本文集收錄了王夢恕院士發表的學術論文67篇，以及作為的提案，在學術會議上的專題發言稿和見諸媒體的短文33篇，共計100篇。涉及隧道與地下工程建設領域的工程規劃、施工設計、地質預報、監控測量、控制原理、施工工藝、裝備研制、機械配套、材料結構等諸多方面，是對王夢恕院士科研成果和學術思想的盤結。本文集可供隧道地下工程領域的工程技術人員學習參考。

學術論文
松散介質中圓形整體式襯砌的靜力工作
內燃機務段含油污水的處理
正在修建中的大瑤山隧道
雷公尖隧道新奧法施工量測試驗報告
振動量測在隧道施工中的應用
應用開縫式摩擦錨杆探測隧道開挖過程的力學特征
軍都山隧道黃土試驗段簡介
全斷面5ｍ深孔爆破對隧道圍岩的動態影響
淺埋雙線鐵路隧道不穩定地層新奧法施工———軍都山隧口黃土試驗段紀實
赴日“地下鐵道工程考察”報告
北京地鐵淺埋暗挖法施工———復興門折返線工程
淺埋暗挖法修建地鐵車站試驗研究
淺埋暗挖法設計、施工問題新探
水底隧道在青島—黃島之間的應用
修建鐵路隧道工程的經驗和教訓
降低城市地鐵造價的措施和意見
穿越瓊州海行工程結構研究
米花嶺隧道出口端的快速施工及機械化配套
21世紀山嶺隧道修建的趨勢
秦嶺特長隧道施工簡介
我國地下鐵道施工方法綜述與展望
岩土工程在城區設計、施工的體會
21世紀是隧道及地下空間大發展的年代
隧道工期需要研究的問題
重視城市有軌交通體繫的研究和發展
TBM通過斷層破碎帶的施工技術
可持續發展中的六大難題和對策
大瑤山隧道的科研與施工
中國是世界上隧道和地下工程多、復雜、今後發展快的國家
用隧洞工程優化南水北調中線方案
宜成線鐵路單線隧道修建應引以為戒的建議
我國城市交通的發展方向
給《隧道建設》編輯部的一封信
對岩溶地區隧道施工水文地質超前預報的意見
21世紀我國隧道及地下空間發展的探討
地鐵建設中需要澄清的問題
大城市發展軌道交通勢在必行
修建公路隧道應建立風險性、可靠性評估體繫
地下水封岩洞油油品的形式
發展城市軌道交通應注意的若干問題
客運專線長大隧道設計施工的討論
開敞式TBM在鐵路長隧道特硬岩、軟岩地層的施工技術
廈門海底隧道設計、施工、運營風險分析
客運專線隧道設計的基本原則
不同地層條件下的盾構與TBM選型
隧道工程淺埋暗挖法施工要點
盾構機化迫在眉睫
青藏鐵路建設情況
地下水封岩洞油庫設計、施工的基本原則
城市地下工程建設的事故分析及控制對策
中原交通與物流產業體繫的研究
臺灣海峽海底鐵路隧道建設方案
水下交通隧道發展現狀與技術難題———兼論“臺灣海峽海底鐵路隧道建設方案”
長江隧———武漢長江隧道修建技術
鐵路隧道建設理念和設計原則
中國高鐵技術
中國鐵路、隧道與地下空間發展概況
中國隧道及地下工程修建技術
21世紀的樁基新技術：DX旋挖擠擴灌注樁
渤海海峽跨海通道戰略規劃研究
中國盾構和機隧道技術現狀、存在的問題及發展思路
北京地鐵1號線：中國的地鐵是如何修建的
隧道及地臨的幾點問題
深廣中通道東隧西橋方案和全隧方案比選
我國隧道技術現狀和未來發展趨勢
材料結構狀態集合分析理論———第25屆全國結構工程學術會議特邀報告
我國智慧城市地下空間綜合利用探索
思想與觀點
關於國家石油戰略儲備庫的提案
之一：關於加快國家石油戰略儲備庫建設的提案（2008年）
之二：關於完善石油戰略儲備制度？加強石油儲備能力建設的建議（2016年）
關於國家教育問題的提案（2008年）
之一：關於合理調整國家中小學編制標準及解決農村教師素質的建議
之二：關於教育不公嚴重影響中部地區人纔穩定和貧富差距擴大的呼吁
京滬高速鐵路不用磁懸浮技術體現了科學發展觀（2008年）
關於改善施工企業展環境的建議（2009年）
關於大力培育高素質技工隊伍的建議（2009年）
院士所在企業———中國中鐵隧道集團有限公司介紹（2009年）
之一：打破國外壟斷盾構機貼上了“中國制造”標簽
之二：隧道科技的三次跨越
之三：我國隧道施入穿江越洋時代
之四：文化助企業揚帆前行
建議工程建設應盡快采形式（2011年）
我國亟須解決次分配不公問題（2011年）
我國應嚴管稀土資源的開采？控制稀土出口量（2011年）
關於采用《超高溫等離子槍處理城市生活垃圾》提案（2012年）
關於對引松入京調水工程的提案（2012年）
關於合理解決外地工作戶籍居民子女參加居住地中考、高考的建設（2012年）
關於鐵路改革？解決鐵路債務危機的建議（2012年）
軌道交通建設原則應是、可靠、適用、經濟、（2012年）
關於尾礦的處理和利用問題的提案（2010年？2013年）
之一：關於加快金屬尾礦資源化及其農業利用的建議（2010年）
之二：必須重視危害極大的尾礦產生和處理（2013年）
關於啟動研究、建設真空管道磁懸浮發射天空通道的建議（2013年）
關於維護涉軍法律尊嚴切實保障在企業退役軍官（軍轉干部）合法權益的建議（2014年）
歷史古老建築被拆除大批短命建築在泛濫（2014年）
關於轉基因食品問題的提案（2010年？2014年）
之一：建議取消轉基因食品在市場上應用———轉基因稻米性的質疑（2010年）
之二：轉基因種子不口確康糧食（2014年）
城市交通規劃、城市建築規劃、城市建築必須科學、環保、節能、民主權力之手不能泛濫（2015年）
關於深廣中建設跨海灣通道項目有關情況的彙報（2015年）
關於渤海海峽跨海通道建設的提案（2016年？2017年）
之一：關於加快渤海海峽跨海隧道工程建設的建議（2016年）
之二：關於盡快開展渤海海峽跨海通道修建前期工作的建議（2017年）
關於加快實施西西調水工程的建議（2016年）
關於第九次提出《為確保國人行車盡快完成“汽車輪胎氣壓監測繫統”標準並頒布實施》的
意見與建議（2017年）
關於京張高鐵建設及京張鐵路遺址公園的提案（2017年）
之一：關於“京張高鐵區間兩公裡及北京北站入地方案”建議
之二：關於保留百年京張鐵路歷史風貌建設鐵路遺址公園的建議
關於瓊州海峽通道建設的提案（2010年？2017年）
之一：必須重視海南島的人能定位及瓊州海峽通道方案的認真研究的建議（2010年）
之二：關於加快海南島環線高鐵在瓊州海峽中部用鐵路隧道聯結內陸建設的建議（2017年）
關於建立中國科學與工程索引（SEI）的建議（2017年）
為霧霾？改善大氣環境？必須嚴格監控在用汽車排氣污染物？並盡快修訂提升國家強制
標準GB 18285—2005 的建議（2017年）
城市軌道交通建設防患未然
交通建入隧道時代
單行線可解北京擁堵
中國高速鐵路快速建方法及業績
“工程禁區”的突破與創新
附錄
大事記
博士生/博士後名錄
弟子心聲
後記

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我深深地感激著生活，感激著她賜予我的苦難與幸福、挫折、痛苦與迷惘，是生活鑄就了我不斷奮鬥、不斷追求的個性，是生活教會了我：要活出自己生命的精彩。
我是在戰火紛飛的年代出生的，我的少年時代是在苦難中度過的，我的青年時代又是在一個又一個政治運動不斷衝擊著自己的心靈中度過的。在我的人生中，苦難多於幸福，坎坷多於順境，但我始終未被這些所嚇倒。
我的中年和老年欣逢盛世，是值得慶幸的。在改革開放、建設社會主義現代化強國、實現中華民族偉大復興的大好形勢下，家給予了我創新、拼搏的機會和舞臺。
我一生的信念是：物我兩忘，寵辱不驚，祖國的需要就是我奮鬥的目標，也給予我奮鬥的力量。
人生苦短，彈指一揮間，我已步入暮年。回首往事，我可以自豪地講，我的每一步選擇都是將祖國、人民、事業放在首位的。當我冒著生命危險，和工人們一起創新隧道施工作業工法時，我深切地感受到在隧道建設者的感情上，祖國重於一切，事業高於一切！和我戰鬥在一起的同事們，遠離家鄉、遠離親人，奮戰在艱苦的工地上，他們有愧於父母、有愧於妻子、有愧於兒女，但無愧於祖國、無愧於人民，更無愧於自己所從事的事業。
經過千辛萬苦的努力，我纔取得了今天的成績。我深深地感恩於我的父母和我的大姐，是父母給予我生命，是大姐為了我的成長，做出了巨大的犧牲，強忍著苦和累，走完了她短暫的人生；我深深地感恩於啟蒙我的老師和教育我如何奮鬥成纔的導師；感恩於朋友們給予我諸多的支持和幫助；感恩於各給予我施展纔華的舞臺和機會；感恩於我的妻子、兒女對我的關愛和理解；後，更感恩於黨、感恩於政府、感恩於人民給予我的力量，使我的思想境界有了很大的提高和升華，讓我深深地懂得：人活著不能隻為自己。
我的工作單位和我帶的學生們幫忙，從我所撰寫的論文和我給人大、政協的提案中，一部分出版這本文集，以反映我所走過的技術歷程和我對國家一些重大事情的思考；通過這本文集，一方面想給年輕人提供一條了解我國隧道與地下工程發展脈絡的途徑，並能從中受到一些啟迪；另一方面，也希望年輕人能有一顆為國為民之心，敢於擔當，隻要對國家、對人民有利的事，就要勇往直前，不畏艱難險阻。對此，我感到很欣慰，在這裡也深深地感謝他們，感謝人民交通出版社的編輯們。
歷史是嚴厲的老師，也是公正的評論家，它用鐵一般的事實告訴人們：一個人，必須敢於犧牲自己的一切，纔能登上事業的！這些年，我正是沿著前輩們的足跡，站在他們寬厚而高聳的肩膀上跋涉、攀登、拼搏，纔取得了一點成績。這本文集，也記述了我的一些經歷，希望對大家有所啟迪。

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