●第1章 綜述
1.1 地鐵車輛段的功能及特點
1.2 地鐵車輛段上蓋物業開發的起源和發展
1.3 國內地鐵車輛段上蓋物業開發的實踐
1.4 我國內地地鐵車輛段上蓋物業開發主要存在問題
1.5 天童莊車輛段及上蓋物業開發概況及特點
第2章 天童莊車輛段設計過程及方案演變
2.1 主要設計過程
2.2 寧波市軌道交通1號線線路、行車組織和車輛選型
2.3 天童莊車輛段的功能定位、選址和設計規模
2.4 總平面布置方案
2.5 修改初步設計(B版)
2.6 補充初步設計(C版)
2.7 技術經濟指標及對照分析
第3章 天童莊車輛段總平面及豎向設計
3.1 總平面布置原則
3.2 出入段線
3.3 總平面及豎向設計
3.4 室外綜合管線
第4章 工藝設計
4.1 概述
4.2 運用庫
4.3 檢修主廠房
4.4 調機及工程車庫
4.5 洗車機
4.6 鏇輪庫
4.7 綜合維修中心
4.8 物資總庫
4.9 培訓中心
4.10 其他功能設施
4.11 工藝設計優化及創新
4.12 上蓋物業對工藝設計的影響和應對
第5章 站場設計
5.1 概述
5.2 設計原則及技術標準
5.3 站場設計
5.4 站場設計對上蓋物業的適應和影響
5.5 設計優化及創新
第6章 路基及軟基處理設計
6.1 概述
6.2 軟基加固範圍及設計標準
6.3 工程地質條件
6.4 地基加固處理方案
6.5 地基加固處理設計
6.6 施工過程及效果檢驗
6.7 設計優化及創新
第7章 建築設計
7.1 設計原則及技術標準
7.2 蓋下建築設計
7.3 蓋上廠前區建築設計
7.4 蓋上特殊建築設計
7.5 建築節能
7.6 設計優化與創新
第8章 結構設計
8.1 概述
8.2 設計原則及技術標準
8.3 結構平面布置
8.4 結構豎向布置
8.5 樓蓋結構
8.6 基礎設計
8.7 結構大樣設計
8.8 橋梁結構
第9章 超限建築抗震設計
9.1 超限建築抗震分析基本方法
9.2 天童莊車輛段超限建築抗震分析方法
9.3 天童莊車輛段超限建築抗震分析實例
9.4 天童莊車輛段超限結構抗震處理措施
第10章 給排水設計
10.1 概述
10.2 設計原則及技術標準
10.3 水源及供水方案
10.4 給水繫統
10.5 排水繫統
第11章 通風空調繫統設計
11.1 概述
11.2 設計原則及技術標準
11.3 通風及防排煙繫統設計
11.4 空調繫統設計
11.5 通風空調繫統的控制
11.6 設計創優與思考
第12章 動力照明設計
12.1 概述
12.2 供電繫統
12.3 配電繫統
12.4 防雷接地及安全繫統
12.5 節能措施
12.6 設計優化及創新
12.7 安防繫統
第13章 消防設計
13.1 概述
13.2 車輛段上蓋物業開發後消防設計分析
13.3 天童莊車輛段消防性能化設計
13.4 防火分區及消防道路
13.5 建築防火
13.6 水消防繫統
13.7 通風及防排煙繫統
第14章 環境影響評價及環保措施
14.1 概述
14.2 1號線一期工程調整環境影響報告書相關內容
14.3 列車運行對上蓋物業舒適度影響評價
14.4 車間起重機運行對上蓋物業舒適度影響評價
第15章 上蓋物業開發規劃及業態研究
15.1 上蓋物業開發總體規劃
15.2 市場分析
15.3 客群定位
15.4 產品定位
15.5 產品建議
第16章 上蓋物業開發交通影響分析
16.1 周邊區域現狀及規劃
16.2 道路承載力測試分析
16.3 內部交通分析
16.4 分層交通流線分析
16.5 項目G地塊交通分析及結論
第17章 上蓋物業開發環境影響評價及環保措施
17.1 概述
17.2 物業開發振動環境影響預測與評價
17.3 物業開發聲環境影響預測評價
第18章 上蓋物業開發建築設計
18.1 物業開發總體規劃
18.2 上蓋物業建築設計及方案變化
第19章 車輛段工程施工及上蓋物業開發過程
19.1 天童莊車輛段工程施工
19.2 天童莊車輛段上蓋物業開發
參考文獻