●序
第1章 通過交通繫統解決社會的課題和需求
社會所需的交通繫統的變革
各國在重要程度上的差異
第2章 各國城市結構的不同
按照城市結構對城市進行分類
按照人口規模和人口密度對城市結構進行整理
按照七大類型對世界上的城市進行整理
第3章 各國的哪個產業將牽引普及
世界各國的主要產業和汽車產業所處的位置
移動出行服務和四個相關產業
跟移動出行服務相關的產業所處的位置
美國在信息通信產業上較為突出
第4章 在既存的交通服務中存在著哪些問題
大致分為城市間交通和城市內交通
長期下滑的巴士行業
有效的方法是實現社區巴士的自動駕駛化
在世界範圍內規模較大的日本的出租車市場
實現叫車繫統和無人化是提高利潤的方案
日益壟斷的租車行業
第5章 在各國興起的薪型移動出行服務(前篇)
共享汽車和共享拼車的區別
優步型在美國和新興國家較為普及
日本的共享汽車市場在車輛數量上為世界優選規模
共享汽車在日本普及的原因
德國的汽車制造廠商服務在迅速擴大
分析共享汽車行業的利潤結構
共享汽車市場及發展的方向性
第6章 在各國興起的新型移動出行服務(後篇)
優步型服務普及地區的共通性
優步型服務的盈利性
普及BIaBlaCar型服務的條件
共享拼車的三個發展方向
東盟(ASEAN)國家的新型移動出行服務
中間層的新型服務平臺
第7章 作為移動出行服務的物流市場
居高不下的貨車運輸的比例
物流服務的發展過程
最後一公裡的應對是課題
第8章 從用戶的角度來看變革移動出行服務的需求
各國使用私家車的實際情況
用戶對自動駕駛的接受程度
對自動駕駛持肯定態度的日本
呈現特殊傾向的中國
第9章 國家和各級政府推動移動出行服務的變革
從政府角度來看導入的三個目的
從振興產業的觀點出發對自動駕駛的政策支持
對共享服務的態度
移動出行繫統進化的例子：無縫移動出行服務
世界主要城市的交通繫統的實力
第10章 考慮開發自動駕駛汽車時的“關鍵”
附加價值向軟件轉移
ADAS延長線上的自動駕駛裝置
演算處理裝置向高’性能化發展
自動駕駛汽車的補償制度的必要性
受到期待的軟件更新
第11章 自動駕駛汽車的價格構成
硬件成本
動態地圖的成本
通信裝置的費用
安全對策費用
軟件的開發費用
產品的保證成本
自動駕駛汽車的附加價格
第12章 怎樣推動自動駕駛型移動出行服務的開發
對交通服務經營者的要求
移動出行服務的業務形態
自動駕駛型移動出行服務的分類
第13章 低速汽車改變汽車行業
低速汽車讓自動駕駛更容易
容易制造的低速汽車
第14章 移動出行服務和自動駕駛在2030年前的普及過程
日本的普及過程：不使用自動駕駛的情況下
對汽車銷售產生較大影響的過程
日本的普及過程：使用自動駕駛的情況下
產生較大影響的按需型共享汽車
在私家車上也普及自動駕駛功能
美國的普及過程
歐洲的普及過程
第15章 對汽車市場的影響和企業需要采取的行動
影響的大小依次為日本、歐洲、美國
擴大自動駕駛汽車市場的可能性
整車制造廠商需要采取的行動
對於零部件供應商的飛躍性發展的機會
結束語
作者介紹

現在，汽車行業正處在百年一遇的巨大變革期。世界的汽車行業今後將會如何發展？牽引力是無人駕駛和次世代型移動服務。無人駕駛與共享汽車、共享拼車等次世代型移動服務進行融合，汽車行業的面貌將會發生巨大的改變。但是，這種改變不僅僅停留在汽車的價值由“所有“向“使用”進行轉化的使用方式的變化。通過開發·生產汽車而獲得利益，現在的這種商業模式也有可能會進行調整。基於一些前提條件，預測2030年汽車行業的發展情況，描繪汽車行業將來的發展面貌，並不是一件容易的事。本書將會以無人駕駛技術和次世代移動服務為焦點，描繪無人駕駛汽車的普及過程，以及會對既存的事業產生的影響作出評價。在本書中，我們將充分發揮理特管理顧問有限公司的組織能力，多方面考察各國的前提條件，並在考慮了各國間差異的基礎上，努力做到內容充實、盡可能詳細地描繪無人駕駛和移動出行服務的普及過程。然後，對於普及過程對既存的汽車產業所產生的影響，我們將在做等