本書從詳細回顧橋梁結構渦致振動的風效應及其風災危害人手，閘述渦致振動現像與理論模型，探討了流線型閉口箱梁渦振氣動力的雷諾數效應研究發展，基於風洞試驗和數值仿真技術實施了氣動力和流場特征的流線型閉口箱梁渦振抑振機理研究，論述了流線型閉口箱梁渦振過程多尺度乞動力時頻特性演變規律，對比了中央開槽箱梁斷面渦振過程氣動力演變特性。除既有纜索承重橋梁外，亦分析了橋塔自立狀態渦振理論與氣動力致振機理。結合西堠門大橋健康監測數據，實施了橋梁渦振現場實測及與風洞試驗比較初步驗證了本書研究工作理論和機理分析的正確性。而後，亦開展了非線性禍激力分析與渦激力模型參數識別，增強了既有理論體繫的適用性。最後，在上述研究工作的基礎之上，提出了適用於多種橋梁主梁的渦振氣動控制對策。
本書可供從事橋梁結構風工程特性的設計人員和科研人員參考，也可作為建築結構工程和風工程等領域的高年級本科生、研究生，以及從事防災減等
