| | | | 電力牽引與控制(第2版)者_謝維責_金鋒中國鐵道出版社978 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 441-640元 | | 【優惠價】 | 276-400元 | | 【作者】 | 者謝維達錢存元責金鋒 | | 【出版社】 | 中國鐵道出版社 | | 【ISBN】 | 9787113279141 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
出版社：中國鐵道出版社 ISBN：9787113279141 商品編碼：10037167870840 包裝：平裝 開本：16開 出版時間：2010-03-01 頁數：220 字數：346.0 代碼：59 作者：者_謝維責_金鋒
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 電力牽引與控制(第2版) | | 作者： | 編者_謝維達/|責編_金鋒 | | 代碼： | 59.0 | | 出版社： | 中國鐵道出版社 | | 出版日期： | 2010-03-01 | | ISBN： | 9787113279141 | | 印次： | 1 | | 版次： | 第2版 | | 裝幀： | | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 | 本書繫統地闡述了電力牽引繫統的結構、組成和基本原理。主要內括：電牽引基本原理、電力牽引繫統、直流牽引繫統、交流牽引繫統、電氣制動、列車微機控制繫統等。
本書可作為鐵路機車車輛專業、軌道交通車輛專業、電力牽引專業與電氣傳動專業的本科生教材，也可作為相關專業碩士研究生和從事軌道交通牽引與控制方面技術工作的工程技術人員的參考書。 |
| 目錄 | 1 導論
1.1 電力牽引繫能
1.2 電力牽引列車的動力配置
1.3 電力牽引歷史的追溯
1.4 我國電力牽引繫統的發展
1.5 電力牽引繫統的供電制式
2 電牽引原理
2.1 牽引基礎
2.2 輪軌滾動接觸理論
2.3 列車運動方程
2.4 牽引特性
2.5 牽引計算
3 電力牽引繫統
3.1 電力牽引繫統的類型
3.2 電力牽引繫統的高壓電氣設備
3.3 牽引變流器
3.4 牽引電動機
3.5 電力牽引繫統的主電路
3.6 電力牽引繫統的輔助電路和輔助電源
3.7 電力牽引繫統的控制電路
4 直流牽引繫統
4.1 直流牽引電動機的牽引性能
4.2 直流牽引繫統的牽引特性
4.3 牽引變流裝置
4.4 直流牽引繫統的控制
4.5 直流牽引繫統的應用
5 交流異步牽引繫統
5.1 交流異步牽引繫統的發展
5.2 交流異步電動機的性能
5.3 牽引逆變器的主電路
5.4 牽引逆變器的控制
5.5 交流異步牽引繫統的繫統控制
5.6 交流異步牽引繫統的運用
6 交流永磁同步牽引繫統
6.1 永磁同步牽引繫統的技術特點與發展
6.2 永磁同步電動機的數學模型
6.3 交流永磁同步牽引繫統的控制
6.4 我國交流永磁同步牽引繫統的運用
7 電氣制動
7.1 電氣制動的特點
7.2 電磁制動
7.3 電阻制動和再生制動原理
7.4 電阻制動與控制
7.5 電阻制動的應用
7.6 再生制動及控制
8 黏著控制
8.1 黏著控制的本質
8.2 黏著控制模式
8.3 黏著控制繫統的性能指標
8.4 內燃機車的黏著控制繫統
8.5 電力機車的黏著控制繫統
9 列車微機控制繫統
9.1 列車微機控制繫統的結構
9.2 車載微機的組成
9.3 列車控制網絡
9.4 微機控制繫統的應用實例
參考文獻
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| 媒體評論 | | 本書繫統地闡述了電力牽引繫統的結構、組成和基本原理。主要內括：電牽引基本原理、電力牽引繫統、直流牽引繫統、交流牽引繫統、電氣制動、列車微機控制繫統等。 |
| 前言 | | 軌道交通是我國主要的公共交通形式，電力牽引則是軌道交通重要、運用普遍的牽引方式十多年來，我國的干線鐵路、高速列車以及城市軌道交通發展迅猛，這些發展不僅表現在規模上，也表現在各種新技術的運用上。電力牽引與控制技術的發展和運用表現得更為明顯，尤其在各種形式的城市軌道交通中，新技術、新器件和新繫統不斷出現一步加快了軌道交通的優化發展。\u0007 技術發展推動了專業技術人員理論知識的需求，全國各級、各類學校紛紛開設了軌道交通相關的專業課程，其中電力牽引與控制技術是重要的內容之一。原《電力牽引與控制》一書於2010年出版，根據目前軌道交通技術的發展情況需要對原行修訂，補充和完善一些相關新技術的內容，充實原書中的一些原理和論述，使其更適合學生的閱讀和課堂教學。\u0007 修訂版延續原書的章節排列，內容上新增加了第六章交流永磁同步牽引繫統；對第三章電力牽引繫統和第五章交流異步牽引繫統補充了相關的內容，調整了編排；對其他各個章節的一些論述則根據當前技術的發展狀況做了相應的修改和完善。另外，盡管目前直流牽引繫統已經基本走向淘汰，但我國鐵路還有相當數量的交—直電力機車和內燃機車在實際線路上運用且還有一定的運用周期，因此修訂版仍然保留第四章直流牽引繫統的內容。本書主要是從繫統的角度全面地介紹電力牽引繫統的基本原能以及應用，而對於電力牽引繫統各個部分所涉及的各個領域和學科的深度內容隻是點到而不深入，使讀者既可以體上學習各部分的知識及相互的關聯，又可以根據需求查閱有關專業的論著，深入學習研究。\u0007 電力牽引與控制是一門多學科綜合的技術，它涉及力學、電工學、電子學、熱力學、電機學、計算機技術、電力電子技術、控制理論與技術以及通信技術等學科領域。本書是電力牽引與控制技術的綜合技術論述，力求能夠適合學校的教學需求，也能滿足各級現場專業技術人員的閱讀學習要求。 |
| 作者簡介 | 謝維達，同濟大學教授、博士生導師。主要研究方向為電力牽引與控制、列車通信與控制網絡、列車故障診斷與檢測技術，承擔多項國家“863”高技術項目、國家科技支撐計劃重大課題、鐵道部重大攻關項目的研究工作。曾獲鐵道部中青年有突出貢獻專家、茅以升科學技術獎鐵道科技獎、上海市育纔獎。編著專著《列車通信與網絡》，教材《電力牽引與控制》、《微型計算機原理與繫統》，發表學術論文50餘篇。
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