隨著全球經濟一體化和國際產業轉移的深化，機場已不再是傳統意義上的機場，已成為全球生產和商業活動的重要節點，航空港及其周邊地區作為臨空經濟區，已經成為區域經濟發展的增長*和重要引擎，呈現出較強的發展趨勢。2013年3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》。鄭州航空經濟發展即將造就內陸城市發展外向型經濟的新模式，會展業在此扮演著重要的角色。基於會展經濟與航空經濟發展要素具有高度的近似性與融合度，會展業與航空運輸業發展具有強烈的協同作用，柴金艷*的《會展經濟與航空經濟協同發展的探索》以此為切入點，以鄭州航空港為例，探索會展經濟與航空經濟的協同發展。

柴金艷，博士，副教授，近年來主要從事循環經濟與區域經濟方面的研究，有扎實的專業知識、豐富的理論水平和較強的科研能力，受聘於河南省高校人文社科重點研究基地——繫統與工業工程技術研究中心，對鄭州航空港發展研究有比較深入的參與。

第一章 緒論
第一節 研究背景及意義
第二節 國內外研究概述
第三節 相關概念界定
第四節 本書的研究方法及內容
第二章 會展經濟與航空經濟協同發展的理論基礎
第一節 理論依據
第二節 會展經濟與航空經濟的共同特性
第三節 兩者協同發展的合理性
第四節 兩者協同發展的可行性
第五節 兩者協同發展的現實性
第六節 兩者協同發展的必然性
本章小結
第三章 航空經濟的可持續發展
第一節 相關概念
第二節 理論基礎
第三節 基本框架
第四節 國內外經驗借鋻
本章小結
第四章 會展業的臨空化發展
第一節 相關概念明晰
第二節 會展業的創新
第三節 會展業臨空化的特點
第四節 臨空會展業
本章小結
第五章 會展經濟與航空經濟協同發展機理研究
第一節 兩者協同發展的內涵
第二節 兩者協同發展的外在表現
第三節 兩者協同發展的形成機理
第四節 兩者協同發展的模式
本章小結
第六章 會展經濟與航空經濟協同發展的實證研究
第一節 全球會展業與航空運輸業發展概況
第二節 兩者協同發展的理論假設
第三節 兩者協同發展的數據分析
本章小結
第七章 會展經濟與航空經濟協同發展的國際經驗
第一節 美國經驗研究
第二節 新加坡經驗研究
第三節 法蘭克福經驗研究
第四節 東京經驗研究
本章小結
第八章 會展經濟與航空經濟協同發展的國內經驗
第一節 總體發展概況
第二節 北京經驗
第三節 上海經驗
第四節 廣州經驗
第五節 珠三角城市群經驗
本章小結
第九章 鄭州臨空會展業發展的探討
第一節 鄭州的城市形像
第二節 鄭州航空經濟發展現狀
第三節 會展業：鄭州航空經濟格局中的重要一極
第四節 鄭州臨空會展業的發展建議
本章小結
附錄一
附錄二
參考文獻