| | | 城市軌道交通通風空調新技術及應用 李國慶 中國建築工業出版社 9 | 該商品所屬分類:圖書 -> ε | 【市場價】 | 784-1136元 | 【優惠價】 | 490-710元 | 【出版社】 | 中國建築工業出版社 | 【ISBN】 | 9787112164561 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:中國建築工業出版社 ISBN:9787112164561 商品編碼:10027188001646 包裝:精裝 開本:16開 出版時間:2014-10-01 頁數:822000 代碼:96
" 商品基本信息,請以下列介紹為準 | 商品名稱: | 城市軌道交通通風空調新技術及應用 | 作者: | 李國慶編著 | 代碼: | 96.0 | 出版社: | 中國建築工業出版社 | 出版日期: | 2014-10-01 | ISBN: | 9787112164561 | 印次: | | 版次: | 1 | 裝幀: | 精裝 | 開本: | 16開 |
目錄 | 第1章 城市軌道交通簡介 1.1 城市軌道交通的特點及建設的必要性 1.2 城市軌道交通的發展簡介 1.2.1 初步發展階段(1863~1924年) 1.2.2 停滯萎縮階段(1924~1949年) 1.2.3 再發展階段(1949~1969年) 1.2.4 高速發展階段(1970年至今) 第2章 城市軌道交通通風空調繫統 2.1 城市軌道交通通風空調繫統的特點 2.2 城市軌道交通通風空調繫能 2.3 城市軌道交通通風空調繫統的發展 2.4 城市軌道交通通風空調繫統的現狀 第3章 城市軌道交通暗挖車站新型通風空調繫統 3.1 總概述 3.1.1 背景 3.1.2 暗挖形式地下車站的特點與需要解決的問題 3.2 傳統地下車站通風空調繫統在暗挖車站中的應用分析 3.2.1 傳統通風空調繫統的應用可行性分析 3.2.2 暗挖形式地下車站通風空調繫統改造分析 3.3 暗挖形式地下車站新型通風空調繫統技術概述 3.3.1 新型通風空調繫統的基本形式 3.3.2 新型通風空調繫統需要解決的關鍵問題 3.3.3 新型空氣—水通風空調繫統的構成 3.3.4 新型空氣—水通風空調繫統的控制模式 3.3.5 新型空氣—水通風空調繫統與傳統通風空調繫統的比較 3.3.6 新型空氣—水通風空調繫統的創新點 第4章 城市軌道交通通風空能設備集成繫統 4.1 城市軌道交通通風空能設備集成繫統的研發背景 4.1.1 城市軌道交通通風空能設備集成繫統出現的前提和基礎 4.1.2 傳統的城市軌道交通通風空調繫統應用中存在的主要問題 4.1.3 城市軌道交通通風空能設備集成繫統研發的基本思路 4.1.4 城市軌道交通通風空能設備集成繫統研發的難點及解決方案 4.1.5 城市軌道交通通風空能設備集成繫統的構成 4.1.6 城市軌道交通通風空能設備集成繫統運行模式 4.1.7 城市軌道交通通風空能設備集成繫統的負荷調節手段 4.2 城市軌道交通通風空能設備集成繫統技術經濟性分析 4.2.1 能比較 4.2.2 繫統綜合經濟比較 4.2.3 城市軌道交通通風空能設備集成繫統的經濟效益 第5章 嚴寒地區通風繫統 5.1 緒論 5.1.1 嚴寒地區城市的氣候特征 5.1.2 嚴寒地區城市軌道交通的建設特點與需求 5.1.3 嚴寒地區城市軌道交通通風空調繫統的特點與需求 5.1.4 國內嚴寒地區城市軌道交通通風繫統現狀 5.2 瀋陽地鐵l號線通風繫統 5.2.1 瀋陽地區氣候特點 5.2.2 基礎資料 5.2.3 設計原則及設計標準 5.2.4 繫統制式和組成 5.3 通風工況模擬結果 5.3.1 模擬計算輸入資料 5.3.2 氣流流動狀況模擬 5.4 熱環境模擬預測 5.4.1 室外氣像參數 5.4.2 發熱量計算 5.4.3 熱模擬方案 5.4.4 熱模擬結果與分析 5.4.5 地下車站模擬計算結果 5.4.6 區間隧道模擬計算結果 5.4.7 阻塞工況模擬結果 5.4.8 火災工況模擬結果 5.5 通風繫統運行模式及控制工藝 5.5.1 地下車站公共區運行模式 5.5.2 通風繫統運行模式 5.5.3 通風繫統控制工藝 第6章 可調通風型站臺門式通風空調繫統 第7章 可調通風型站臺門式通風繫統 第8章 蒸發冷凝式通風空調繫統 第9章 區間隧道火災自然排煙 第10章 地層滲漏氣體通風排除技術 第11章 城市軌道交通通風空調新技術相關設備 第12章 城市軌道交通通風空調新技術應用運營案例及實效 第13章 城市軌道交通通風空調技術發展展望 附圖 參考文獻
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編輯推薦 | 本書內容豐富,數據資料實,理論與實踐相結合,有很好的創新性,也體現了很強的實用性,對我國從事城市軌道交通工程建設、科學研究與教學的人員,有重要的參考價值,具有良好的現實意義。
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