●第1章概述
1.1背景與意義
1.2關鍵技術研究與應用現狀
1.2.1橡膠熱物性參數
1.2.2橡膠硫化動力學特性
1.2.3輪胎硫化理論建模
1.2.4輪胎硫化工藝改進
1.2.5輪胎硫化專用軟件開發
第2章輪胎材料熱物性參數試驗及建模
2.1橡膠熱物性參數試驗
2.1.1橡膠密度測試
2.1.2橡膠比熱容、導熱繫數測試
2.2橡膠熱物性參數建模
2.2.1傳統熱物性參數模型分析
2.2.2多維橡膠熱物性參數建模
2.3橡膠一簾線復合材料熱物性參數建模
2.3.1橡膠簾線混合定律模型的提出
2.3.2混合定律模型驗證
2.4小結
第3章橡膠硫化動力學與硫化反應熱
3.1橡膠硫化反應分析
3.1.1橡膠硫化反應發展簡述
3.1.2橡膠硫化反應過程-
3.2橡膠硫化動力學試驗研究
3.2.1硫化動力學試驗
3.2.2試驗結果分析
3.3橡膠硫化動力學建模
3.3.1焦燒模型選取
3.3.2傳統動力學模型分析
3.3.3混合動力學模型建立
3.4橡膠硫化反應熱模型及試驗
3.4.1硫化反應熱模型選取
3.4.2硫化反應熱試驗
3.5小結
第4章輪胎硫化一傳熱耦合建模及試驗
4.1輪胎硫化數學模型構建
4.1.1子午線輪胎硫化繫統簡述
4.1.2硫化一傳熱耦合方程組構建
4.1.3硫化初始和邊界條件設置
4.2對流換熱繫數求解研究
4.2.1計算流體動力學法
4.2.2分區迭代法
4.2.3求解方法對比討論
4.3硫化數學模型解算思路與實現途徑
4.3.1模型解算思路
4.3.2具體實現途徑
4.4輪胎硫化測溫試驗研究
4.4.1測溫試驗繫統簡述
4.4.2測溫點植入位置選擇
4.4.3測溫試驗具體步驟
4.5測溫試驗結果分析及模型驗證
4.6小結
第5章輪胎硫化傳熱特性及其影響規律
5.1輪胎硫化傳熱特性分析
5.1.1溫度場分析
5.1.2焦燒分析
5.1.3硫化程度分析
5.2工藝影響規律研究
5.2.1水囊的影響
5.2.2初始溫度的影響
5.2.3硫化介質溫度的影響
5.3橡膠熱物性和硫化動力學影響規律研究
5.3.1正交試驗的方案設計
5.3.2橡膠熱物性的影響
5.3.3橡膠硫化動力學的影響
5.4小結
第6章輪胎硫化專用軟件開發
6.1子午線輪胎硫化工藝簡述
6.2輪胎硫化專用軟件總體設計思路
6.3輪胎硫化專用軟件模塊設計與實現
6.3.1信息自動識別模塊
6.3.2材料庫配置模塊
6.3.3模型前處理信息配置模塊
6.3.4解算及後處理模塊
6.3.5軟件使用流程介紹
6.4小結
附錄1輪胎硫化lNP主體程序代碼
附錄2用戶子程序UMATHT代碼
附錄3輪胎硫化專用軟件代碼
參考文獻
