●第1章燃氣輪機性能分析的基礎理論
●1.1燃氣輪機的穩態工況和動態過程概述
●1.2燃氣輪機負荷特性和組合形式
●1.2.1負荷特性
●1.2.2燃氣輪機組合形式
●1.3燃氣輪機變工況分析時需用的一些概念
●1.3.1穩態和動態分析時需用的基本數據和關繫式
●l.3.2壓氣機特性圖上的等溫線
●1.3.3變工況時渦輪各級間的膨脹比再分配問題
●1.4燃氣輪機各主要部件的變工況特性
●1.4.1壓氣機的變工況特性分析
●1.4.2渦輪的變工況特性分析
●1.4.3燃燒室的變工況特性分析
●1.4.4回熱器、中間冷卻器和管道阻力等的變工況特性分析
●l.5單軸燃氣輪機的變工況性能
●1.6分軸燃氣輪機的變工況性能
●1.7多軸燃氣輪機的變工況性能
●1.8燃氣輪機的外特性
●1.9大氣參數變化對燃氣輪機性能的影響
●1.9.1概述
●部分目錄
1.重申了燃氣輪機總體性能的基本概念、基本知識和基本理論。然後根據燃氣輪機研究、開發、設計、制造的需要, 在計算機仿真、故障診斷等方面編寫了一繫列的新篇章。2.總體性能的計算機仿真技術用於指引試驗方向,減少試驗的時間和資金投入,研究和制訂燃氣輪機控制策略。第四章結合我國燃氣輪機研制實際,提出燃氣輪機及自動控制繫統的仿真理論,包括建模和算法。3.燃氣輪機的“改型設計”。改型設計不同於重新設計,第二章將結合本研究所研發成果闡述其特點和方法。4.性能監控和故障診斷繫統。第六章將繫統地介紹故障模型的構建和故障診斷平臺硬件和軟件的組合。5.燃氣輪機總體性能預測的數學框架。第三章將在微分流形上建立以哈密爾頓方程(代替牛頓方程)表達的燃氣輪機總體性能;揭示哈密頓方程的基本特性;並構建能在離散化計算進程中始終保持原方程基本特性的辛幾何算法。綜上所述, 本書涵蓋了燃氣輪機總體性能的主要內等