●總序
前言
1緒論——從管理到治理的變革
1.1城市交通治理與管理的概念及任務差異
1.2大數據技術在城市交通治理中的任務定位
1.3問題導向的技術應用與觀念變革的理論架構
2跨部門治理——大數據環境下的協同
2.1釐清關繫——國土空間規劃與城市交通規劃
2.2識別矛盾——訴求差異導致的分歧
2.2.1土地開發強度與交通承載力
2.2.2活力網絡與空間品質管控
2.2.3空間總體規劃傳導過程中的不匹配
2.3協調衝突一跨部門]治理過程中的協同
2.3.1跨部門治理過程中的理論思考
2.3.2跨界溝通語境的構建
……

伴隨國家治理體繫和治理能力現代化建設的逐步開展，城市交通領域也在發生相應的變革，圍繞政府、市場、社會關繫的治理體繫建設，以及將體制和機制轉化為公共治理能力的任務，產生了一繫列需要深入研究的課題。與強調維護交通繫統運行秩序的傳統狹義交通治理不同，廣義的城市交通治理采用更低的行政成本實現更高的行政效率，采用更好的公共服務獲得更多的公民支持，更偏重於工具性的政治行為。城市交通領域中的善治，是實現公共利益優選化的治理過程，其基本特征就是通過政府、企業與公眾對社會公共事務的協同治理，使得城市與社會處於很好狀態。大數據不僅是制定城市交通對策的技術工具，還是一種支持城市交通治理的政策工具。本書圍繞城市交通治理框架下的大數據技術在決策支持中的應用展開研究，形成了一個比較繫統的研究框架，闡述了如何從城市交通治理角度認識交通繫統，理解相關制度環境，以及將大數據資源轉化為決策能力並提升行動效果。對於城市交通領域等

楊東援 等 著