| | | | 低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料郭超中國電力出版社有限責 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 430-624元 | | 【優惠價】 | 269-390元 | | 【作者】 | 郭超 | | 【出版社】 | 中國電力出版社有限責任公司 | | 【ISBN】 | 9787519856267 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
出版社：中國電力出版社有限責任公司 ISBN：9787519856267 商品編碼：10043309246164 包裝：平裝 開本：16開 出版時間：2021-08-01 頁數：129 字數：212.0 代碼：58 作者：郭超
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料 | | 作者： | 郭超,於保陽,陸征然 | | 代碼： | 58.0 | | 出版社： | 中國電力出版社有限責任公司 | | 出版日期： | 2021-08-01 | | ISBN： | 9787519856267 | | 印次： | 1 | | 版次： | 1 | | 裝幀： | | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 | 本書主要對低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設計、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩定性以及疲勞性能展開了全面的試驗研究。在此基礎上，以實際工程為依托，采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪築試驗路，通過後期對試驗路的檢測，檢驗了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實際應用效果。本書研究成果對於低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性、配合比設計以及路用性能等方面的研究，提供可以借鋻的參考。
本書可作為從事道路工程設計、施工的技術人員、監督人員、監理人員和監管人員的參考書，同時，可供從事路基路面工程設計與實驗研究的相關科技工作者和研究生參考使用。 |
| 目錄 | 目錄
前言
第１章概述１
１．１低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料應用背景１
１．２國內外研究現狀３
１．２．１國外研究現狀３
１．２．２國內研究現狀３
１．３本書主要開展的工作４
第２章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料材料性能分析和配合比設計６
２．１原材料性能試驗６
２．１．１ＲＡＰ料含水率試驗６
２．１．２新舊瀝青基本路用性能指標試驗７
２．１．３新舊集料性質８
２．１．４ＲＡＰ料加熱溫度和時間設定９
２．１．５瀝青薄膜加熱試驗１０
２．１．６瀝青密度與相對密度１０
２．１．７ＲＡＰ料篩分數據１０
２．２低摻量ＲＡＰ料熱拌瀝青混合料礦料級配設計１１
２．３油石比確定１２
２．４本章小結２５
第３章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料高溫性能試驗研究２６
３．１車轍試驗準備２６
３．１．１車轍試驗注意事項２６
３．１．２材料準備２６
３．１．３車轍試驗試件的制作２７
３．２低摻量ＲＡＰ料熱拌瀝青混合料高溫性能試驗２９
３．３低摻量ＲＡＰ料熱拌瀝青混合料高溫因子分析３１
３．４本章小結３７
第４章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料低溫性能試驗研究３９
４．１試驗方法和試驗方案３９
４．１．１試驗方法３９
４．１．２試驗方案４０
４．２低摻量ＲＡＰ料熱拌瀝青混合料低溫性能試驗４０
４．３本章小結４５
第５章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料水穩定性能試驗研究４６
５．１瀝青路面水損害機理分析４６
５．２試驗方法和試驗方案４７
５．２．１試驗方法和原理４７
５．２．２試驗步驟和試驗方案４９
５．３試驗結果和分析５２
５．３．１凍融劈裂試驗５２
５．３．２殘留穩定度試驗５５
５．４影響低摻量ＲＡＰ料瀝青混合料水穩定性的主要因素５９
５．４．１ＲＡＰ料的變異性５９
５．４．２油石比５９
５．４．３集料性質５９
５．４．４混合料類型５９
５．５低摻量ＲＡＰ料的瀝青混合料水穩定性能影響因素分析５９
５．５．１ＲＡＰ料摻量對凍融強度影響６０
５．５．２細集料所占比例對凍融強度影響６０
５．５．３ＲＡＰ料摻量與凍融劈裂強度比的關繫６０
５．６凍融劈裂強度比與多個影響因素之線性分析６２
５．６．１混合料的級配劃分６２
５．６．２ＳＰＳＳ簡介６３
５．６回歸模型的理論基礎６３
５．６．４參數估計６３
５．６．５回歸結果分析６４
５．７各個影響因素之間關繫６６
５．７．１配對樣本Ｔ檢驗６６
５．７．２多個影響因素之間的偏相關性檢驗６７
５．８因子分析法６７
５．８．１主成分法求解因子載荷陣６８
５．８．２因子載荷矩陣正交旋轉法６９
５．９水損害的幾種微觀表現形式７０
５．１０瀝青集料黏附性與瀝青混合料水穩定性研究７１
５．１０．１瀝青集料的黏附機理７１
５．１０．２瀝青集料黏附性的影響因素研究７１
５．１０．３黏附性與水穩定性關繫研究７１
５．１１影響界面之間黏結力的主要因素７２
５．１１．１瀝青性質的影響７２
５．１１．２集料性質的影響７３
５．１１．３級配的影響７３
５．１１．４老化的瀝青對水穩定性的影響７４
５．１２瀝青混合料的微觀結構分析７４
５．１２．１瀝青混合料融合情況７４
５．１２．２瀝青混合料的電子顯微鏡掃描７５
５．１２．３試驗結果與分析７５
５．１２．４超景深三維顯微鏡掃描７７
５．１２．５兩種瀝青混合料類型微觀對比７８
５．１２．６微觀三維形貌圖像７９
５．１２．７三維形貌結構分析７９
５．１２．８計算機圖像處理的優勢８０
５．１３本章小結８１
第６章低摻量犚犃犘料瀝青混合料疲勞性能試驗研究８３
６．１試驗方法和試驗方案８３
６．１．１試驗方法的選擇８３
６．１．２試驗條件選擇８４
６．１．３試驗方案８４
６．２低摻量ＲＡＰ料熱拌瀝青混合料疲勞性能試驗８５
６．２．１疲勞試驗結果８６
６．２．２疲勞試驗結果分析８９
６．３本章小結９３
第７章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料生產工藝９４
７．１撫順市拌和站調研９４
７．２低摻量ＲＡＰ料熱拌瀝青混合料生產工藝９６
第８章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料抗壓回彈模量試驗９９
８．１試件的成型９９
８．２試驗步驟１０１
８．３試驗結果及分析１０２
８．４本章小結１０３
第９章低摻量犚犃犘料熱拌瀝青混合料試驗路工程１０４
９．１試驗路工程前期調研１０４
９．１．１通武線試驗路前期調研１０４
９．１．２偏小線試驗路前期調研１０７
９．２試驗路設計方案１０８
９．２．１通武線試驗路設計方案１０８
９．２．２偏小線試驗路設計方案１０９
９．３試驗路結構設計驗證１０９
９．３．１通武線試驗路路面結構驗算１０９
９．３．２偏小線試驗路路面結構驗算１１６
９．４試驗路路用性能檢測１１８
９．４．１通武線試驗路路用性能檢測１１８
９．４．２偏小線試驗路路用性能檢測１２１
９．５低摻量ＲＡＰ料熱拌瀝青混合料的經濟成本１２２
９．６低摻量ＲＡＰ料熱拌瀝青混合料使用路面結構設計方案１２３
９．７本章小結１２４
參考文獻１２５ |
| 媒體評論 | (1)創新性：現階段，許多已建成的高等級公路已其使用年限或出現較大病害。熱拌瀝青混凝土中摻入低劑量的舊RAP料技術，具有的優勢和很高的研究價值。許多科研機構和高校均致力於這一技術的研究中，如舊瀝青的再生技術中，再生劑機理的研究與開發及相關的施工技術等，但均沒有大規模地應用於實踐中，而且以上這些研究主要側重現場熱再生技術。
本書依托撫順市某瀝青混合料拌合站的實際工程項目，結合拌合站的生產工藝參數以及提供的原材料，通過對不同摻量RAP的瀝青混合料室內試驗，提出低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設計參數和生產施工工藝，並通過試驗路工程檢驗低摻量RAP料摻量熱拌瀝青混合料的實際應用效果，為國內外利用RAP料的相關工程，提供參考和借鋻。
(2)應用價值：本書主要對低摻量RAP料摻量熱拌瀝青混合料組成設計、該種混合料的高溫性能、低溫抗裂性能、水穩定性以及疲勞性能展開了全面的試驗研究。
研究成果可根據不同交通等級下低摻量RAP料熱拌瀝青混合料路用性能指標確定的配合比，並滿足經濟性要求。了我國對於RAP料再利用技術的提升，加速了RAP料熱拌瀝青混合料在公路工程中的應用和推廣。成果分別應用於撫順2個不同交通等級下的公路試驗段驗證了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的路用性能特征指標。 |
| 作者簡介 | | 郭超，瀋陽建築大學副教授長期從事重載交通，混凝土路面，鐵路路基，路基路面體繫性能等方面的研究。主持中國博士後科學基金、遼寧省自然科學基金、遼寧省教育廳基金。作為項目負責人，曾受撫順市東林公路工程試驗檢測有限公司、營通局公路管理處、遼寧省交通廳、瀋陽市公路管理處等多家單位委托，對遼寧省干線公路重載交通下的水泥混凝土路面性能、低摻量RAP熱拌瀝青混合料性能等開展了多個專項課題的研究。負責瀋陽市快速路、瀋陽市長青橋、廣西南寧秀靈友愛立交橋梁、瀋陽市東一環快速路等10餘項省內外典型工程的科技攻關與咨詢項目。作為科研骨干，參與了國家自然科學基金、國家科技支撐計劃等10餘項課題，在國內外期刊上文30餘篇，其中被SCI、EI數據庫收錄10篇。 |
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