡,承擔著飛船太陽能電池帆板展開、入
軌段、變
軌段、撤離段和**、第二次交會對接段的測控通信任務;“遠望三號”
需要承擔
**、第二次交會對接段測控通信任務;“遠望六號”要完成飛船入軌後
工況處
理、應急返回數據注入、變軌段和第二次手動交會對接等關鍵弧段測控通
信任務。 在長達13天的海上測控任務中,“遠望五號”和“遠望三號”、“遠望六
號”船隊
接力,擔負著“神舟九號”飛船入軌後太陽能電池帆板展開、中繼天線展
開、飛船
軌道維持、自動和手控交會對接以及飛船撤離、返回等海上測控通信任務
,共要承
擔共計7個關鍵圈次、11個關鍵弧段的測控通信任務。 3艘測量船在“神舟九號”飛船與“天宮一號”目標飛行器兩次交會對
接前都
需要進行遠距離機動航行,並重新排列位置,3艘船互相搭接,就為第二次
交會對
接延長了對接走廊,從陸地到海上,對接走廊很長,可以確保第二次交會
對接的順
利完成。其中“遠望六號”船需要從南半球到北半球連續機動2000多海裡
,到達第
二測控海區後,與“遠望三號”和“遠望五號”船搭接構成二次對接的“
測控通信
走廊”,測量船抵達新的任務海域後,馬上就得投入任務實施,為進一步
延長航天
員手控對接過程測控通信連續覆蓋提供有力保證。在“神舟九號”飛船發
射升空
之後,“遠望三號”船將跨越南北兩個半球,在千裡海域範圍內對飛船對
接進行
測控,並對飛船對接後的狀態進行監視確認。2000多海裡,對於航海繫統
來說意
味著船舶在這5天時間裡不能出一點問題,必須保證全速;對於機電繫統來
說意味
著船兩臺主機和幾百臺設備必須24小時全力工作保障船舶主動力、主電力
、制冷
繫統、減搖裝置有效運行;對於測控、通信繫統來說意味著船舶在全速航
行的震
動和晃動下必須毫發無損,不能對任何設備造成松動、損傷。千裡機動不
僅是趕
路,還是考驗。 常年征戰三大洋的“遠望號”測量船隊遠離國土,走過了難忘的風雨
春秋,在
茫茫大洋上追隨著電波的消失方向,圓滿完成了多次對運載火箭、航天器
的海上
測控任務。浩瀚的大洋上,測量船如一葉扁舟,科技人員拋開暈船、枯燥
等個人
生理上遇到的困難不說,幾乎每次任務中,他們都有親屬或病或故、或新
婚未來
得及休婚假……20載歲月飛逝,作為以愛國主義為核心的民族精神和以改
革創新
為核心的時代精神的生動體現,中國載人航天精神已深深融入“遠望號”
每一位
船員心中。老一輩航天人形成的載人航天精神,在以80後為主的測量船船
員身上
得到了傳承。 現在等待他們的,是接下來的10餘天,飛船運行的100多個圈次,10餘
個關鍵弧
段的測控考驗。我們相信,久經考驗的遠望人將再次以智慧、勇氣與付出
,向祖國
和人民呈上一份滿分答卷。太平洋的夜靜悄悄。浪花拍打著船舷,海風中
蘊藏著一
種期待和自豪。 30多年來,中國航天遠洋測量船隊80次遠征大洋,完成100餘次航天測
控任務,
累計海上作業10000餘天,測控成功率達100%。隨著祖國航天事業的飛速
發展,
“遠望號”測量船也將*頻繁地出征大洋,一年之中要在海上執行測控任
務的時間
越來越長。中國載人航天事業正是有這樣一支甘於寂寞、樂於奉獻的年輕
隊伍,纔
會取得**的成就和輝煌。 “遠望三號”、“遠望五號”、“遠望六號”測量船檔案
“遠望三號”船於1994卑4月26日建成下水,1995年5月18日正式編入
“遠望號”
船序列。船長180米,寬22.2米,*大高度37.8米,滿載排水量1.7萬噸,
喫水深度8
米,巡航速度18節,*大航速20節,續航能力1.8萬海裡。在中國**十大
名船評比
中,它以“海上科學城”的美譽,榮膺“中國十大名船”稱號。2006年,
“遠望三
號”船進行了十年一次中修技術改造,改造後,其海上綜合測控能力達到
當今**
**水平。 作為我國自行設計建造的第二代航天遠洋測量船,“遠望三號”船彙
集了中國
船舶、機械、電子、氣像、通信和計算機等多方面的**技術。全船分航
海、氣像、
測控、通信和機電五大設備繫統。在大洋上可以實現自動駕駛,準確做出
氣像預報,
完成火箭、中低軌衛星、同步衛星和飛船的跟蹤測量和控制,同時具備對
繞月飛行
器進行深空探測的能力,能夠實現**範圍內的數字化通信。“遠望三號
”主要
擔負衛星、飛船和其他航天器全程飛行試驗海上測量和控制任務。該船圓
滿完成
了28次***衛星、飛船等飛行器的海上測控任務,總航程29萬多海裡。 18年來,
先後34次遠涉重洋,圓滿完成“神舟”、“嫦娥”、“天宮”、“北鬥”
等49次科研
試驗任務。 “遠望五號”、“遠望六號”為我國第三代綜合性航天遠洋測量船。 “遠望五號”
船於2006年9月在上海江南造船廠建成下水,2007年9月交付使用。該船集
當今船舶
建造、航海氣像、電子、機械、光學、通信、計算機等領域*新技術於一
身,由通
用船舶平臺和航天測控裝備兩大部分組成,分為船舶、測控、通信、氣像4
個繫統。 滿載排水量2.5萬噸,抗風能力可達12級以上,能在南北緯60度以內的任何
海域航
行。船上安裝了s波段統一測控繫統、c波段統一測控繫統和c波段脈衝雷達
等大型
測控設備,能夠完成對火箭、衛星、飛船等各類航天飛行器的海上跟蹤測
控任務,
並能與任務中心進行實時通信和數據交換。 “遠望六號”船於2007年3月在上海江南造船廠建成下水,2008年4月
交付使用,
與“遠望五號”船構成中國航天遠洋測量船隊新一代“姊妹船”。截至目
前,“遠望
五號”船圓滿完成21次海上測控任務,總航程18萬餘海裡。“遠望六號”
船圓滿完
成10餘次海上測控任務,總航程15萬餘海裡。P10-12
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