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  • 汽車繫統動力學(第2版)
    該商品所屬分類:圖書 ->
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    497-720
    【優惠價】
    311-450
    【作者】 喻凡林逸編著 
    【出版社】機械工業出版社 
    【ISBN】9787111551737
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    出版社:機械工業出版社
    ISBN:9787111551737
    商品編碼:11334211173

    品牌:文軒
    出版時間:2017-01-01
    代碼:58

    作者:喻凡,林逸編著

        
        
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    作  者:喻凡,林逸 編著
    /
    定  價:58
    /
    出 版 社:機械工業出版社
    /
    出版日期:2017年01月01日
    /
    頁  數:385
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787111551737
    /
    目錄
    ●第2版前言
    ●第1版前言
    ●常用符號表
    ●緒篇概論和基礎理論
    ●第一章車輛動力學概述3
    ●第一節歷史回顧3
    ●第二節研究內容和範圍6
    ●第三節車輛特性和設計方法9
    ●第四節術語、標準和法規12
    ●第五節發展趨勢14
    ●參考文獻17
    ●第二章車輛動力學建模方法及基礎理論19
    ●第一節動力學方程的建立方法19
    ●第二節非線性動力學繫統分岔分析21
    ●第三節多體繫統動力學方法26
    ●第四節非完整繫統動力學32
    ●參考文獻36
    ●第三章充氣輪胎動力學38
    ●第一節概述38
    ●第二節輪胎的功能、結構及發展40
    ●部分目錄
    內容簡介
    本書除了介紹車輛動力學建模的基礎理論、輪胎力學及汽車空氣動力學基礎之外,重點介紹了受汽車發動機、傳動繫統、制動繫統影響的驅動動力學和制動動力學,以及行駛動力學和操縱動力學內容。該版新增加了一章關於駕駛員模型、人-車-路閉環繫統及車輛操縱品質評價的內容;新增應用分岔理論進行非線性懸架動力學及前輪擺振分析的一個實例。
    作者簡介
    喻凡,林逸 編著
    喻凡,分別於1982年和1987年在吉林工業大學獲得學士和碩士學位,並於1996年在英國利茲大學獲得博士學位。現任上海交通大學機械與動力工程學院、汽車工程研究院教授、博士生導師。研究方向為車輛動力學與控制,已在靠前外期刊上發表相關論文180餘篇,出版專著兩部,主編教材一部,譯著一部。曾獲國家教委很好青年教師資助、通用汽車中國高校汽車領域創新人纔獎和中國汽車工業很好科技人纔獎等榮譽。
    林逸,曾分別任吉林大學和北京理工大學教授、博士生導師,北京汽車集團有限公司副總工程師、北京汽車研究總院常務副院長,上海交通大學、湖南大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學兼職教授和博士生導師。承擔過國家8等



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