《軟土地基處理技術》繫統地講述了軟土地基處理技術的發展概況，並對振動水衝法、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）、強夯法、加筋土法、排水固結法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法，以及新工藝的鑽孔咬合樁等軟土地基處理方法的適用土類、作用機理、設計與計算、施工工藝、質量檢驗及工程實例等做了全面的闡述。全書共10章，內容注重吸收新的科技成果，緊密結合工程實際，重點突出，便於自學。
《軟土地基處理技術》適合作為高職高專院校交通土建類專業教學用書，也可作為相關專業的繼續教學及職業培訓教材，也可供道路橋梁、地下工程、市政工程、鐵道工程、建築工程等專業的工程技術人員參考。

第1章 緒論
1.1 軟土地基處理的目的與意義
1.2 軟土地基處理技術的發展概況
1.3 處理方法的分類與加固機理
1.4 軟土地基處理的基本原則與方法選用
本章小結
復習思考題

第2章 軟土地基工程性質
2.1 我國軟土沉積的成因與分類
2.2 軟土的工程性質
本章小結
復習思考題

第3章 振動水衝法
3.1 概述
3.2 振動水衝法的加固機理
3.3 振動水衝法的設計
3.4 振動水衝法的施工
3.5 檢驗的方法
3.6 工程實例
本章小結
復習思考題

第4章 水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）
4.1 概述
4.2 CFG樁作用機理
4.3 CFG樁設計計算
4.4 CFG樁的施工
4.5 檢驗與評價
4.6 工程實例
本章小結
復習思考題

第5章 強夯法
5.1 概述
5.2 強夯法的加固機理
5.3 強夯設計
5.4 強夯施工工藝及施工要點
5.5 檢驗與評價
5.6 工程實例
本章小結
復習思考題

第6章 加筋土法
6.1 概述
6.2 加筋土法的加固原理
6.3 加筋土法的設計計算
6.4 加筋土法的施工
6.5 工程實例
本章小結
復習思考題

第7章 排水固結處理
7.1 概述
7.2 排水固結法的設計與計算
7.3 排水固結處理的設計
7.4 排水固結法施工
7.5 質量檢驗
7.6 工程實例
本章小結

第8章 深層攪拌法
8.1 概述
8.2 深層攪拌法的加固機理
8.3 深層攪拌法的設計計算
8.4 常用機具及性能
8.5 深層攪拌法的施工工藝與注意事項
8.6 質量檢驗
8.7 工程實例
本章小結
復習思考題

第9章 高壓噴射注漿法
9.1 概述
9.2 高壓噴射注漿法的加固機理
9.3 高壓噴射注漿法的設計計算
9.4 高壓噴射注漿法的施工
9.5 質量檢驗
9.6 工程實例
本章小結
復習思考題

第10章 鑽孔咬合樁
10.1 概述
10.2 咬合樁的作用機理
10.3 咬合樁的設計與計算
10.4 關鍵技術與機具設備
10.5 鑽孔咬合樁的施工工藝
10.6 施工質量檢驗
10.7 工程實例
本章小結
復習思考題
附錄
附錄l 土的物理性質指標彙總
附錄2 常用建築材料物理力學性質彙總
參考文獻

第2章 軟土地基工程性質
2.1 我國軟土沉積的成因與分類
我國軟土按成因可分為三大類別：第一類是屬於海洋沿岸的淤積（簡稱沿海軟土）；第二類是內陸、山區以及河、湖盆地的淤積（簡稱內陸平原淤泥質土）；第三類是^山前谷地的淤積（簡稱山前型軟土）。大體上說，前者分布較穩定，厚度較大，後二者常呈零星分布，沉積厚度較小。
一、沿海軟土
分布於沿海的軟土大致可分為四種類型，即濱海相、三角洲相、瀉湖相和溺谷相。
1.濱海相
濱海的水動力狀況比較復雜，主要受到波浪和潮汐作用，使砂土沉積。中粗砂在近海岸處沉積，而細顆粒物質向海方向搬運，並在海灘邊緣形成一繫列平行於海岸的連續的砂脊或砂丘，從而使濱海相軟土在沿岸與垂直岸方向有較大的變化。交錯層理是其沉積特征。
2.三角洲相
當河流彙人海洋時，流速急劇減小，因此河水攜帶的沉積物質在河口沉積，以這種方式堆積在陸相和海相環境邊上的沉積物構成了三角洲。由於河流和海洋的復雜交替作用，而使軟土層與薄層砂交錯沉積，形成不規則的透鏡夾層，分選程度差、結構疏松、顆粒細。表層為褐黃色的黏性土，其下則為厚層的軟土或軟土夾薄砂層。三角洲相沉積是一個多種沉積環境的沉積體繫，包括三角洲平原、三角洲前緣和前三角洲。

改革開放30年來，我國的國民經濟建設取得了飛速發展，許多高樓大廈撥地而起，各種城市基礎設施建設日臻完備。作為國民經濟重大支柱產業之一的交通土建行業，遇到了空前發展的良好機遇。特別在經濟發達的沿海地區和內陸平原地帶，其發展速度更為迅猛。
由於沿海地區和內陸平原地帶廣泛地分布著軟土地層，在軟土地基上從事工程建設活動，對於軟土地基性質的研究、加固處理技術的探索，無疑成為土木工程界所關注的重點、難點和熱點。編者針對目前經常使用的各種軟土地基處理方法，從機理分析到設計計算、施工工藝、檢測手段等全方位作了比較詳細的介紹，並附有較為典型的工程實例，力求繫統性、完整性和實用性。
眾多的軟土地基處理方法，不僅適用於黏土、淤泥等軟土地基，同時對於松散地層，如粉土、雜填土、黃土等地基土層也能酌情應用，故在編寫過程中一並予以介紹。
參加本書編寫工作的有浙江交通職業技術學（第1、2、5、7、10章），石家莊鐵道職業技術學院呂玉梅（第9章、附錄l、附錄2），吉林交通職業技術學院王東傑（第3、8章），南京交通職業技術學院汪瑩（第4章），吉林交通職業技術學院姜仁安、郭梅（第6章）。
由於編者學識水平有限，書中難免有缺點、錯誤和不足之處，懇請讀者批評指正。