內容介紹 | |
![](/c49/32/10030466975796.jpg)
出版社:人民交通出版社 ISBN:9787114138997 商品編碼:10030466975796 包裝:平裝-膠訂 開本:大32開 出版時間:2017-09-01 頁數:105 代碼:45 作者:張明
" 商品基本信息,請以下列介紹為準 | 商品名稱: | 雙線船閘交通組織及調度仿真實驗研究 | 作者: | 張明,郝媛媛,李維娟,廖鵬,乾東嶽 著 | 代碼: | 45.0 | 出版社: | 交通出版社 | 出版日期: | 2017-09-01 | ISBN: | 9787114138997 | 印次: | | 版次: | | 裝幀: | | 開本: | 大32開 |
內容簡介 | 本書以長沙樞紐雙線船閘為研究實例,在對壩區河段船舶交通流特性調研分析的基礎 上,采用船舶作模擬、交通衝突區分析相結合的方式研究了壩區河段的航線選擇問題,並采 用仿真模型預測了不同調度運行方式和不同交通流量組合下船閘的運行狀態及服務。 本書適合於港口與航道工程、交通工程等相關專業的科技人員和高等院校師生閱讀,也 可供船閘交通管理人員參考使用。
|
目錄 | 目 錄 第1章緒論 1.1研究背景與意義 1.2船閘交通組織主要技術研究現狀 1.3 國內典型內河船閘交通組織概況 1.4主要研究工作 第2章長沙樞紐河段通航環境 2.1長沙樞紐船閘概況 2.2河段自然條件 2.3航道港口情況 2.4涉航建築物及航路 2.5湘江攔河樞紐船閘的通航管理 第3章壩區河段船舶交通流特性及需求預測 3.1 湘江航運概況 3.2壩區河段交通流特性調查分析 3.3 湘江下遊2000t級航道建成後交通流特性預測 3.4小結 第4章長沙樞紐壩區河段航線選擇研究 4.1 概述 4.2主要技術與方法 4.3樞紐河段通航水流條件計算分析 4.4船舶縱模擬試驗 4.5航行衝突區分析 4.6小結 ? ? ? ??
|
" | | |