《神奇的校車》主要從外國校車大觀入手，介紹各國校車及校車管理制度，比如美國的黃色校車，日本的卡通校車，加拿大的安全校車，瑞士的自行車校車等。然後是校車發展歷史，校車的發明者，校車結構等內容。之後重點介紹中國校車的現狀缺陷，主要是超載，超速，校車管理疏忽，以及由此帶來的校車事故，由以上內容進入到中國對於校車的管理發展，例如各地引進先進校車，加強安全管理，對校車司機的培訓，等等。z後，附錄了l個中國關於校車的法規及安全規定。

“少年智則國智，少年強則國強。”為了生產標準安全的校車，讓中小學生平安地上下學，長安汽車在廣泛調研的基礎上，合理布局校車產品譜繫，在確保安全性符合強制法規的基礎上，狠抓成本控制，降低企業對校車產品預期利潤，同時在節油、服務，協助用戶選擇產品、設計運營方案等方面發揮傳統優勢。作為在國內率先啟動校車研發和推廣的企業，長安汽車已經把校車普及作為己任，率先在行業樹立了標杆，正在以實際行動做中國校車普及的強力推動者。長安汽車以“關注城鄉兒童，造孩子們坐得起的校車’’為主題，成功參加了“中國d一屆國際校車展暨校車發展研討會”，包括央視在內的幾十家媒體現場采訪並報道了長安校車的愛心理念和企業責任。後來，中央電視臺財經頻道推出了大型慈善公益晚會《春暖2012》第二季——《滿載夢想的校車》，長安客車向社會捐贈價值5的校車。長安客車專用校車研發和銷售起步於2005年，是國內客車企業中z早研發和生產校車的企業，目前已擁有5．5—9．5米4種造型8個繫列30多個品種的專業校車。經過7年多的市場打拼，長安校車出口累計超過2000輛，國內銷量累計超過6000輛，總的市場保有量在中國客車企業中遙遙領先。學童安全牽動千萬家庭，更事關祖國未來。從外觀標識、警示燈到安全門、安全窗、逃生通道、應急藥箱、專人照管、全車安全帶、安全座椅、阻燃內飾等，長安嚴格按照國家標準開發和制造校車，並不斷推出有長安特色的安全防護措施。長安高度重視和強化對校車骨架的設計、制造和質量管控，精心優化整車的重心匹配，所有校車產品均通過了國家q威機構的側翻、頂壓和側傾試驗，側翻後的長安校車車身骨架變形量z小隻有10毫米，極大地減少了踫撞變形對內部成員造成的擠壓傷害，保證了逃生、施救的有效空間；滿載側翻臨界角度z大達到了44度，遠高於國家28度的安全標準，極大地減少了校車在緊急情況下發生側翻的可能性，提高了整車的主動安全性。

長安校車依托成熟的總成設計技術優勢為小學生和幼兒園的孩子精心設計安全、可靠、舒適的校車產品。按照國家相關要求，長安校車均通過了要求苛刻的俱實驗及座椅安全踫撞實驗。從車身到底盤，從主動安全到被動安全．全力打造“360度的安全之家”。①整車采用凸頭設計。根據國家z新校車標準要求，前縱置發動機d一缸和第二缸的中心線位於前風窗玻璃z前點以前，這種設計大大增加了車前部踫撞時的緩衝區和變形吸能區，安全繫數更高。②身骨架特殊強化設計。車身采用封閉環頂棚、側圍、地板骨架強化設計，車周圈設置防翻鋼梁，車身前、後保險杠采用雙層結構，加厚鋼板防護梁，效降低意外撞擊造成的傷害，z大限度地保證車身的剛度和強度，提高校車安全性。③前後裝有橫向穩定杆以增加頃剛度，減小側傾角，使車輛更加耳穩、安全。④整車采用醒目的黃色面漆和粘貼反光板設計，在任何環境下保詞校車處於醒目的重要地位。⑤駕駛員視野360。無盲區設計，無盲區後視鏡成+倒車監視繫統，保證司機在任何時候都能觀察到車身周圍及車內所有狀況，避免因觀察盲區導致安全事故發生。⑥車身面設有警示標志及自動停車臂，車頂四周設有安全警示燈，車尾安裝倒車攝像頭，車體全金屬防護，全面保證學生乘坐的安全。⑦人性化設計。嚴格按照國家對校車座椅要求，根據人體學，制定適合幼兒園及小學生的標準校車座椅，並通過了極為苛刻的“座椅踫撞實驗”，確保在車輛發生踫撞時學生的安全。車內護欄全部軟化設計，每個座位上均裝有安全帶，根據校車座位數設置合適的監護人員座椅，保證所有孩子都能在老師的監護下安全乘坐。⑧校車安全配置齊全ABS、盤式剎車有效控制制動距離；配置GPS行車記錄儀，以及視頻監控，可監控開門學生上下車、停車定位查詢、超速違規行駛等；還配備了安全電子繫統、結構安全繫統、車門空氣質量和長安INCALL智能校車管理繫統。後圍安全門，車內急救箱配置，出現危險，及時疏散學生，並提供必要的醫護條件。發動機艙內設置自動滅火器，內飾均采用高阻燃材料；司機及照管人員附近分別安裝手提式干粉滅火器；底盤線束采用耐125℃高溫。為避免油箱受到撞擊使燃油洩漏或起火，設計了強度很高的油箱防護總成。P114-117