●前言
第1章 緒論
1.1 當前所面臨的挑戰
1.2 車聯網基本概念
1.3 車聯網體繫架構與通信標準
1.4 國內外車聯網的發展現狀
1.5 車聯網的發展趨勢
1.6 車聯網測試場
1.7 各章概述參考文獻
參考文獻
第2章 IEEE 802.11p標準
2.1 概述
2.2 物理介質關聯子層
2.3 物理層會聚協議子層
2.4 MAC子層
2.5 802.11p與蜂窩通信在V2X上應用的對比
參考文獻
第3章 IEEE 1609標準
3.1 引言
3.2 IEEE 1609標準及WAVE繫統架構
3.3 WAVE網絡業務:IEEE 1609.3
3.4 多信道操作:IEEE 1609.4
3.5 資源管理:IEEE 1609.1
3.6 應用安全服務和管理:IEEE 1609.2
3.7 SAE J2735消息集
參考文獻
第4章 歐盟車聯網標準
4.1 引言
4.2 應用及設備
4.3 網絡及傳輸
4.4 接入層
4.5 管理
4.6 安全
參考文獻
第5章 LTE V2X
5.1 現狀與需求
5.2 架構設計
5.3 無線空口關鍵技術
5.4 安全設計
5.5 發展前景
參考文獻
第6章 移動場景下的信道特征
6.1 研究現狀
6.2 基於擴展卡爾曼濾波器(EKF)的信道參數跟蹤估計算法
6.3 基於粒子濾波的跟蹤算法
6.4 被動信道測量繫統
6.5 信道建模:高鐵、地鐵、無人機場景
參考文獻
第7章 接入技術
7.1 引言
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