作 者:(日)中村寬治 著 蔣芳婧 譯
定 價:39.8
出 版 社:天津科學技術出版社
出版日期:2020年07月01日
頁 數:123
裝 幀:平裝
ISBN:9787557671907
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●第1章 飛機為什麼能飛?
力的關繫
汽車與馬路、飛機與空氣之間的四種力
一起來探索空氣中的力(1)
一起來探索空氣中的力(2)
機翼產生的升力是什麼?
用公式表示升力
飛機受到空氣作用的力——動壓
“前進的力”是如何產生的?
煙花大會
第2章 噴氣式發動機為什麼能產生巨大的推力?
發動機
讓氣球飛出去的空氣作用力的大小
增大推力的兩種方法
渦輪風扇發動機成為主流的原因
探索渦輪風扇發動機的內部
風扇的巨大作用
空氣從進入壓氣機到排出的過程
發動機起動準備
發動機起動(1)
發動機起動(2)
發動機產生的四種力
控制發動機功率的操縱杆
發動機功率開到優選會出現什麼問題?
讓安全駕駛成為可能的燃油控制裝置
起飛時產生多大的力?
用推力計算公式計算起飛推力
大量燃油存放在何處?
探索燃油流向發動機的途徑
從平流層看到的極光
第3章 飛機如何在空中自由飛行?
關於機翼
自由飛行所需的各種機翼
為什麼襟翼必不可少?
僅憑主翼,飛機無法平穩飛行
使飛機自由飛行的三個舵和三種方向
輔助機翼(副翼)的重要作用
方向舵的兩大重要作用
飛機在空中改變方向時力的平衡
飛機上升時力的平衡
飛機下降時力的平衡
飛行中可驅動的動力來自哪裡?
速度
對飛行員來說重要的速度是什麼?
空速與地速的區別
為什麼飛機的飛行速度和聲音的速度有關?
馬赫的奇妙世界
臨界馬赫數與抖振現像
高度與位置
測量飛行高度的裝置
必須調整氣壓高度表
姿態與方向
了解飛機實時姿態的裝置
對確定飛機姿態來說十分方便的特性
為什麼能夠識別方向?
能夠識別飛機姿態和航向的慣性導航(1)
能夠識別飛機姿態和航向的慣性導航(2)
確定飛行實時位置的方法
什麼是自動駕駛?
發動機控制
什麼是飛行管理繫統(FMS)?
為什麼發動機需要儀表?
發動機儀表還能夠測算推力
發動機轉速如何計數?
如何測量發動機的溫度?
為什麼要測量發動機消耗的燃油流量?
從起飛到著陸
飛行準備(1)
飛行準備(2)
終於迎來發動機起動!
終於起飛
起飛速度在實踐中如何運用?
開始下降並著陸
自萊特兄弟飛行成功以來,天空沒有發生改變,而飛機卻發生了日新月異的變化。拆解復雜的飛機構造,閱讀淺顯易懂的圖例,有關飛行原理的問題本書都將一一解答。本書讓復雜的理論清晰簡明,跟隨本書慢慢思考、精進思維,理解基礎的飛行原理,掌握正確思維的方法和規律,實現有效率地學習。
(日)中村寬治 著 蔣芳婧 譯
中村寬治,日本作家,航空解說員,畢業於早稻田大學。投身全日空航空公司30多年,運用自己在航線上獲得的飛行經驗,從事有關飛機內部構造、性能和飛機航行等的解說以及寫作的工作。作品有《淺談飛航》《淺顯易懂又有趣的飛機構造》等。