臺江，位於閩江下遊北 港北岸，舊稱“南臺”，歷史 文化底蘊深厚。漢高祖五年 （前202），無諸在大廟山 築壇設臺受漢廷冊封為閩越 王。五年問，閩 王王審知在福州築“夾城”。 “登南城翹望，有臺臨江”， 南臺由此得名。在福州建城 2200多年的歷史長河中， 臺江留下了許多寶貴的歷史 文化遺產，郵政歷史是其中 濃墨重彩的篇章。 臺江白唐始就有記 載驛鋪設置。吉祥山洋頭口 的橫山鋪是福州郡府南路的 驛鋪，至清道光年間纔被裁 撤，歷經一千餘年。柔遠驛 於明成化八年建造，是全國 專用於接待琉球國外交 使臣和往來人員的驛館。 1884年，福州作為“五口通 商”口岸之一正式開埠。臺 江以其得天獨厚的地理優勢 和經濟基礎商貿迅速發展， 呈現“百貨隨潮船入市，萬 家沽酒戶垂簾”的盛景，成 為福建**出口貿易集 散地和商貿重鎮。與此同時 ，郵政電信機構、民間信局 括僑彙莊）紛紛在臺江 設立管理、服務機構，為臺 江的社會經濟發展助力，並 以其特殊的方式留下了那段 難忘的歷史印記。 在臺江這塊“” 上，郵政與經濟齊頭。 1895年8月，福州書信館發 行以閩江北岸帆船鱗次櫛比 ，商貿繁華景像為背景，龍 舟競賽圖的郵票封紙。 這是臺江歷套郵票 封紙，是套傳 統文化活動郵票封紙， 也是世界套體育運動郵 票封紙。這套郵票 封紙的發行，極大地提升了 福州的影響力，是我國早期 商埠郵票的佼佼者。1900 年6月1曰、1904年5月1日 和1911年4月，大清郵政先 後在臺江設立潭尾街郵局、 塢尾郵局和崎下郵局。 1913年，福州電報局在上 杭街龍嶺頂賢壇1號設立。 同年，設立上杭街電報局。 傑出的民族工業代表一r電 光劉”於1912年接手官辦的 福建電話公司，創辦福建電 話股份有限公司，掀開了40 多年福建民營電話業新的一 頁。黃百城在臺江創辦百城 印務局，為政府機構印制大 量的郵票、銀行紙幣、印花 稅票、節約建國儲蓄券等國 家票券。抗戰期間，百城印 務局避亂於，印制8． 78億枚像普通郵票， 為維繫郵政體繫的運轉做出 了積極貢獻。 隨著郵政發展，西學東 漸，集郵傳入。臺江湧現出 阮景光、陳永蕃、陳院生、 王謝燕等一批集郵家和郵商 ，他們組織成立集郵團體， 參加國內集郵組織，開展一 繫列集郵活動。民國年問， 以福州教青年會命名的 集郵團於1925年成立。福 州市郵票研究會於1947年9 月28日再次選擇在青年會籌 備成立，這是民國時期福建 規模**、會員多、組織 規範、影響深的集郵組 織，也是民國晚期國內影響 **的集郵組織。阮景光任 教青年集郵團團長、福 州市郵票研究會理事長。郵 商陳永蕃、陳院生父子創辦 於小橋路的中外郵票公司出 版發行的《中外郵刊》（後 改版為《中外郵學雜志》） ，以及王謝燕主編的《郵□ 杌》郵刊在全國集郵界具有 很高的影響力。 福州郵學研究者莊勇先 生，勤於郵學及相關歷史文 化的研究。他認真編寫《福 州臺江郵政史話》這本書， 從“大臺江”和“大郵政”的視 角，以事件發展的時間順序 分取章節，繫統地研究介紹 臺江郵政歷史文化的發展。 將福建電話股份有限公司和 百城印務局分別獨立成章， 加以研究和介紹，也為臺江 工商史料的完善做有益的補 充。本書較多地采用和說明 了自清末到改革開放新世紀 ，與臺江密切相關的實寄封 、片、戳配圖，這既是作者 的獨到研究成果，也是本書 的一大。本書的出版， 填補了臺江郵政史方面的空 白，對廣大讀者了解臺江歷 史文化的發展也頗有裨益。 我們要深入學習貫徹對優秀歷史文化 的保護和傳承的重要指示精 神，努力挖掘、保護和傳承 好臺江這塊熱土上的優秀歷 史文化遺產，為臺江區加快 打造活力商都、濱江福地， 高建設現代化國際城市 核心區添上濃墨重彩的一筆 。 謹以此書，向中 黨百年華誕獻禮！

一、臺江自然地理概況臺江區位於福州市中心，閩江下遊北港北岸。東北部與晉安區一河相隔，南、西南臨閩江與倉山區隔江相望，北及西北與鼓樓區毗鄰。全區陸域面積1方千米，水域面積1．9方千米，岸線全長7800米。臺江中部和偏南部丘陵地稍高，四周低傾，尤以泥沙衝擊成陸地的南部、東南部、西南部、西原地勢更低。域內河道密布，水路交通便捷。臺江屬亞熱帶海洋性氣候，夏季長無酷暑，鼕季無嚴寒，常年氣候溫和，雨量充沛，四季綠樹長青，鮮花盛開，自然條件，商業貿易發達。臺江區現轄瀛洲、後洲、蒼霞、義洲、寧化、上海、洋中、茶亭、新港、鼇峰10個街道，52個社區居委會，常住人口約48萬。圖卜卜1為清代外國畫家手繪福州地圖。二、臺江歷史概況臺江歷史源遠流長。《臺江區志》記載，漢高祖五年（前202），無諸在閩江邊的惠澤山築臺，接受朝廷冊封，立為閩越王。這個臺稱越王臺。後在山上建閩越王廟，俗稱無諸廟或大廟，惠澤山就又稱大廟封年間（前134一前103），東越王餘善在大廟山臨江垂釣，據說釣到白龍，後築臺紀念，稱釣龍臺。城南的惠澤山先後有越王臺和釣龍臺，古人稱之為南臺山。宋趙汝愚還在山上留有隸刻‘‘南臺”。有了南臺，再把旁邊的閩江北港稱為南臺江，簡稱臺江。人們泛指南臺江兩岸的區域為“南臺”。五二年（908），閩王王審知在福州築“夾城”，其城南寧越門在今南門兜。於是“登南城翹望，有臺臨江”，臺江由此得名。唐代，臺江境域大部分為水域，沙洲、崗阜次之。自北宋開始，由於閩江泥沙衝積，水域減少，連片沙洲陸地逐漸形成，臺江境域人口開始增多，形成街市，民居漸密。明代《福州府志》卷之十二建置志五記載：“郡城外街。中亭街，自揚威坊至萬壽橋數裡，民居鱗次。南臺街，俗名潭尾，委巷甚多。”這裡所指的郡城即福州城內，揚威坊位於瀛洲街道，萬壽橋即今解放大橋，潭尾即今上下杭潭尾街一帶。自唐始，臺江境域分屬於閩縣和侯官縣，東部屬閩縣管轄，西部屬侯官縣管轄。至民國六年（1917），閩縣與侯官縣合並成為閩侯縣，福建省警察廳設立第三警察署和第四警察署，與閩侯縣共治原臺江和小橋境域，臺江境域的範圍有所調整變化。民國三十五年（1946）1月，福州設市。5月，原臺江境域正式撤鎮設區，設立臺江區公所，下轄28個保；設立小橋區公所，下轄27個保。1949年12月7日，福州剛解放，經福建省人民政府批準設立臺江區、小橋區。小橋區於1956年4月合並至臺江區。圖卜卜2為臺江區域城區圖。臺江郵史。自唐代起就有驛鋪的記載。明成化至清光緒年間，設置專為接待琉球國使臣和往來人員的驛館——柔遠驛。從明始，民間信局隨著商業貿易的發展陸續設立。到清道光二十四年（1844），福州作為五口通商口岸之一開埠後，臺江逐漸成為福建出口貨物集散地和商貿中心，境域內商行雲集，內外貿易迅速發展，對外通信聯繫及信息交流需求驟增。1895年8月，福州書信館發行以臺江為背景的龍舟賽圖郵票封紙。1900年6月，大清郵政福州郵局在潭尾街設立郵局。1912年，“電光劉”民族工業接手官辦的福州電話公司，在路創建福建電話股份有限公司。1913年，福州市電報局在上杭街龍嶺頂賢壇1號設立。“郵”“電”先後在臺江境域設置管理機構、運營設施和服務網點。一百多年來，“郵”“電”歷經了朝代更替，機構調整，變化，幾經分合，都從不同的層面了臺江社會經濟的不斷發展。一個地方的地名往往承載著該地深厚的歷史淵源和文化傳承。地名的產展和演變是臺江歷史文化遺產的重要組成部分。臺江地名的形成和變更大致有以下幾種情形：一、以地理地貌形成為地名由於臨江，臺江許多地名與江、洲關繫密切。以江為名的有臺江汛、臺江路、達江路、江濱路等。以洲為名的有瀛洲、中洲、後洲、蒼霞洲、義洲、幫洲、鼇峰洲等。又如上杭街和下杭街，“杭”與“航”，音同義通。它祜年間（1085－1093）開始，由廣闊的閩江水域泥沙衝積形成的兩條大沙痕。上沙痕稱“上航”，下沙痕稱“下航”。這上、下沙痕，原是閩江水運埠岸停泊船隻起卸貨物的地方。形成陸地出現了街市後，兩行並列，連成一片，由坊、巷、弄互通，水運交通十分便捷，建有數十個古河道渡口。閩江上下遊各縣的農副土特產品多集中於此，遂形成各地商品的集散中心，人稱“上杭”和“下杭”。二、以歷史人物為地名如德榜路，是為了紀念出生於臺江義洲的化學工業科學家侯德榜，將其故居門前的道路命名。境，是由於福州許將曾長期居住於此而得名。三、以重要歷史事件為地名如八一七路，是為了紀念1949年8月17日福州解放日而命名。又如珀前街、琯中街和琯後街的命名均與明代建造的柔遠驛有關。明代朝廷專為接待琉球國使臣及往來人員建造的驛館——柔遠驛，由於往來下榻的都是琉球人，