作 者:金國棟 著作
定 價:20
出 版 社:機械工業出版社
出版日期:2010年06月01日
裝 幀:平裝
ISBN:9787111286226
《汽車概論(第2版)》:普通高等教育機電類規劃教材
●第2版前言
●第1版前言
●第一章 汽車發展史
●第一節 汽車的產生和演化
●第二節 汽車工業的發展
●第三節 未來汽車與汽車工業
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●第二章 現代汽車
●第一節 現代汽車與人類社會
●第二節 汽車的分類與性能要求
●第三節 汽車的基本構造
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●第三章 汽車設計與試驗
●第一節 汽車的設計要求
●第二節 汽車的現代設計方法
●第三節 汽車的試驗
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●第四章 汽車制造、貿易與服務
●第一節 現代汽車工業的特點
●第二節 汽車制造工藝與材料
●部分目錄
普通高等教育車輛工程專業規劃教材
結構基本完善(1886~1935)
汽車剛發明時,並沒有馬上在各式路面車輛中顯示很強的競爭力。蒸汽機因為有較長的發展歷史,比起發展初期的汽車還要完善得多。20世紀初,美國銷量*大程度的還是蒸汽車。當時的蒸汽機已經可以造得很小,蒸汽車車架用管型鋼,整車總質量隻有350kg,行駛車速可達40km/h。運轉比當時的汽車平穩得多,而且不需要變速器。在當時的多次汽車大賽中,都是蒸汽車奪得**,以致很多人認為蒸汽車會和汽車有一樣的發展前途。蒸汽車的*大程度缺點是起動困難,起動一次有21個步驟,需要45min。
20世紀初,電車也比汽車發展得充分。電車有兩種,一種是電池驅動的,一種是有線電車。1900年,在美國各大城市總共有300多輛電池車在行駛等