作 者:張志沛 著
定 價:32
出 版 社:人民交通出版社
出版日期:2011年07月01日
頁 數:272
裝 幀:平裝
ISBN:9787114091544
《汽車發動機原理(第3版)》第二版為普通高等教育“十一五”重量規劃教材。
●緒論
第一章 內燃機性能指標及實際循環熱計算
第一節 內燃機理論循環概述
第二節 內燃機實際循環與熱損失
第三節 熱平衡
第四節 指示指標
第五節 有效指標
第六節 機械損失
第七節 燃燒熱化學
第八節 燃燒基本理論
第九節 實際循環的近似計算――熱計算
第十節 實際循環數值計算的基本微分方程式
第二章 內燃機的換氣過程
第一節 四衝程內燃機的換氣過程
第二節 四衝程內燃機的充氣效率
第三節 影響充氣效率的各種因素
第四節 提高充氣效率的措施
第五節 進氣管內的動力效應
第六節 二衝程內燃機的換氣過程
第三章 柴油機混合氣形成和燃燒
第一節 柴油機混合氣形成
第二節 柴油機的燃燒過程
第三節 柴油機機械控制燃油噴射繫統
第四節 柴油機電子控制燃油噴射繫統
第四章 汽油機混合氣形成和燃燒
第一節 電子控制汽油噴射繫統
第二節 電子控制點火繫統
第三節 汽油機的燃燒過程
第四節 均質壓燃(HCCI)汽油機(選學)
第五章 代用燃料發動機及電動汽車
第一節 代用燃料發動機
第二節 電動汽車
第六章 內燃機噪聲、排放污染及防治
第一節 內燃機噪聲污染及防治
第二節 內燃機排放污染及防治
第七章 內燃機特性
第一節 內燃機工況
第二節 內燃機負荷特性
第三節 內燃機速度特性
第四節 內燃機轉矩特性
第五節 柴油機調速特性
第六節 內燃機萬有特性
第七節 內燃機排污特性
第八節 內燃機特種特性
第九節 內燃機的功率標定及大氣修正
第八章 車用發動機的廢氣渦輪增壓
第一節 發動機增壓概述
第二節 廢氣渦輪增壓器的工作原理
第三節 廢氣渦輪增壓對發動機功率和經濟性的影響
第四節 廢氣渦輪增壓繫統的兩種基本形式
第五節 廢氣渦輪增壓柴油機的特點和性能
第六節 廢氣渦輪增壓器與四衝程柴油機的特性配合
第七節 汽油機增壓
附錄一 內燃機臺架試驗
附錄二 本書使用的主要符號
參考文獻
《汽車發動機原理(第3版)》共分八章,另加附錄。主要內容包括內燃機性能指標及實際循環熱計算、內燃機的換氣過程、柴油機混合氣形成和燃燒、汽油機混合氣形成和燃燒、代用燃料發動機及電動汽車、內燃機噪聲及排放污染、內燃機特性、車用發動機的廢氣渦輪增壓、內燃機臺架試驗等。
《汽車發動機原理(第3版)》是高等學校汽車服務工程專業、車輛工程專業和交通運輸(汽車運用工程)專業的教材,也可以作為工程機械、礦山機械、林業機械、起重運輸機械等專業相應課程的教材或教學參考書,同時可供從事內燃機方面實際工作的科技人員參考。
動機是汽車的動力源。汽車是一種現代化的交通工具,汽車的運輸效率在很大程度上依賴於發動機的品質。發動機的品質是按照可靠性、耐久性、性能、結構工藝、操縱維修、成本核算等多方面的指標予以綜合評定的。本課程僅研究發動機的性能指標。鋻於往復活塞式內燃機在汽車上的應用最為廣泛,本書的討論範圍僅限於往復活塞式內燃機的性能指標。性能指標主要包括:動力性能指標(功率、轉矩和轉速等)、經濟性能指標(燃料和潤滑油的消耗)以及運轉性能指標(冷起動性能、噪聲和排氣品質等)。
內燃機的性能指標與它的工作過程密切相關,隻有深入研究內燃機的工作過程纔能找出影響其性能指標的各種因素,並從中歸納出提高整機性能的一般規律。
根據所用燃料種類的不同,車用內燃機分為汽油等