| | | | 【正版圖書】真相：專機副駕駛親歷“九一三” | | 該商品所屬分類：圖書 -> 遼寧音響出版社 | | 【市場價】 | 331-480元 | | 【優惠價】 | 207-300元 | | 【作者】 | 庭梓 | | 【出版社】 | 不詳 | | 【ISBN】 | 9787515316260 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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| | 內容介紹 | |
店鋪：遼寧音像出版社圖書專營店 出版社：不詳 ISBN：9787515316260 商品編碼：10032783117302 包裝：平裝 出版時間：2013-06-01 作者：庭梓
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基本信息 書名:：專機副駕駛親歷“九一三” ISBN:9787515316260 作者:康庭梓 出版社:中國青年出版社 出版時間:2013-06 其他信息 定價:58 裝幀:平裝 紙張:膠版紙 頁數:375 字數:400 開本:16開 版次:1 正文語種:簡體中文 叢書:不詳 分類:歷史 
世界航空史上少有一架專機的機組有走有留。更為奇特的是，林彪專機的航跡竟然偏移到蒙古的溫都爾汗！《：專機副駕駛親歷“九一三”》的難能可貴就在於披露所有這些內在的隱秘。身為林彪專機第二副駕駛員，“九一三”事件的親歷者，《：專機副駕駛親歷“九一三”》作者還原了林彪專機的活動過程，同時真實披露了林彪專機機組幸存者的多舛命運，給人們揭開了一個大時代的潛在一面，為歷史提供了一個經得起檢驗的答案。《：專機副駕駛親歷“九一三”》披露：一、林彪專機第二副駕駛員康廷梓，當年受審查時偷偷記錄下事情經過，他以其親身經歷回憶了自己為什麼被林立果故意留下不讓上飛機，以及林彪出逃時山海關機場現場真實情景。二、當時負責全國空軍飛機調度的空軍航行局長尚登峨，以其親身經歷述說了林彪出逃時空軍指揮所到底下沒下過命令，打下這架飛機。三、被林彪死黨周宇馳劫持的直升機駕駛員陳士印，以其親身經歷回顧了如何成功騙過周宇馳駕機返航並差點被打死，機上載有的和幾箱子秘密文件，證實了林立果對叛逃是有預謀的。更可貴的是，書中次披露了活著的並且無辜的專機機組成員因受林彪事件牽連在當時受到的不公正待遇，其震撼人們心靈的真實描述及深刻反思，也能引起成千上萬受林彪事件牽連的無辜者和成千上萬在“”中因受其他重大事件牽連的無辜者的共鳴。這幾點是《：專機副駕駛親歷“九一三”》與其他所有同類書的大區別。...
939年底出生在河南省鞏縣（現鞏義市）康店鎮，959年8月高中應屆畢業，被空軍特招為飛行員，進入空軍第六飛行學院學習飛機駕駛技術。964年7月被分配到空軍專機部隊服役。歷任飛行員，飛行中隊長。駕駛過蘇制伊爾8，英制三衩戟等5種飛機。976年4月轉業河南省懷來縣農機修配廠。984年底調回北京，先後在北京電子管廠和北京市國稅局工作，2000年退休，退休後，曾先後在報刊上發表30餘篇有關“九一三”事件的文章。...
作者康庭梓
目錄
前言
章林彪座機――三衩戟256號飛機
節“林彪座機”三衩戟256號飛機來自空軍航空兵專機師
第二節決定命運的三衩戟飛機改裝飛行
第三節毛澤東夫人江青首先看上了三衩戟飛機
第四節我把三衩戟256號飛機接回北京
第五節“林彪座機”客艙的精心改裝
第六節“林彪座機”改裝後的試飛
第七節9月7日我送林立衡、張寧到山海關
第二章緊急任務――調機山海關
節接受任務
第二節“9·3”事件爆發前的平靜
第三節“緊急任務！”
第四節機前待命
第五節調機山海關
第三章驚心動魄的山海關之夜
節山海關機場的“飛行後”
第二節驚心動魄的山海關之夜
第三節帶著血與淚的算式：9―4=5
第四節機組的走留是有意安排的
第五節起飛後很不正常的轉彎說明什麼
第六節調度室房間裡的臨時“會議”
第七節一條使機組陷入困惑的信息
第八節程洪珍為什麼沒有上飛機？
第四章審查
節林彪乘機已去留下機組何往
第二節在海軍接受審查
第三節在中央專案組的日子裡
第四節回專機師繼續審查
第五節在勞動與“讀書班”中接受審查
第五章3685號直升機反劫持――成功迫降
節“9·3”事件中3685號直升飛機被劫持經過
第二節“9·3”事件中的北京專機師指揮所
第三節“9·3”事件中的空軍指揮所
第四節“9·3”――專機飛行員的陷阱
第六章幾個“為什麼？”
節潘景寅為什麼敢一個人駕機升空
第二節起飛後為什麼會形成不正常的一轉彎
第三節為什麼說是不正常的飛行
第四節叛逃航線為什麼偏移到溫都爾汗
第七章迫降墜毀
節彈盡糧絕面臨絕境
第二節茫茫黑夜何處降落
第三節劇烈爆炸
第四節殘骸遍地
第五節橫尸荒野
第八章機組定性
節鄧小平為256機組死難人員定性
第二節為機組死難者定性引發的思考
第三節“林彪座機”上沒有安裝超低空飛行的設備
第四節當我次看到256飛機殘骸的時候
第五節“林彪座機”殘骸哪裡去了...
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