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中國-東盟自由貿易區合作框架下，西南邊疆地區具有“天時、地利、人和”的顯著優勢，加強與東盟的經濟合作，是西南邊疆地區從邊緣走向前沿，實現跨越式發展的難得機遇。首先，中國-東盟經貿合作框架的建立有助於打破西南邊疆地區經濟“內卷式”發展的怪圈，有助於擴大貿易規模，進而提高其對經濟增長的彈性。牢牢把握中國-東盟自由貿易區建成帶來的貿易、投資等市場一體化機會，是西南邊疆地區從邊緣走向前沿難以復加的“天時”，但更需要西南邊疆地區在發展思想、體制機制乃至發展戰略等方面的革故鼎新。其次，作為中國通向東盟國家的前沿陣地和橋頭堡，開放型經濟戰略下，獨特的地理位置有助於擴大西南邊疆地區的市場規模（潛力），增強市場凝聚力，實現產業和要素的聚集，但唯有不斷擴大對東盟經濟體的開放，西南邊疆地區纔可能實現“地利”稟賦優勢與發展戰略的匹配，纔可走上良性循環的開放之路。最後，中國與東盟邊境地區相近的風俗、相通的文化、歷史的淵源，都有助於擴大西南邊疆地區實現“近水樓臺先得月”的“人和”優勢。

胡超，漢族，湖北鐘祥人，廣西民族大學商學院副教授，經濟學博士，中國-東盟研究中心（廣西科學實驗中心）研究員。主要從事國際經濟、產業經濟等領域的研究。近年來主持完成國家社科青年基金項目1項，教育部人文社會科學青年基金項目1項，廣西高校優秀人纔資助項目1項；參與了教育部哲學社會科學重大攻關課題、國家社科重點項目等多項課題的研究；出版學術專著1部，在《國際貿易問題》《南方經濟》《國際經貿探索》《南京社會科學》《城市問題》等核心期刊發表論文10多篇，並有多篇論文被《新華文摘》和中國人民大學復印期刊資料等全文轉載。曾獨立獲得國家民委民族問題研究優秀成果二等獎1項，廣西哲學社會科學優秀成果三等獎2項。

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緒論
貿易篇
第一章 西南邊疆地區國際貿易的發展及績效
1.1 國際貿易與經濟增長關繫理論
1.2 廣西、雲南數據的檢驗
1.3 中國-東盟自由貿易區背景下的再檢驗
第二章 西南邊疆地區邊境貿易的發展及績效
2.1 邊境貿易發展演變的軌跡
2.2 西南邊疆地區邊境貿易發展的績效檢驗
2.3 邊境貿易與國際貿易差異的比較

產業篇
第三章 中國-東盟自由貿易區背景下西南邊疆地區農業的合作與發展
3.1 農產品貿易的起點：基礎水平相當
3.2 農產品貿易的動力：“大市場”規模效應
3.3 農產品貿易的關繫：“互補性”抑或“競爭性
3.4 農產品貿易的福利效應：“整體利益”與“局部衝擊”
3.5 未來西南邊疆地區與東盟國家農業合作與發展的方向
第四章 中國-東盟自由貿易區背景下西南邊疆地區制造業的合作與發展
4.1 區域生產網絡的概念及興起
4.2 中國-東盟區域生產網絡的形成及特征
4.3 中國-東盟區域生產網絡的演進及可能性
4.4 中國-東盟區域生產網絡下西南邊疆地區制造業的嵌入：動態綜合比較優勢的視角
第五章 中國-東盟自由貿易區背景下西南邊疆地區高等教育的合作與發展
5.1 有關高等教育國際合作的文獻綜述
5.2 西南邊疆地區與東盟高等教育合作的形式和績效
5.3 未來西南邊疆地區與東盟高等教育合作的潛力：制度供給的視角
第六章 中國-東盟自由貿易區背景下西南邊疆地區旅遊業的合作與發展
6.1 東盟各國國際旅遊發展的基本特征及比較
6.2 東盟國家到西南邊疆地區入境旅遊的O-D對接關繫
6.3 西南邊疆地區與東盟國家旅遊合作的障礙：中國-東盟自由貿易區《服務貿易協議》的視角
6.4 未來西南邊疆地區與東盟國家旅遊合作方向及建議

制度篇
第七章 突破“邊界效應”：城市化與西南邊疆地區開放型經濟發展
7.1 邊界效應的含義及相關研究
7.2 邊境地區開放的國際經驗
7.3 西南邊疆地區的邊界效應
7.4 自由貿易區背景下城市化與西南邊疆地區邊界效應的突破
第八章 逆“馬太效應”：市場化與西南邊疆地區開放型經濟發展
8.1 西南邊疆地區經濟開放進程中的“馬太效應”問題
8.2 西南邊疆地區的市場化水平與“馬太效應”
8.3 中國與東盟國家市場化水平：基於營商環境的比較分析
8.4 自由貿易區背景下市場化與西南邊疆地區“馬太效應”的逆轉

附表 中國-東盟自由貿易區《服務貿易協議》中東盟各國有關旅遊服務的具體承諾
參考文獻

（3）建立信息共享的旅遊服務和協調平臺。
信息對擴大旅遊規模、挖掘旅遊潛力至關重要。盡管中國與東盟各國之間已在2003年中日韓和東盟旅遊部長會議上發表了《北京宣言》，旨在建立有利於協調、信息交流的“10+3”旅遊聯絡小組，但從實際運行情況來看，這種信息共享的旅遊服務平臺並未真正建立和發揮功效。因此，未來應進一步加強建立這種信息共享的旅遊服務平臺，通過信息的及時發布，可以有效地應對各種突發事件，掌握旅遊動態，及時發布各國旅遊政策和資訊，真正便利旅遊協調。
（4）加強與東盟各國旅遊從業人員的相互交流培訓。
擴大西南邊疆地區與東盟的旅遊合作，語言、政治、法律是橫亙在雙方之間的一道屏障。因此要積極培養懂得東盟各國語言，了解雙方經濟、政治、法律的旅遊人纔，而加強雙邊之間的旅遊人纔的交流培訓則是主要措施。廣西與東盟國家之間已經建立的“中國-東盟旅遊人纔培訓基地”，從實踐效果來看已取得了良好的開局。但規模仍較小，未來應從爭取國家層面的資金支持和政策傾斜人手，擴大東盟旅遊從業人員到我國的交流培訓規模，了解和掌握我國的旅遊資源信息，同時也應積極派出我國的旅遊從業人員到東盟國家進行學習，進而為推動我國，特別是西南邊疆地區，與東盟的全面旅遊合作打下基礎。
（5）樹立以政府為指導、市場為導向的旅遊業發展良性機制。
政府是解決合作中所存在問題的先導者，也是解決各種障礙的主導力量，因此區域旅遊合作障礙（尤其是制度方面的）的消除，需要各國政府的共同協調解決。沒有政府之間的共識與政策協調，區域性的旅遊合作便是紙上談兵。但是，區域旅遊合作中政府的作用主要集中於完善旅遊市場體繫、制定旅遊業市場規則，引導旅遊市場準入，構築大區域化的基礎設施網絡和共同保護生態環境。因此，發揮政府作用的同時，應當積極發揮市場導向的作用，充分調動企業以及民間資本力量參與到區域旅遊合作的開發之中。
（6）建立區域旅遊合作便利、通暢的服務體繫。
可進入性、可通暢性是區域旅遊合作的前提，因此要在政府達成共識的基礎上，盡力消減區域旅遊合作中所存在的障礙。可通過逐步搭建兩個旅遊示範城市或雙城無障礙旅遊合作區域（如廣西的桂林、南寧，雲南的昆明、大理等與東盟的泰國曼谷、越南河內、新加坡吉隆坡、老撾萬像、柬埔寨金邊等）試點的方式，建立起包括金融、通關、交通等在內的統一規範的合作機制，進而通過示範效應促進整個旅遊合作障礙的消失。
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