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  • 基礎飛行動力學及分岔分析方法 圖書
    該商品所屬分類:圖書 ->
    【市場價】
    939-1360
    【優惠價】
    587-850
    【作者】 南丹·K辛哈N阿南什克裡希南 
    【出版社】國防工業出版社 
    【ISBN】9787118122930
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    出版社:國防工業出版社
    ISBN:9787118122930
    商品編碼:10049184778962

    品牌:文軒
    出版時間:2022-03-01
    代碼:138

    作者:南丹·K.辛哈,N.阿南什克裡希南

        
        
    "
    作  者:(印)南丹·K.辛哈,(印)N.阿南什克裡希南 著 何開鋒 等 譯
    /
    定  價:138
    /
    出 版 社:國防工業出版社
    /
    出版日期:2022年03月01日
    /
    頁  數:280
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787118122930
    /
    目錄
    ●第1章 引言
    1.1 研究什麼、為什麼研究、如何研究
    1.2 作為剛體的飛行器
    1.3 六自由度
    1.4 位置、速度和角度
    1.5 風中的飛行器運動
    1.6 縱向飛行動力學
    1.7 縱向動力學方程
    1.8 時間尺度問題
    1.9 縱向配平
    1.10 空氣動力繫數CD、CL、Cm
    1.10.1 空氣動力繫數隨迎角的變化
    1.10.2 空氣動力繫數隨馬赫數的變化
    1.11 翼-身配平
    練習題
    參考文獻
    第2章 穩定性概念
    2.1 一階線性繫統
    2.2 二階線性繫統
    2.3 二階非線性繫統
    2.4 水平配平飛行的俯仰動力學
    2.5 小擾動空氣動力建模
    2.6 水平配平飛行的俯仰動力學(續)
    2.7 短周期頻率和阻尼
    2.8 強迫響應
    2.8.1 一階繫統
    2.8.2 二階繫統
    2.9 俯仰控制響應
    2.9.1 采用升降舵控制的水平配平飛行俯仰動力學
    練習題
    第3章 縱向配平和穩定性
    3.1 翼-身配平和穩定性
    3.2 翼-身加尾翼:物理討論
    3.3 翼-身加尾翼:數學模型
    3.3.1 飛機升力
    3.3.2 飛機的俯仰力矩
    3.4 下洗的作用
    3.5 中立點
    3.5.1 靜穩定裕度
    3.5.2 中立點作為全機的氣動中心
    3.6 用V'H代替VH
    3.6.1 改寫NP的表達式
    3.6.2 中立點作為全機的氣動中心
    3.6.3 再次討論配平和穩定
    3.7 重心移動的影響
    3.8 起飛時飛機裝載和構型對“後重心”的
    3.9 Cm,CL曲線——非線性特征
    練習題
    附錄3.1
    第4章 縱向控制
    4.1 全動平尾
    4.2 升降舵
    4.3 升降舵產生的尾翼升力
    4.4 帶升降舵的飛機升力繫數
    4.5 帶升降舵的飛機俯仰力矩繫數
    4.6 升降舵對配平和穩定性的影響
    ……
    第5章 長周期模態(沉浮模態)動力學
    第6章 橫航向運動
    第7章 橫航向運動模態
    第8章 計算飛行動力學
    內容簡介
    本書從物理機理與數學表述相結合的角度,繫統介紹了飛行器飛行動力學的基本概念、理論和方法,主要包括穩定性概念、縱向配平、穩定性和操縱性、長周期模態動力學、橫航向運動及模態特性、計算飛行動力學及分岔分析等。其間穿插了大量真實飛機實例和采用真實飛機數據的算例,以幫助讀者更好地理解相關概念,掌握相關理論和方法。本書主要作為高等院校飛行器設計和相關專業的本科生、研究生教材,也可供從事飛行器設計、操穩分析、飛行控制繫統開發以及相關領域的科技人員參考。



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