●序言
前言
第一章 概述
第一節 車身結構與噪聲振動問題
一、車身結構
二、框架結構帶來的噪聲與振動問題
三、板結構帶來的噪聲與振動問題
四、內飾結構及聲學處理
五、附件帶來的噪聲振動問題
第二節 結構聲與空氣聲向車內的傳遞
一、汽車噪聲振動源的描述
二、結構聲與空氣聲
三、噪聲振動源向車身的傳遞
第三節 車身噪聲振動控制的關鍵技術
一、車身整體結構振動與控制
二、車身局部結構振動與聲輻射
三、車身聲學包裝控制
四、車身靈敏度控制
五、車身風噪控制
六、關門聲品質控制
七、車身異響控制
第四節 車身開發過程中的噪聲振動控制
一、車身的模態分布
二、車身的NVH目標體繫
三、目標的執行
第五節 本書的結構
第二章 車身整體結構振動控制
第一節 概述
一、車身整體剛度
二、車身整體模態
三、車身整體結構振動研究的內容
第二節 車身的整體剛度
一、車身的彎曲剛度
二、車身的扭轉剛度
第三節 車身整體剛度的控制
一、車身的整體布局
二、車身梁斷截面與剛度分析
三、連接頭的剛度
四、結構膠和玻璃連接膠對整車剛度的影響
五、梁和連接頭對車身整體剛度的貢獻分析
第四節 車身整體模態識別
一、模態分析基礎
二、車身模態振型和頻率
三、車身模態測試
四、車身模態計算
第五節 車身整體模態控制
一、車身模態分離與解耦
二、車身模態規劃表
三、車身整體模態控制
參考文獻
第三章 車身局部振動與噪聲控制
第一節 車身局部結構帶來的噪聲振動問題
一、車身局部結構的分類與模態
二、局部模態帶來的噪聲振動問題
三、局部模態的控制策略
第二節 車身板振動與聲輻射
一、板結構振動
二、板結構聲輻射
第三節 車身的聲腔模態
一、聲腔模態的定義與形式
二、聲腔模態的理論分析與測量
第四章 聲學包裝
第五章 車身靈敏度分析與控制
第六章 風噪及控制
第七章 關門聲品質
第八章 車身異響與控制
第一節 概述
四、異響的機理
五、異響的識別與控制
第二節 異響的原理及影響因素
一、摩擦引起的尖叫異響
二、踫撞引起的敲擊異響
第三節 異響的CAE分析
一、車身和車門的剛度、模態及變形分析
二、子繫統的模態分析
三、車身異響靈敏度分析
四、整車異響響應分析
第四節 異響的主觀評價與測試分析
一、異響的主觀識別與評價
二、異響的客觀測試與分析
第五節 異響的控制
一、整車開發過程的異響控制策略
二、車身結構一體化設計與異響控制
三、車身異響DMU檢查
四、材料摩擦副的匹配
五、制造過程的控制
六、高裡程數的異響
參考文獻
第九章 車身噪聲與振動的目標體繫
第一節 汽車噪聲振動的目標體繫
一、汽車開發的周期與目標體繫
二、影響目標制定的因素
三、目標設定與分解的原則
四、模態分離原則
五、車身NVH目標體繫
第二節 整車級車身目標
一、整車級車身目標的影響因素
二、整車級車身振動目標
三、整車級車身噪聲目標
第三節 內飾車身的NVH目標
一、內飾車身的NVH特征
二、內飾車身的振動目標
三、內飾車身的噪聲目標
第四節 白車身的NVH目標
一、白車身的NVH特征．
二、白車身的振動目標
三、白車身的噪聲目標
第五節 車身零部件的NVH目標
一、車身零部件的振動目標
二、車身零部件的噪聲目標
三、車門本體的噪聲振動目標
第六節 車身NVH目標總彙
一、整車級車身NVH目標
二、內飾車身的NVH目標
三、白車身的NVH目標
四、車身零部件的NVH目標
第七節 車身目標體繫的執行
一、目標設定與分解階段的控制
二、裡程碑的目標檢查控制
三、CAE與DMU的控制
四、白車身NVH的控制
五、內飾車身與整車的控制
參考文獻

本書全面介紹了汽車車身噪聲與振動的基礎理論和實際應用，涉及車身整體結構、局部結構、聲學包裝、靈敏度、風噪、聲品質、異響和目標體繫，如車身噪聲與振動的概況、車身整體結構的振動分析與控制、車身局部結構的振動與板的聲輻射、聲學包裝的機理與應用、車身的振動靈敏度和聲學靈敏度、風噪產生的機理和控制方法、車身聲品質的評價和控制、車身異響的機理和控制方法，以及車身噪聲與振動的目標體繫以及在產品開發中的應用。

龐劍 著 著

    懸架的跳動模態一般為10N16Hz，與車身耦合的可能性不大，但是這些模態頻率容易與動力總成模態和路面激勵頻率耦合。懸架前、後方向的模態頻率通常為15～30Hz之間，與車身模態有重疊區域。
    排氣繫統通過掛鉤與車身相連，將振動傳遞給車身。它的模態包括彎曲模態和扭轉模態，頻率通常為20～50Hz。車身的彎曲和扭轉模態通常也在這個頻率區間，因此，一定要將排氣繫統的頻率與車身分離開。
    傳動軸繫通過軸承和隔振塊與車身相連，會將振動傳遞到車身。它的模態與其結構形式有關，傳動軸繫有單根傳動軸結構、雙根傳動軸結構和三根傳動軸結構。一般來說，約束狀態下的模態頻率在90～250Hz範圍內，這與整車模態沒有重疊，但是與車身局部模態存在一部分重疊。因等

我在噪聲與振動領域學習和工作快30年了，在汽車NVH界學習和工作也有20多年。我一直在尋找一本好的NVH書，不管是中文的還是英文的，但一直沒有找到。 2006年，我與另外兩位博士寫了《汽車噪聲與振動--理論與應用》，試圖把汽車NVH作為一個整體介紹。在中國汽車界，那本書影響非常大，對NVH從業者有啟蒙作用。但是，NVH博大精深，在一本書裡，無法將所有問題講透。每當翻開那本書，我都覺得不甚滿意，它好似蜻蜓點水，略過了浩瀚的NVH海洋。在以後的日子裡，我心中一直萌動著一股衝動，就是想把每個繫統的NVH理論和應用知識都呈現給讀者。我曾經嘗試著去做，但是在繁忙的工作面前，我發現這隻是一個美好的願望，因為根本沒有時間和精力。然而，這個夢深深地埋藏在我心中，我想方設法地抽時間來做這件"宏偉"的事情。工作之餘、周末空閑、等飛機……我利用一個個小塊的時間耕耘著這本書。有時，在飛機上，在俯暇機翼下的等