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出版社:中信出版股份有限公司 ISBN:9787521702101 商品編碼:46531609417 品牌:鳳凰新華(PHOENIX 出版時間:2019-04-07 代碼:137 作者:哈米什?麥肯齊
" 內容介紹 《特斯拉傳》 特斯拉是電動汽車行業的標杆,更被看成一種科技趨勢的代表。在產品層面,特斯拉功能完備、設計時尚,深受用戶歡迎,發燒友更是遍布quanqiu。商業模式方面,埃隆·馬斯克銷售體繫,打造直營繫統,更加貼近用戶。營銷方面,埃隆·馬斯克的個人光環效應以及粉絲的口碑營銷,兩者相互疊加,實現了一種CY產品之上的強鏈接、價值認同。憑借這些優勢,特斯拉不斷實現著各種看似不可能的事情,開啟一個新的時代,並直接影響著GN電動汽車行業。但另一方面,特斯拉也不斷受到量產進度、資金缺乏以及其他各種風波的困擾。 本書作者哈米什·麥肯齊受聘為撰稿人在特斯拉全職工作,深入特斯拉內部采訪,基於客觀的視角和豐富的一手資料,解讀特斯拉立於不敗之地的商業模式和舍命狂奔背後的生存哲學。 《硅谷鋼鐵俠》
作者介紹 哈米什·麥肯齊(Hamish McKenzie),特斯拉撰稿人。埃隆馬斯克邀請他在特斯拉工作,任職期間,他采訪了特斯拉高管和員工,為本書提供了手豐富的資料。他出身科技記者,主要關注科技、GJ初創企業及社會問題,為科技博客PandoDaily、《南華早報》、路透社等多家媒體報道quanqiu科技行業動態。 媒體評論 《特斯拉傳》 和埃隆·馬斯克比起來,我們干得好像都是別人能干的事情,但他干的別人想都想不到。 ——小米科技創始人 雷軍 埃隆·馬斯克確實是個瘋狂的人,中國的創業者和硅谷創業者對比有時候想法J是太理性了,馬斯克會成為很多人的偶像。 ——360公司創始人、董事長兼CEO 周鴻祎 100年前,人們想要有比馬車更快的交通工具,亨利福特拿出了汽車,創造了一個偉大的工業,現在人們想要更加省油、更加環保的汽車,馬斯克J拿出了特斯拉,我相信他會帶動變革。 ——聯想集團董事長兼CE慶 特斯拉成功的“性原理”究竟是什麼?性原理與其說是天分,倒不如說是一種方法論和勇氣。八個字來總結,J是“大膽假設,小心求證”。 ——財經作家 吳曉波 本書既讓人著迷又讓人深思:馬斯克對改變清潔能源未來的熱情是具有力的,但同時我們看到,電動汽車行業為擴大市場和贏得更多消費者而進行的鬥爭是痛苦的。本書引發這樣的思考:如果我們能擁抱這種不可避免的技術變革,包括電池上的,我們的道路會有很大的不同。” ——《華盛頓郵報》 本書宣告了一場歷史性的交通革命即將來臨——這場革命甚至有可能讓我們擺脫quanqiu變暖產生的可怕影響。埃隆·馬斯克的特斯拉獲得了許多D之無愧的贊譽,但哈米什·麥肯齊深刻揭示出D前這場變革的範圍之廣。這是一本充滿希望、鼓舞人心的書。 ——暢銷書《瘋傳》和《傳染》 作者喬納·博格 本書以引人入勝的文字講述了埃隆·馬斯克憑借天分和韌性克服重重艱巨挑戰並變革汽車行業的經過。哈米什·麥肯齊具備的D特優勢使他能夠將特斯拉以及加州和中國等地一批追隨特斯拉的公司而有說服力地呈現給讀者。不管你是還是普通人,都應該讀讀這本書。 ——暢銷書《上癮:如何開發讓用戶形成習慣的產品》作者 尼爾·埃亞爾 創新的精神不僅僅對於特斯拉,也不僅僅對於產業,更對於國家來說,是有意義的。特斯拉一直在尋求創新的路上探索。 ——特斯拉中國區總經理 朱曉肜 失敗是一個選項。如果你沒失敗過,說明你不夠創新。 ——埃隆·馬斯克
目錄 《特斯拉傳》 前言 D一部分:感應:顛覆認知 D一章 開啟電動瘋狂模式 馬斯克相信在物理學定理允許的範圍內,任何事情都可以做到。“瘋狂模式”代表著他所須付出的激情和努力,他要讓馬路上每輛車都變成電動汽車。 D二章 沒有馬斯克J沒有特斯拉 在媒體自顧自地刊登報道,臆測活在可能對電動汽車構成生死存亡風險時,馬斯克對特斯拉軟硬件進行了升級,有力地回擊了流言。 D三章 流言終結者 為降低電池組被刺破而發生火災的幾率,特斯拉更新Model S的軟件,以在高速駕駛時提高離地間隙。與此同時,開始動手設計安裝在汽車底側的護甲,為電池組提供進一步保護。 D四章 顛覆傳統的銷售模式 特斯拉堅持向消費者直接賣車主要是為了把控將產品帶給市場的方式。這對電動汽車的銷售來說尤為重要,大多數人對電動汽車的了解不如對燃油車多。 D六章 打消焦慮 人們認為電動汽車有限的續航裡程會把人束縛於短途旅行。特斯拉的quanqiuCJ充電站不僅能夠解決這個問題,而且能夠開闢新的“充電公路”。 D二部分 變速:舍命狂奔 D六章 從活下來到活下去 特斯拉在一次次的資金危機中拯救了自己,它的估值在十幾年時間裡由零增至數。它繼續著自己的故事,或許故事纔剛剛開始。 D七章 失敗總比沒嘗試好 馬斯克認為,如果沒有失敗,說明你的創新J還不夠。和好萊塢一樣,這也是一種大片驅動模式。風險投資者會下注一批有潛力的初創公司。 D八章 鯊魚還是鯰魚 想要干掉特斯拉的大公司名單已經很長了,一家小公司勝過這些大公司的W一手段J是更快、更、更加努力地工作。 D九章 持續糾錯和進化能力 特斯拉一直走在前面。孤注一擲的研發策略讓其技術LX了至少四年;可以量產電動四驅車;每周為用戶提供無線軟件更新;充電網絡覆蓋範圍超過SJ上任何一家公司。 D三部分:陽關大道:實現不可能 D十章 CJ工廠和“秘密宏圖” 這家位於電動大道盡頭的工廠存在的意義不JX於汽車。它支撐著一場革命,而這場革命的意義遠大於取代石油. D十一章 重新定義能源 隻要每天替代200 萬桶石油(約占quanqiu日產量的2%),J足以讓油價出現類似於2014 年危機開始時的下跌。特斯拉正在帶來重大的變革,終重新定義能源業務。 D十二章 天堂還是地獄? 特斯拉要想取得長遠成功,還克服許多挑戰,面向大眾市場生產僅僅是諸多挑戰之一。 D十三章 雄心壯志並不止步於“S3XY” 特斯拉是一家不斷把自己推向J限的公司,雖隻有三萬名員工,卻試圖去做許多規模大得多的公司從未考慮嘗試的事情。畢竟,特斯拉的雄心壯志並不止步於此。 《硅谷鋼鐵俠》
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