| | | | 燃料與內燃機高塔姆·卡爾加特吉機械工業出版社9787111675525 工 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 1203-1744元 | | 【優惠價】 | 752-1090元 | | 【作者】 | 高塔姆·卡爾加特吉 | | 【出版社】 | 機械工業出版社 | | 【ISBN】 | 9787111675525 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品
一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
| | 【本期贈品】 | ①優質無紡布環保袋，做工棒！②品牌簽字筆 ③品牌手帕紙巾
|
|
| 版本 | 正版全新電子版PDF檔 | | 您已选择： | 正版全新 | 溫馨提示：如果有多種選項，請先選擇再點擊加入購物車。*. 電子圖書價格是0.69折，例如了得網價格是100元，電子書pdf的價格則是69元。
*. 購買電子書不支持貨到付款，購買時選擇atm或者超商、PayPal付款。付款後1-24小時內通過郵件傳輸給您。
*. 如果收到的電子書不滿意，可以聯絡我們退款。謝謝。 | | | |
| | 內容介紹 | |
出版社：機械工業出版社 ISBN：9787111675525 商品編碼：10035807800628 包裝：精裝 開本：16開 出版時間：2021-07-01 頁數：208 字數：null 代碼：149 作者：高塔姆·卡爾加特吉
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 燃料與內燃機 | | 作者： | [英]高塔姆·卡爾加特吉 | | 代碼： | 149.0 | | 出版社： | 機械工業出版社 | | 出版日期： | 2021-07-01 | | ISBN： | 9787111675525 | | 印次： | 1 | | 版次： | 1版1次 | | 裝幀： | 精裝 | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 | | 在可預見的未來，傳統化石燃料仍將占汽車燃料的大多數，但它們必須適應發動機技術的變化。 規運輸燃料，如生物燃料、氣液燃料、壓縮天然氣、液化石油氣也將發揮作用。如果氫克服了生產、運輸、儲存和方面的障礙，如果燃料電池變得可行，氫可能成為一種重要的運輸燃料。 本書第1章介紹了這些問題，第2章介紹了典型的交通燃料。第3章是關於發動機沉積物的形成及影響，這是一個重要的熱點話題。關於燃料如何影響發動機，通常其他書籍中均沒有涉及。第4~6章討論了發動機的自燃現像。燃料的自燃特性是*重要的燃料性能之一，因為它限制了火花點火發動機的效率，決定了壓縮點火發動機的性能。此外，燃料的制造主要是需要滿足燃料規格規定的自燃質量要求。第7章介紹了未來技術發展對燃料的影響。 《燃料與內燃機》涵蓋了燃料和發動機相互作用的許多重要方面括燃料需要如何改變以滿足未來發動機的要求，以及技術變化對燃料制造和規格的影響。 |
| 目錄 | 中文版序
譯者的話
導論
第1章能源與交通運輸燃料的展望
11源需求
12源及供應
121化石燃料
122可再生能源
123核能
124能效改善
13交通能源及燃料
131傳統交通燃料
132替代交通燃料
133電動化
1結及展望
15參考文獻
第2章內燃機典型燃料的加工、組分及性質
21典型燃料的加工和組分
22燃料的組分和性質及其對發動機性能和排放的影響
221汽油
222柴油
23燃料添加劑
231汽油性能添加劑
232柴油性能添加劑
233燃料儲存及運輸添加劑
24參考文獻
第3章內燃機中的沉積物
31沉積物的特點和形成
311噴油器沉積物
31氣繫統沉積物
313燃燒室沉積物
32發動機沉積物對其性能和排放的影響
321噴油器沉積物的影響
32氣門沉積物的影響
323燃燒室沉積物的影響
33沉積物控制
34其他沉積物
35參考文獻
第4章燃油對預混繫統中自燃的影響——點燃式發動機的爆燃及均質壓燃式發動機的燃燒
41自燃
411化學力學模型
412滯燃期和Livengood-Wu積分
413實際燃料的自燃特性
42SI發動機中的爆燃和燃料的抗爆特性
421爆燃強度和爆燃極限的點火提前角
422爆燃極限特性
423實際燃料的抗爆性能——辛烷指數和K值
424辛烷值需求
43燃料對均質壓燃的作用
431基於辛烷指數的HCCI發動機燃料作用框架
432描述HCCI發動機中燃料特性的其他方法
433HCCI發動機的燃料需求
44一種新的測試來評估燃料的自燃特性的必要性
45本章小結
46參考文獻
第5章點燃式渦輪增壓發動機中的早燃和爆震
51早燃
511點火條件
512起始條件
513量化早燃的方法
514壓力和溫度對早燃的影響
515混合氣濃度對自燃的影響
516燃料對早燃的影響
52爆震
53本章小結
54參考文獻
第6章燃料對壓燃的影響——對於柴油機而言低辛烷值的汽油是否是燃料
61預混壓燃
62常規柴油機運行時柴油自燃範圍的影響
621對放熱過程和噪聲的影響
622對預混壓燃柴油機運行參數、燃燒相位及排放的影響
623對柴油機大負荷工況的影響
624柴油燃料壓燃點火燃燒綜述
63長滯燃期燃料對預混壓燃的影響
631小負荷
632大負荷
633汽油性質對預混壓燃的影響
634噴油壓力、噴射策略以及噴油器設計對汽油預混壓燃的影響
635雙燃料或活性控制壓燃技術
636全負荷工況的汽油壓燃
637汽油壓燃的燃料經濟性
638汽油預混壓燃模型
64本章小結
65參考文獻
第7章未來運輸燃料
71SI發動機發展趨勢對燃料的影響
711抗爆性能要求
712其他燃料規格
72壓燃式發動機發展趨勢對燃料的影響
73本章小結
74參考文獻 |
| 媒體評論 | | 從內燃機和燃料相互作用的創新視角介紹燃料對發動機性能的影響及發動機新技術發展對燃料的新要求 |
| 作者簡介 | | 高塔姆·卡爾加特吉（Gautam Kalghatgi），在英國與殼牌研究公司合作31年後，於2010年加入沙特石油公司。他是倫敦帝國理工學院的客座教授，曾任瑞典理工學院、埃因霍芬理工大學和謝菲爾德大學的客座教授。他獲得孟買理工學院學士學位、布裡斯托大學航空工程博士學位，在南安普頓大學完成湍流燃燒博士後研究。 |
" | | |
| | | | |
|
