●第一部分 基礎知識篇
第1章 導論 3
1.1 研究背景及意義 3
1.2 基於DEA的環境績效評價方法相關研究現狀 5
1.3 主要研究內容 7
1.4 研究框架 8
參考文獻 9
第2章 數據包絡分析(DEA)基本理論 14
2.1 DEA概述 14
2.2 DEA的基本概念 14
2.3 DEA的基本模型 17
2.4 環境績效的基本概念 19
參考文獻 21
第二部分 區域環境整體效率分析篇
第3章 中國城市群環境效率研究 25
3.1 問題的提出 25
3.2 考慮公眾關切的能源環境效率評價模型構建 25
3.3 關於城市能源環境效率的實證分析 30
3.3.1 評價指標的選取 30
3.3.2 分析和討論 32
3.4 影響區域環境效率因素的回歸分析 41
參考文獻 44
附錄A 45
附錄B 59
第4章 中國湘江流域環境效率研究 61
4.1 背景介紹 61
4.2 傳統RAM模型及最近目標設定 63
4.3 考慮非期望產出的最近目標單階段繫統環境績效評價模型 65
4.4 最近目標的RAM模型在湘江流域環境績效評估的應用 68
4.4.1 指標選擇和數據來源 68
4.4.2 湘江流域水繫統環境績效評估分析 69
4.5 本章小結 73
參考文獻 74
第5章 中國省級區域環境效率研究 77
5.1 引言 77
5.2 模型構建 79
5.2.1 評價能源與環境績效的DEA模型 79
5.2.2 Malmquist指數動態評估模型構建 81
5.3 中國區域環境效率實證研究 83
5.3.1 數據描述 83
5.3.2 區域能源和環境效率結果分析與討論 85
5.3.3 Malmquist指數的結果和討論 88
5.4 本章小結 92
參考文獻 92
第三部分 行業分析之工業篇
第6章 工業環境效率分析——考慮資源配置擁堵 99
6.1 引言 99
6.2 傳統擁堵模型 101
6.3 考慮環境污染擁堵模型 102
6.4 中國工業環境效率實證研究 105
6.4.1 數據描述 106
6.4.2 結果分析 107
6.5 本章小結 111
參考文獻 111
第7章 工業環境效率分析——考慮環境污染排放限額 114
7.1 引言 114
7.2 固定產出DEA模型 116
7.2.1 期望產出對應的固定產出DEA模型 116
7.2.2 新的固定產出DEA模型 117
7.3 評價體繫指標 120
7.4 中國區域工業環境效率分析 122
7.4.1 環境效率分析 122
7.4.2 中國31個地區的標杆 125
7.4.3 結果討論 126
7.5 本章小結 127
參考文獻 128
附錄A 定理1的證明 130
附錄B 定理2的證明 130
附錄C 模型(7.4)的求解 131
第8章 工業環境效率分析——考慮全要素兩階段繫統 134
8.1 引言 134
8.2 基於全要素兩階段繫統環境績效評價模型 136
8.3 工業環境效率實證分析 142
8.3.1 數據及指標 142
8.3.2 中國工業繫統的效率分析 143
8.3.3 標杆分析 149
8.4 本章小結 150
參考文獻 151
第9章 工業環境效率分析——考慮指數轉移變換 154
9.1 引言 154
9.2 基於指數轉移的環境績效評價模型 156
9.2.1 基本DEA模型 157
9.2.2 非期望產出的指數變換函數 158
9.2.3 衡量能源效率的DEA模型 159
9.2.4 變量ε的選擇 160
9.3 算例演示 160
9.4 中國區域工業環境效率實證分析 162
9.4.1 數據描述 162
9.4.2 結果與討論 162
9.4.3 敏感度分析 170
9.5 本章小結 172
參考文獻 172
附錄A 175
第10章 工業環境效率分析——考慮動態網絡結構 177
10.1 研究問題介紹 177
10.2 動態網絡結構下工業環境效率模型構建 179
10.3 中國區域工業環境效率結果分析 182
10.3.1 評價指標的選取 182
10.3.2 結果分析 186
10.3.3 效率投影分析 189
10.4 本章小結 193
參考文獻 195
第四部分 行業分析之交通運輸篇
第11章 技術進步下交通運輸環境效率研究 199
11.1 引言 199
11.2 中國道路運輸業環境效率評價和技術進步模型構建 200
11.2.1 生產水平 201
11.2.2 TFP指數 201
11.2.3 TFPHM的分解 202
11.3 中國區域交通運輸環境效率實證分析 203
11.3.1 數據及指標 203
11.3.2 結果分析 204
11.4 本章小結 211
參考文獻 212
第12章 共享投入並行網絡繫統的交通運輸環境效率研究 216
12.1 引言 216
12.2 考慮客運和貨運繫統下平行DEA模型構建 219
12.2.1 繫統整體性能評估模型 219
12.2.2 子繫統性能評估模型：效率分解 223
12.3 並行網絡結構下交通運輸環境效率實證分析 226
12.3.1 數據集 226
12.3.2 結果與分析 228
12.4 本章小結 231
參考文獻 232
第13章 中國區域整體交通運輸繫統環境效率研究 236
13.1 引言 236
13.2 模型構建 239
13.2.1 交通運輸業的並行網絡DEA模型 239
13.2.2 Metafrontier Malmquist-Luenberger生產率指數 243
13.3 考慮異質性的中國交通運輸業環境效率的實證分析 245
13.3.1 樣本與變量指標選擇 245
13.3.2 平均MMLPI及其分解指標 247
13.3.3 中國三大區域交通運輸業MMLPI及其分解指標分析 248
13.4 本章小結 252
參考文獻 253
第14章 中國區域可持續生態交通運輸繫統設計應用研究 257
14.1 引言 257
14.2 可持續供應鏈管理中生態交通模型設計 258
14.2.1 基礎模型介紹 258
14.2.2 SSCM交通生態設計模型 259
14.2.3 解決方法 261
14.2.4 討論和建議 264
14.3 生態交通運輸繫統設計應用研究 266
14.3.1 數據及指標 266
14.3.2 結果分析 267
14.4 本章小結 269
參考文獻 270
第五部分 行業分析之煤炭電力篇
第15章 基於模糊數的煤炭電力企業環境效率研究 275
15.1 引言 275
15.2 考慮模糊數的單階段繫統環境繼續評價模型構建 276
15.2.1 Russell DEA模型和增強型Russell DEA模型 276
15.2.2 存在非期望產出的模糊增強型Russell測度方法 278
15.3 煤炭電力企業環境效率評價應用研究 282
參考文獻 287
第16章 基於均衡有效前沿面的煤炭電力企業環境效率研究 291
16.1 引言 291
16.2 基於DEA理論的固定產出效率評價模型構建 293
16.2.1 一般有效前沿面專享性確定 293
16.2.2 基於不同權重的一般有效前沿面效率評價模型 295
16.3 資源約束下煤炭電力企業環境效率分析 298
16.3.1 變量和數據 298
16.3.2 效率分析 299
參考文獻 302
第17章 中國上市煤炭企業效率評價及影響因素分析 306
17.1 引言 306
17.2 DEA模型選取與構建 308
17.2.1 DEA模型的選取 308
17.2.2 投入產出指標的設定 309
17.3 Input-BCC模型效率測算結果與分析 312
17.3.1 中國上市煤炭企業效率測算結果 312
17.3.2 中國上市煤炭企業效率測算結果分析 313
17.3.3 超效率Input-BCC模型效率測算結果與分析 316
17.4 影響因素分析 318
17.4.1 中國上市煤炭企業效率影響因素識別 318
17.4.2 Tobit模型計算結果及分析 320
參考文獻 323

本書是作者近年來研究環境績效的繫統總結。本書圍繞中國區域環境效率、中國區域工業環境效率、中國區域交通運輸環境效率、中國區域煤炭電力環境效率四個主要部分，繫統性地分析中國各行業區域環境效率，並為各個區域環境效率改進提供政策建議。在理論上，本書提出的環境效率評價模型對完善現有評價理論具有重要意義。在應用上，本書的研究結論對提高中國區域環境效率、促進區域可持續性發展具有重要意義。本書適合環境管理、氣候政策等領域的政府公務人員、企業管理人員、高等院校師生、科研院所人員及相關工作者閱讀。

吳傑,朱慶緣,孫加森 著