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  • 轉型期我國縣域城鎮化演變機理與模式路徑研究
    該商品所屬分類:圖書 -> 中國社會科學出版社
    【市場價】
    838-1216
    【優惠價】
    524-760
    【作者】 張榮天 
    【出版社】中國社會科學出版社 
    【ISBN】9787520326674
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    內容介紹



    出版社:中國社會科學出版社
    ISBN:9787520326674
    版次:1

    商品編碼:12488252
    品牌:中國社會科學出版社
    包裝:平裝

    開本:16開
    出版時間:2018-07-01
    用紙:膠版紙

    頁數:256
    字數:245000
    正文語種:中文

    作者:張榮天

        
        
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    內容簡介

    城鎮化是城市地理學基礎、重要的研究內容,也是當前我國社會經濟發展面臨的重大問題。縣域是城鎮與鄉村聚落的復合地域,既是未來城市群人口增長的重要來源地,也是鄉村人口就地城鎮化的主要容納地。
    《轉型期我國縣域城鎮化演變機理與模式路徑研究》基於縣域城鎮化研究的理論核心體繫構建之上,遵循城市地理學研究範式,以我國新型城鎮化試點省份安徽典型縣(市)作為案例地,借助文獻資料、遙感解譯資料、統計資料、實地調研及問卷調查資料等,運用Citespace文獻分析、GIS空間分析、數理統計模型和質性研究等方法,探究轉型期以來我國縣域城鎮化演變過程特征,從宏觀、中觀及微觀等多視角上揭示轉型期我國縣域城鎮化演變影響機理,總結提煉我國縣域城鎮化發展典型模式與調控路徑。
    《轉型期我國縣域城鎮化演變機理與模式路徑研究》可供從事人文地理學、區域經濟學及城鄉規劃學等專業研究人員使用,也可供發改委、城建及規劃管理部門實踐工作者參考。

    作者簡介

    張榮天,漢族,江蘇南京人,博士、博士後。現揚州大學任教,碩士生導師,中國地理學會會員,揚州市工程師學會副秘書長。主要從事城鎮化與區域發展、鄉村地理與土地利用等方面研究。在《地理研究》《地理科學》《經濟地理》等核心學術期刊上發表論文30多篇。在《中國縣域經濟報》《中國城市報》《江蘇土地》等報紙內參上發表專論10餘篇。執筆撰寫的研究報告多次受到各級黨委主要領導正面批示。主持、參與國家、省部級科研課題等10多項。承擔省、市級城鎮化、鄉村發展等實踐咨詢項目5項。獲江蘇省優秀土地學術研究成果三等獎(2014)、安徽省第八屆自然科學優秀學術論文三等獎(2016)、揚州市市級社科重點課題優秀成果二等獎(2018)。

    目錄

    第一章 問題提出及研究思路確定
    第一節 研究背景及問題提出
    一 轉型期中國城鎮化保持快速的發展態勢
    二 縣域城鎮化是新型城鎮化的基礎和載體
    三 縣域城鎮化迫切需要在理論層面進行指導
    第二節 研究意義
    一 理論意義
    二 實踐意義
    第三節 研究框架及主要內容
    一 轉型期縣域城鎮化理論框架構建與實踐啟示
    二 研究轉型期縣域城鎮化演變過程特征
    三 揭示轉型期縣域城鎮化發展影響機理
    四 提出轉型期縣域城鎮化發展模式路徑
    第四節 研究方法
    一 文獻分析與實地調研相結合
    二 靜態分析與動態分析相結合
    三 比較研究和綜合分析相結合
    四 多種學科的研究思維相融合
    第五節 研究區域與數據來源
    一 實證研究區域
    二 數據來源
    第六節 技術路線

    第二章 概念界定及研究綜述
    第一節 概念界定
    一 城鎮化的概念
    二 新型城鎮化
    三 縣域城鎮化
    第二節 國內外城鎮化研究進展
    一 城鎮化概念內涵研究進展
    二 城鎮化格局過程研究進展
    三 城鎮化動力機制研究進展
    四 城鎮化發展模式研究進展
    五 城鎮化優化調控研究進展
    第三節 國內外城鎮化研究述評
    一 國外城鎮化研究評價
    二 國內城鎮化研究評價
    ……

    第三章 轉型期縣域城鎮化理論基礎及體繫建構
    第四章 轉型期我國縣域城鎮化特征與模式啟示
    第五章 轉型期縣域城鎮化演變過程實證研究
    第六章 轉型期縣域城鎮化發展影響機理分析
    第七章 轉型期縣域城鎮化發展模式路徑
    第八章 結論與討論

    附錄
    參考文獻
    後記
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    精彩書摘

    《轉型期我國縣域城鎮化演變機理與模式路徑研究》:
    1978年改革開放以來,我國城鎮化得到空前發展,城鎮化率由1978年的17.9%上升到2012年的52.7%,短短35年間中國的城鎮化率增長了34.8個百分點,目前中國城鎮化水平已經超過50%,取得的成績可謂是舉世矚目。截至2014年年底,中國共有2856個縣級行政單位,縣(市)地區生產總值達20.1,約占全國GDP的50.54%;因此,縣域城鎮化逐漸成為中國城鎮化發展的主要陣地。但是,在中國城鎮化快速發展的同時,我國縣域城鎮化發展也存在諸多問題矛盾,如頂層規劃設計不高、建設資金投入不足、產業發展不強、基礎設施落後、公共服務較弱等(徐斐,2018),這就會在一定程度上制約中國縣域城鎮化可持續發展。如何有效地解決好農民“能進城、留得下、過得好”的問題,實現以“人”為核心的城鎮化,對轉型期我國縣域城鎮化發展建設來說無疑是巨大的挑戰。
    一縣域城鎮化東西地域差異顯著
    1978年改革開放以來,我國東部沿海地區(珠三角、長三角等)逐步形成了城市群、城鎮密集區,城鎮化發展速度相當迅速;而廣大的中、西部地區受經濟發展緩慢和對外開放程度不高的不利影響,導致其城鎮化發展速度相對緩慢,發展的質量也相對較差。由於我國縣域經濟社會發展不平衡性,中國縣域城鎮化也表現出極強的區域空間不平衡性;總體上,我國縣域城鎮化水平表現出從東部沿海地區向西部內陸地區減弱的發展趨勢。我國東部地區縣域由於區位條件優越、經濟基礎雄厚,受到中心城市、外資等輻射較多,縣域城鎮化發展正處在快速加速階段;而廣大中、西部地區地理位置相對偏僻,綜合交通便捷程度較差,縣域發展的基礎總體較薄弱,中西部大部分縣(市)仍以農業發展為主,工業化、城鎮化進程相對較慢,還處在城鎮化發展起始階段。1978年改革開放以來,我國縣域城鎮化發展地區差異仍十分顯著。
    二縣域城鎮化水平低、滯後於工業化
    1978年改革開放以來,我國縣域城鎮化有了一定程度發展,但相對於大、中城市的城鎮化而言,中國縣域城鎮化發展水平總體偏低;同時,我國縣域城鎮化發展水平明顯滯後於縣域工業化水平,縣域城鎮化提升空間仍然較大。這主要歸結於我國改革開放初期過度重視工業發展,大量縣城、中心鎮引進工業建設項目,它能夠大量吸收農村農業剩餘勞動力從事工業生產活動,這就在一定程度上造成1978年轉型期以來我國縣域第三產業發展相對緩慢,從而形成我國縣域就業結構中第二、第三產業分布相對不均衡特殊現像;另外,政策和管理體制一定程度上阻礙著農業人口向城鎮轉移落戶,導致無法徹底離開農村轉移進城,成為真正意義上的“城裡人”,城鄉身份轉變困難重重。1978年轉型期以來,我國縣域城鎮化發展滯後於縣域工業化的態勢愈演愈烈。
    三縣域城鎮化規劃混亂現像十分普遍
    雖然1978年以來我國縣域城鎮化發展取得了積極成就,但是在城鎮規劃層面上卻不盡合理,在推進縣域城鎮化進程之中,各地具有民族風格、地域特色面貌基本上都消失了,取而代之的是千篇一律的樓房,形成“千城一面”的發展局面。具體表現為:首先,不切實際地確定城市性質,規劃中最大化地布局了居住、商業等用地規模,導致部分縣域出現“死城”“鬼城”。其次,鄉鎮級政府決策者出於產業發展、公益事業發展的現實需要,在編制規劃中往往“另起爐灶”,采取類似於縣城發展規劃的辦法,自行確定鎮區人口及建設用地規模;但是,由於鎮級財政統籌力度差,導致鄉鎮公共服務設施及基礎設施配套嚴重不足。最後,村莊規劃布局不明確,農民極少能參與村莊規劃,村莊發展空間嚴重被剝奪。當前,農村可利用發展空間基本沒有,產業用地無法得到有效的保障,現實需求與規劃矛盾重重突出。
    ……
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    前言/序言

    縣域城鎮化是當前我國城市地理學研究的熱點問題之一,縣域城鎮化是城鎮化體繫中基礎組成部分,伴隨我國新型城鎮化戰略持續推進,縣域城鎮化日益成為新型城鎮化的關鍵底座與重要載體;因此,研究轉型期以來我國縣域城鎮化發展規律具有一定的理論價值與實踐意義。本書基於縣域城鎮化本質內涵之上,構建縣域城鎮化測度理論模型,以我國新型城鎮化試點省份安徽為典型案例地,利用1978-2014年縣域數據,測算出轉型期縣域城鎮化發展水平;綜合運用HP濾波法、GM(1,1)模型、發展差異指數、ESDA模型、重心模型等定量方法,分析轉型期以來縣域城鎮化時空格局分異與演變基本特征;從宏觀、中觀及微觀等多視角分析轉型期縣域城鎮化發展影響機理;在此基礎上提出轉型期縣域城鎮化發展的模式與路徑。本書緊緊圍繞“內涵界定一體繫構建一綜合評價一時空分異一影響機理一調控策略”研究思路,以縣域城鎮化演變機理及模式路徑為兩大研究核心,展開轉型期我國縣域城鎮化理論及實證探討。
    第一章,問題提出及研究思路確定。首先介紹轉型期縣域城鎮化研究的背景;從理論和實踐兩個層面上深入揭示轉型期我國縣域城鎮化研究的意義;在繫統總結縣域城鎮化研究的理論框架基礎之上,以“格局一過程一機理一模式一路徑”為研究主線展開實證研究,構建出轉型期縣域城鎮化研究的整體框架;整合多種研究方法,建構本書研究方法體繫;最後,明晰本書的具體研究技術路線。
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