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有軌電車-趣談篇張中傑同濟大學出版社有限公司9787576502015 工
該商品所屬分類:圖書 -> ε
【市場價】
430-624
【優惠價】
269-390
【作者】 張中傑 
【出版社】同濟大學出版社有限公司 
【ISBN】9787576502015
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內容介紹



出版社:同濟大學出版社有限公司
ISBN:9787576502015
商品編碼:10056797746237

包裝:平裝
開本:其他
出版時間:2021-07-01

頁數:132
字數:null
代碼:58

作者:張中傑

    
    
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  商品基本信息,請以下列介紹為準
商品名稱:有軌電車-趣談篇
作者:張中傑
代碼:58.0
出版社:同濟大學出版社有限公司
出版日期:2021-07-01
ISBN:9787576502015
印次:
版次:1
裝幀:
開本:其他

  內容簡介
張中傑,男,45歲,大學本科,教授級不錯工程師,現任上海市城市建設設計研院(集團)有限公司工程師,地下空間新技術研發中心技監,注冊結構工程師。從事軌道交通、地下空間和深基坑的設計研究工作已有23年,被授予“上海市很好技術帶頭人”、“上海建設交通很好人纔風采人物”、“上海青年高端創意人纔”、上海市五四青年等榮譽稱號。榮獲中國土木工程詹天佑大獎、上海市科步、等省部級獎項50餘項。出版有《有軌電車概論》、《城市更新與地下空間改擴建規劃設計》等著作。本書針對青少年的知識,圍繞青少年關心的問題,以“一問一答”的形式,深入淺出地介紹科學知識。選取社會大眾關心的問題(如現代有軌電車與常規公交的區別、車站的設計、車道的設置、問題等)以及在搭乘有軌電車期間能見到的結構或設施(如車站大小及車站位置、接觸網的尺、軌道和道岔的型式、屏蔽門的外能等行普及介紹,讓構建的問題“看得見、摸得著”,讓問題的答案能在現場實地檢驗。本書讀者對像為青少年。

  目錄


叢書前言

1什麼是有軌電車

2有軌電車的前世今生

3有軌電車是誰發明的

4有軌電車是如何走紅的

5有軌電車的一段辛酸史

6世界上輛有軌電車

7有軌電車的歸來——現代有軌電車

8歐洲——有軌電車的發源地

9亞洲電車之星

10神秘的非洲有軌電車

11“雞翅城”的城市名片

12家鄉的風景線

13“花園之城”的英倫風情

14我國“長壽”的有軌電車

15香港的雙層有軌電車

……


  前言

城市軌道交通是人們出行的重要交通工具。相比於城市道路和橋梁,軌道交通是一個較新的領域,因此不易被青少年及廣大市民所了解。在日常搭乘軌道交通的過程中,有時人們會像歷史學家,關心地鐵是誰、地鐵的出生地在哪;有時人們像設計師,關心地鐵是如何穿越江河、如何“掉頭”的;有時人們又像文化學者,關心地鐵線路顏色背後的故事、有軌電車的藝術長廊……

於是,城市軌道交通仿佛變成了一個個問號:這是什麼?那是什麼?為什麼會這樣?為什麼會那樣?……怎樣纔能方便又貼心地滿足大家無窮無盡的好奇心和求知欲呢?“軌道交通科普繫列叢書”就是一個不錯的選擇,可以幫助大家解決不少的疑問。

本套叢書共十冊,分別為《你不知道的地鐵歷史》《你不知道的地鐵設計》《你不知道的地鐵建設》《你不知道的地鐵運營》《你不知道的地鐵文化》《你不知道的軌道交通》《有軌電車——趣談篇》《有軌電車——設計篇》《有軌電車——建造篇》《有軌電車——運營篇》。本套叢書以地鐵、有軌電車及其他軌道交通為主行編排,從歷史、設計、建造、運營、文化等角行闡述,內容豐富、涉及面廣,語言簡潔易懂、生動有趣,不僅可以大限度地滿足讀者對軌道交通知識的需求,而且還能讓讀者充分理解城市軌道交通建設的艱辛與不易。

本套叢書的內容融入了編者們在這一領域多年的積累,含的條目都經過編者們的和甄別,向廣大讀者描繪200年城市軌道交通的綠色發展歷程,希望借此能加深讀者對我國“碳達峰與碳中和”目標的理解,引導綠色低碳出行。同時,本套叢書還展現了當今城市軌道交通涉及的各種前沿技術,讓讀者能深刻地感受到數字化帶來的科技與便利,賦能數字化實踐,助力城市數字化轉型。

本套叢書得到了上海市科學技術委員會科普專項項目資助,也得到了上海市城市建設設計研院(集團)有限公司、上海中學、上海交通大學、同濟大學出版社、中鐵五局集團有限公司等單位的支持,在此表示衷心的感謝!

本套叢書中的少量圖片來自網絡,無法聯繫到圖片版權者,在圖片下方均已標明圖片來源,若有相關事宜需要處理請與我們聯繫。

由於編者們的工程經歷及學術有限,書中疏漏及不當之處在所難免,敬請廣大讀者不吝指正。


  摘要
     1 什麼是有軌電車 每年的靠前車展上,各廠商都會爭相推出各種新車型年來,隨著全世界環保意識的加強,以及“碳中和”概念的推廣,越來越多的車企將目光投向了新能源車市場,華為、小米等電子企業也紛紛聯合車企造車,五花八門的電動車層出不窮。而在電動車領域中,始終常青的,莫過日生活中時常見到的有軌電車了。 有軌電車,顧名思義就是地面上有軌道、在軌道上行駛的電車。說得專業一點,有軌電車就是由電力驅動的在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具,亦稱路面電車,簡稱電車,屬於輕軌的一種,其列車一般不超過五節車廂,由於在街道上行駛,因此會占用較大的道路空間。有軌電車是以電力驅動的,隻需要給它足夠的電力,它就可以在軌道上運行,因而它是一種無污染的環保交通工具。 2 有軌電車的前世今生 在我們看過的許多歐洲老電影中都會出現馬車。過去,城市公共交通尚未普及,人們出行並不方便,隻能依靠馬匹、馬車。這種狀態一直持續到了1紀,隨著城市人口數量的不斷增長,以及人與人之間更加頻繁密切的來往需求,為了嘗試運載更多的乘客,人們想出了將馬車放在鐵軌上,靠馬力來拉動列車的方法。1807年,在英國的威爾士,世界上條“有軌馬車”橫空出世,這正是日後優選的有軌電車的雛形。 在有軌馬車的基礎上,人們迅速發展起了城市軌道交通,盡管通過馬力牽引的確方便了人們的出行,但馬匹畢竟不是機器,運輸乘客的能力以及速度都不穩定,加上馬匹並不衛生且易傳播疾病。之後,人們嘗試過蒸汽機車和纜車動力牽引的模式,直至愛迪生、特斯拉發明了直流發電機和交流發電機,人們纔將目光聚集到電力牽引的方式上,世界上纔真正出現了輛有軌電車。1881年,德國柏林市的西特菲爾建設的有軌電車線路開通運營,標志著有軌電車作為客運交通工具正式投入使用。 3 有軌電車是誰發明的 18世紀,詹姆斯·瓦特(James Watt)發明了蒸汽機,開闢了人類利用能源的“蒸汽時代”。 1紀,托馬斯·阿爾瓦·愛迪生(Thomas Alva Edison)發明了直流發電機,從而帶領人入了“電氣時代”。 1紀,卡爾·弗裡德裡希·本茨(Karl Friendrich Benz)研制了單缸汽油發動機,並將其安裝在自己設計的三輪車上,造出了一輛不用馬拉的三輪車——世界上輛汽車就此誕生。 1紀,萊特兄弟發明了世界上架飛行器,再一次改變了人類對交通的認知。 但你知道世界上輛有軌電車是誰發明的嗎? 1879年,德國工程師維爾納·馮·西門子(Ernst Werner von Siemens)在柏林工業博覽會上搶先發售嘗電力驅動軌道列車,並於1881年在柏郊鋪設了人類歷條有軌電車線路,其中一條軌行通電,另一條軌行回路,電車在這條400m長的軌道上來回運行,世界上輛有軌電行駛。人類自入了軌道交通時代。 4 有軌電車是如何走紅的 有軌電車起源於馬車時代,相較於馬車交通,有軌電車速度快、運量大,比馬車更加現代化,並且由於馬匹不衛生且易傳播疾病,有軌電車的投資又處於可接受範圍內,因而有軌電車取代馬車交通快速發展起來了。 與此同時,當時各國城市化仍處於初期階段,世界各大城市的城市空間都較小,城市人口規模也都較小,城市居民出行機動化程度要求不高且出行距離都較短,而有軌電車與當時的城市結構、空間布局和人口規模都有較好的適應性,因此得到了快速發展。 也正是與當時的城市發程相匹配,有軌電車憑借其與有軌馬車相比的巨大競爭優勢,以摧枯拉朽之勢,迅速“席卷”優選。全世界範圍內小到不足10萬人口的小城市以及大到100萬人口以上的大城市都爭相建設有軌電車。20世紀初,歐洲、北美、日本、印度,幾乎世界上每一座大城市都擁有自己的有軌電車繫統,而在我國,隨著天津、上海、北京、大連等城市的相繼,有軌電車也了中國大地。



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