| | | 低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料郭超中國電力出版社有限責 | 該商品所屬分類:圖書 -> ε | 【市場價】 | 430-624元 | 【優惠價】 | 269-390元 | 【作者】 | 郭超 | 【出版社】 | 中國電力出版社有限責任公司 | 【ISBN】 | 9787519856267 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:中國電力出版社有限責任公司 ISBN:9787519856267 商品編碼:10043309246164 包裝:平裝 開本:16開 出版時間:2021-08-01 頁數:129 字數:212.0 代碼:58 作者:郭超
" 商品基本信息,請以下列介紹為準 | 商品名稱: | 低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料 | 作者: | 郭超,於保陽,陸征然 | 代碼: | 58.0 | 出版社: | 中國電力出版社有限責任公司 | 出版日期: | 2021-08-01 | ISBN: | 9787519856267 | 印次: | 1 | 版次: | 1 | 裝幀: | | 開本: | 16開 |
內容簡介 | 本書主要對低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設計、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩定性以及疲勞性能展開了全面的試驗研究。在此基礎上,以實際工程為依托,采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪築試驗路,通過後期對試驗路的檢測,檢驗了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實際應用效果。本書研究成果對於低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性、配合比設計以及路用性能等方面的研究,提供可以借鋻的參考。 本書可作為從事道路工程設計、施工的技術人員、監督人員、監理人員和監管人員的參考書,同時,可供從事路基路面工程設計與實驗研究的相關科技工作者和研究生參考使用。 |
目錄 | 目錄 前言 第1章概述1 1.1低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料應用背景1 1.2國內外研究現狀3 1.2.1國外研究現狀3 1.2.2國內研究現狀3 1.3本書主要開展的工作4 第2章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料材料性能分析和配合比設計6 2.1原材料性能試驗6 2.1.1RAP料含水率試驗6 2.1.2新舊瀝青基本路用性能指標試驗7 2.1.3新舊集料性質8 2.1.4RAP料加熱溫度和時間設定9 2.1.5瀝青薄膜加熱試驗10 2.1.6瀝青密度與相對密度10 2.1.7RAP料篩分數據10 2.2低摻量RAP料熱拌瀝青混合料礦料級配設計11 2.3油石比確定12 2.4本章小結25 第3章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料高溫性能試驗研究26 3.1車轍試驗準備26 3.1.1車轍試驗注意事項26 3.1.2材料準備26 3.1.3車轍試驗試件的制作27 3.2低摻量RAP料熱拌瀝青混合料高溫性能試驗29 3.3低摻量RAP料熱拌瀝青混合料高溫因子分析31 3.4本章小結37 第4章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料低溫性能試驗研究39 4.1試驗方法和試驗方案39 4.1.1試驗方法39 4.1.2試驗方案40 4.2低摻量RAP料熱拌瀝青混合料低溫性能試驗40 4.3本章小結45 第5章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料水穩定性能試驗研究46 5.1瀝青路面水損害機理分析46 5.2試驗方法和試驗方案47 5.2.1試驗方法和原理47 5.2.2試驗步驟和試驗方案49 5.3試驗結果和分析52 5.3.1凍融劈裂試驗52 5.3.2殘留穩定度試驗55 5.4影響低摻量RAP料瀝青混合料水穩定性的主要因素59 5.4.1RAP料的變異性59 5.4.2油石比59 5.4.3集料性質59 5.4.4混合料類型59 5.5低摻量RAP料的瀝青混合料水穩定性能影響因素分析59 5.5.1RAP料摻量對凍融強度影響60 5.5.2細集料所占比例對凍融強度影響60 5.5.3RAP料摻量與凍融劈裂強度比的關繫60 5.6凍融劈裂強度比與多個影響因素之線性分析62 5.6.1混合料的級配劃分62 5.6.2SPSS簡介63 5.6回歸模型的理論基礎63 5.6.4參數估計63 5.6.5回歸結果分析64 5.7各個影響因素之間關繫66 5.7.1配對樣本T檢驗66 5.7.2多個影響因素之間的偏相關性檢驗67 5.8因子分析法67 5.8.1主成分法求解因子載荷陣68 5.8.2因子載荷矩陣正交旋轉法69 5.9水損害的幾種微觀表現形式70 5.10瀝青集料黏附性與瀝青混合料水穩定性研究71 5.10.1瀝青集料的黏附機理71 5.10.2瀝青集料黏附性的影響因素研究71 5.10.3黏附性與水穩定性關繫研究71 5.11影響界面之間黏結力的主要因素72 5.11.1瀝青性質的影響72 5.11.2集料性質的影響73 5.11.3級配的影響73 5.11.4老化的瀝青對水穩定性的影響74 5.12瀝青混合料的微觀結構分析74 5.12.1瀝青混合料融合情況74 5.12.2瀝青混合料的電子顯微鏡掃描75 5.12.3試驗結果與分析75 5.12.4超景深三維顯微鏡掃描77 5.12.5兩種瀝青混合料類型微觀對比78 5.12.6微觀三維形貌圖像79 5.12.7三維形貌結構分析79 5.12.8計算機圖像處理的優勢80 5.13本章小結81 第6章低摻量犚犃犘料瀝青混合料疲勞性能試驗研究83 6.1試驗方法和試驗方案83 6.1.1試驗方法的選擇83 6.1.2試驗條件選擇84 6.1.3試驗方案84 6.2低摻量RAP料熱拌瀝青混合料疲勞性能試驗85 6.2.1疲勞試驗結果86 6.2.2疲勞試驗結果分析89 6.3本章小結93 第7章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料生產工藝94 7.1撫順市拌和站調研94 7.2低摻量RAP料熱拌瀝青混合料生產工藝96 第8章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料抗壓回彈模量試驗99 8.1試件的成型99 8.2試驗步驟101 8.3試驗結果及分析102 8.4本章小結103 第9章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料試驗路工程104 9.1試驗路工程前期調研104 9.1.1通武線試驗路前期調研104 9.1.2偏小線試驗路前期調研107 9.2試驗路設計方案108 9.2.1通武線試驗路設計方案108 9.2.2偏小線試驗路設計方案109 9.3試驗路結構設計驗證109 9.3.1通武線試驗路路面結構驗算109 9.3.2偏小線試驗路路面結構驗算116 9.4試驗路路用性能檢測118 9.4.1通武線試驗路路用性能檢測118 9.4.2偏小線試驗路路用性能檢測121 9.5低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的經濟成本122 9.6低摻量RAP料熱拌瀝青混合料使用路面結構設計方案123 9.7本章小結124 參考文獻125 |
媒體評論 | (1)創新性:現階段,許多已建成的高等級公路已其使用年限或出現較大病害。熱拌瀝青混凝土中摻入低劑量的舊RAP料技術,具有的優勢和很高的研究價值。許多科研機構和高校均致力於這一技術的研究中,如舊瀝青的再生技術中,再生劑機理的研究與開發及相關的施工技術等,但均沒有大規模地應用於實踐中,而且以上這些研究主要側重現場熱再生技術。 本書依托撫順市某瀝青混合料拌合站的實際工程項目,結合拌合站的生產工藝參數以及提供的原材料,通過對不同摻量RAP的瀝青混合料室內試驗,提出低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設計參數和生產施工工藝,並通過試驗路工程檢驗低摻量RAP料摻量熱拌瀝青混合料的實際應用效果,為國內外利用RAP料的相關工程,提供參考和借鋻。 (2)應用價值:本書主要對低摻量RAP料摻量熱拌瀝青混合料組成設計、該種混合料的高溫性能、低溫抗裂性能、水穩定性以及疲勞性能展開了全面的試驗研究。 研究成果可根據不同交通等級下低摻量RAP料熱拌瀝青混合料路用性能指標確定的配合比,並滿足經濟性要求。了我國對於RAP料再利用技術的提升,加速了RAP料熱拌瀝青混合料在公路工程中的應用和推廣。成果分別應用於撫順2個不同交通等級下的公路試驗段驗證了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的路用性能特征指標。 |
作者簡介 | 郭超,瀋陽建築大學副教授長期從事重載交通,混凝土路面,鐵路路基,路基路面體繫性能等方面的研究。主持中國博士後科學基金、遼寧省自然科學基金、遼寧省教育廳基金。作為項目負責人,曾受撫順市東林公路工程試驗檢測有限公司、營通局公路管理處、遼寧省交通廳、瀋陽市公路管理處等多家單位委托,對遼寧省干線公路重載交通下的水泥混凝土路面性能、低摻量RAP熱拌瀝青混合料性能等開展了多個專項課題的研究。負責瀋陽市快速路、瀋陽市長青橋、廣西南寧秀靈友愛立交橋梁、瀋陽市東一環快速路等10餘項省內外典型工程的科技攻關與咨詢項目。作為科研骨干,參與了國家自然科學基金、國家科技支撐計劃等10餘項課題,在國內外期刊上文30餘篇,其中被SCI、EI數據庫收錄10篇。 |
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