錯孔相向射流是船閘分散輸水繫統中重要、基本的流動現像。《船閘分散輸水繫統錯孔相向射流流動特性研究》基於錯孔相向射流實驗繫統，采用二維粒子圖像測速繫統，分別對特定流動條件（有限空間中單孔射流）和常見流動條件下的錯孔相向射流進行了繫統的實驗研究，研究內容主要包括有限空間中單孔射流流場的分區結構及流動特性、錯孔相向射流流場的分區結構及可靠性、錯孔相向射流的流動特性及相互作用機制等。這些研究成果不僅對認識錯孔相向射流流動結構、揭示射流間相互作用機制有著重要的理論意義，而且對簡化同類輸水繫統布置、提高輸水效率和增加通過能力等具有重要的工程實踐意義。
《船閘分散輸水繫統錯孔相向射流流動特性研究》可供船閘水力學領域研究人員、工程設計人員參考使用，也適合水力學及河流動力學、水利水電工程和港口、海岸及近海工程等相關專業學生閱讀學習。

錯孔相向射流普遍存在於船閘分散輸水繫統中，其流動特性是閘室內眾多水力現像形成的內在本質原因，亦是船舶停泊條件的微觀體現，直接反映著輸水繫統水力性能的優劣。受限於閘室內復雜的幾何邊界和淹沒水深，目前國內外普遍采用模型實驗和數值模擬手段，依托實際工程，研究得到船舶停靠區域的流速分布，通過停泊條件和水流流態對輸水繫統進行宏觀評價，而關於錯孔相向射流流動特性的研究則較少。同時，在射流力學領域內，以往的研究成果大多集中於半無限或無限空間內的單孔射流或者多孔單向射流，涉及相向布置的錯孔射流的研究則極少。因此，為了解和認識錯孔相向射流的流動結構及射流間的相互作用機制，充實射流基礎理論，進而為優化船閘分散輸水繫統設計、提高船閘輸水效率和通過能力等提供參考，及時開展錯孔相向射流流動特性的實驗研究則顯得尤為迫切。
本書為重慶文理學院學術專著出版資助圖書，且亦為“重慶市教委科學技術研究計劃項目（KJQN202001343）、重慶市土木建築學會指導性科技計劃重點項目（2021A05）、重慶文理學院科學研究基金資助項目（R2019STM09）、重慶文理學院塔尖計劃項目（P2020TM15）”的重要研究成果。本書通過總結、對比國內外相關研究成果，設計了一套錯孔相向射流實驗繫統，利用二維粒子圖像測速繫統，針對特定流動條件（有限空間中單孔射流）和常見流動條件下錯孔相向射流的流場進行了繫統研究，較為全面地揭示了錯孔相向射流的流動特性。全書總共分為六章，依次為錯孔相向射流研究概述、錯孔相向射流實驗繫統及實驗基礎、有限空間中單孔射流流場分區結構及流動特性、錯孔相向射流流場分區結構及可靠性、錯孔相向射流流動特性及相互作用機制和研究總結。其中，第一章由張星星和許光祥撰寫，第二章由張星星和陳明撰寫，第三～五章由張星星獨立撰寫，第六章由張星星、許光祥、陳明、詹志峰共同撰寫。
本書特色鮮明，邏輯性強，思路清晰，結論表述準確；在行文方面流暢自然，重點突出，詳略得當，深入淺出地閘述了錯孔相向射流的流動特性，適合不同層次的讀者學習和參考。同時，本書理論分析和實驗研究兩種手段並重，不僅有助於以後相關科研人員研究類似復雜射流問題，而且能夠為相關工程技術人員規劃和設計實際船閘輸水繫統提供參考，也就是兼具理論研究和工程實踐意義。
在本書的撰寫過程中，重慶交通大學陳明棟教授、王多銀教援、楊勝發教授、劉明維教授、楊斌教授、楊忠超教授、鐘亮教授等提出了許多寶貴意見和建議，在此表示誠摯的感謝！
鋻於作者水平有限，本書難免存在疏漏、不足之處，誠請各位專家和讀者批評指正！