●序
●前言
●第1章概述
●1.1供電繫統發展歷程
●1.2行業標準現狀
●1.3有軌電車供電發展現狀
●第2章現代有軌電車接觸網供電技術
●2.1有軌電車供電繫統構成
●2.2外部電源供電方式
●2.2.1集中供電方式
●2.2.2分散式供電方式
●2.2.3混合式供電
●2.2.4外部電源供電方式比較
●2.3主變電所或電源開閉所
●2.4牽引供電繫統
●2.4.1牽引變電所
●2.4.2供電制式
●2.5動力照明供電繫統
●2.5.1負荷分級
●2.5.2降壓變電所
●部分目錄

本書是“現代有軌電車繫列叢書”之一，全書共分五章。靠前章從有軌電車起源開始，闡述了有軌電車及其供電模式；第2章從繫統構成、外部電源引入、牽引供電繫統和接觸網繫統等部分對現代有軌電車供電繫統進行了詳細論述；第3章對近些年靠前外新型供電技術進行了延伸性繫統論述；第4章結合瀋陽渾南新區和蘇州高新技術開發區的現代有軌電車項目進行了工程化方案說明；第5章介紹了現代有軌電車的節能應用技術。本書總結了靠前多個現代有軌電車建設案例，對現代有軌電車供電繫統建設前期研究的科學性、規範性具有一定的指導意義。可作為有軌電車供電設計的本科、碩士研究生參考資料，也可供有軌電車運營管理等人員閱讀，同時還可以作為高校軌道車輛專業師生的參考書。

隨著人口膨脹和城市化進程的加快，交通擁擠、環境污染等“城市病”已成為制約城市進一步發展的瓶頸。世界各國經驗表明，發展大容量軌道交通是解決城市交通問題的重要方向。20世紀70年代以來，有軌電車新技術取得突破性進展，現代有軌電車在世界範圍內掀起復興建設熱潮，成為重要的軌道交通制式之一。我國城市軌道交通正處於大規模快速發展時期，這從根本上為現代有軌電車的發展提供了長效需求。《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》指出：“科學制定城市軌道交通技術路線，規範建設標準，有序推進輕軌、地鐵、有軌電車等城市軌道交通網絡建設”。國家發展和改革委員會依據其課題研究成果向國務院上報發展政策建議，支持中等城市發展現代有軌電車。截至2014年年底，有25個省（區、市）的72座城市提出了建設有軌電車線路的意向或規劃，超過40座城市開展了有軌電車的路網規劃工作，規劃線路達到50條以上，規劃裡程超過1300km，總投資等