大秦之道
這是一條神奇而又孤寂的大道。
——作者題記
我那年踏春到了淳化的甘泉宮遺址，纔知道聲名遠播的秦直道是從這兒開始的。這片宏大的遺址北側是林光宮，外邊有一條深達二十多米的深溝，生長著茂密的荊棘荒草，或高或矮，簇簇擁擁，仿佛竭力想用綠把整條溝填實起來。呵呵，真真想不到兩千多年的秦直道，由於經年久月雨水彙集，大道竟衝成了大溝，使人立刻想起歲月如刀的詞句來。
這連綿不斷的直道是大秦帝國最輝煌的戰略傑作，那年秦始皇的愛將蒙恬在把匈奴趕到漠北之後，雄心勃勃地修築了長城，又獨具匠心地鋪就了秦直道，從而把帝國帶入了永恆的境界。至今在這片遺址裡還有一座高聳的通天臺，就是當年皇帝的檢閱臺，可想站立高臺之上，戰鼓齊鳴，旌旗招展，萬千兵士以藐視群雄的氣勢，開始了南風壓倒北風的壯烈行程，直把勝利者的彪悍帶到戍邊的戰場上。如今沿著這條雄渾的直道往前走，散落的古代瓦礫多得不可思議，偌大的遺址區就堆積了成片的瓦礫堆，繩紋的、布紋的、光面的碎瓦無聲地昭示著曾經的壯麗。然而，這個曾經讓司馬遷痛斥的秦直道，從修築那天起便把懸疑丟給了後人。
似乎眼前這條“大溝”最終順著蒙恬的指引，躍上了橫臥陝北的子午嶺脊背，執著地伸向了浩瀚的黃土溝壑，宛如一條巨蟒在嶺上向北蜿蜒。所謂的“塹土堙谷”，就是遇山劈路，遇溝填土，生生地在山脊上築成了一條通達大漠的古道，似乎也把將軍的命運引向了悲壯之途。這條大道應是那個時代的頂級高速公路了，寬有三十多米，隊伍可以排成三四十人的縱隊向前推進，可以並列十乘戰車向前飛馳。這個前所未有的馳道，把秦始皇“車同軌”的意願推到了頂峰，亦把蒙恬的智慧發揮得淋漓盡致了。
我在那個把富字頂在腦門上的縣域找到了感覺，那裡的古道忽隱忽現，沿途的遺跡猶如蒙上厚塵的珍寶相偎相依。富縣人竟準備在遺址邊壘起一座氣勢高遠的古風闕樓，秦韻悠長，稜角滄桑。而令人驚奇的是走過闕樓腳架，竟然會看到一座殘存的古驛站，一層又一層的土窯洞，似大張著的喉嚨，渴望著久違的喧鬧，連那土崖上的野棗樹和喇叭花也爭先恐後從窯洞裡擁出來，迎接著從遠方趕來的尋古之人。不過，當年洪流般的隊伍在直道上源源挺進，隻為給前方輸送勝利的夢想，而沿途的驛站也隻為兵馬能在這兒歇息，燒火喫飯，補充睡眠，估計一般士兵是難以享受這些窯洞的，也難知曉蒙恬在哪孔窯洞有過酌飲。但如今的尋古者似乎也不再關心這個了，隻渴望能在這裡找到來自金戈鐵馬時代的馬鐙、箭頭和劍戟，盡管已經鏽跡斑斑，卻依然能夠讓人想到那個時代的豪爽和血腥。
絕想不到窯群的旁邊還有個恐怖的殺人坑，這也許是掩埋戰俘之地，盡管那些累累白骨已經被歲月腐蝕了，已經看不到完整的肢體，但是駐足細聽，卻仿佛有兩千多年前的哀號縈繞耳畔，隱約還有來自遙遠的呼喚聲聲如泣。正想著，有句古詩便動了幾字傳進腦海：可憐秦道無名骨，猶是春閨夢裡人。且未吟誦出口就有淚水湧出來了，尚難知這坑裡是否真藏有蒙恬的刀下冤魂！然而，古道邊的農人卻坦蕩異常，沒有一絲怯意，扛著鋤頭，唱著信天遊，晃晃悠悠地從崖畔上冒出來，盤算著今年小麥的收成，也早把苦澀的歷史演化成浪漫了。
後來那巨蟒般的直道從山嶺上下來了，又一頭扎進了浩瀚的毛烏素沙漠，黃沙把那巨蟒攪得昏天黑地，然後又輕撫著路邊的毛頭柳和駱駝草爬進了茫茫戈壁灘。而今厚厚的沙石已經把秦直道悄然吞沒了，但是古道邊的烽火臺隱約可望，那些遠古的通信 設施早已失去了作用，今天也隻剩下文化涵義了。 殊不知這些烽火臺大都與直道相伴的，那時古道修到哪兒，烽火臺必然要建到哪兒的。當年駐守的伶仃戰士，一旦發現前方烽煙突起，便要立即點燃手中煙火，一站一站把前線的緊急傳遞到大帳後營。所以，烽火臺可覓，秦直道就在，隻是在等待我們擇時發掘了。毫無疑問，這條大道與長城一樣耗資巨大，留下的悲慘故事也絕不會比長城少。但細細思忖，那長城是為防御來犯而建，秦直道是為進攻擾敵而修，兩大工程互為補充，為華夏文明創下了卓越功勛。然而，悲愴卻隨之而來，那蒙恬本是一位戰功赫赫的驍將，自從秉持皇上的旨意，主持了這兩大工程便非議不絕了。尤為遺憾的是大道還在修築，在此督工的太子扶蘇就被矯詔賜死了，肩負重任的蒙恬也難逃阨運，很快被賜死於陽周古城的一間茅屋裡。巍巍長城肅立，漫漫直道淒然，都在為無罪而亡的將軍祈禱。
也許是擔憂逝者的魂靈騷擾路客，後人把他倆都安葬在遠離直道的綏德城了。我們沿著高速路往東行駛，很快會遇到那兩座著名的墓丘，一個在山畔，一個居城中，抬首相望，悲從中來，古道至偉，何罪之有啊。司馬遷似乎跟隨漢武帝從始點走到終端，用筆記錄了這條大道的恢宏，人們可以從那寥寥筆跡中了解大道的輪廓，也會看到太史令一句甚似一句的感懷。真可憐那蒙恬的墓丘如今就蜷縮在綏德一所校園裡，似與朗朗的讀書聲相伴，雖平添了些許文雅，但每每夜晚有風吹過，總感覺那墓裡會發出悲愴的呼號。其聲也悲，其韻也涼，即使歡樂的秧歌和嗩吶也難以擺脫那種令人難以釋懷的苦澀，似在為當年的秦國重臣演奏著永遠的詠嘆。
今天，我們可以平和地回味歷史了，不難發現正是綿延一千八百多裡的秦直道與長城的巧妙結合，方使得大秦疆土日漸清晰。那秦直道發威是始於漢代的，那漢武帝長期駐守在甘泉宮裡，運籌帷幄，決勝千裡。那衛青敢於率領漢家軍馬，長驅直入匈奴腹地，就是憑借了直道的快捷；那霍去病勇猛頑強，直把捷報插遍陰山南北，也應有秦直道的功勞。當然事物都有兩面性，後來匈奴幾次越過長城，兵臨長安城下，也是借助於這條大道的；尤其那赫連勃勃能從統萬城一路殺過渭河，橫掃關中，登基稱帝，依然是憑借了秦直道的寬敞和通達。如此瞭望這條絕世的古道，似乎蒙恬將軍當年的功力清晰了，但那個秦直道與長城的交彙點至關重要，卻還有些朦矓。
我想那個點應該在榆林城外的鎮北臺附近的，那是在秦代長城基礎上修築的關隘，雄踞高崖，俯瞰直道，昭示著泱泱帝國的豪邁。那條從子午嶺下來的巨蟒後來就越過鎮北臺，向前突進了二百多裡，在包頭郊外的麻池古城停下來，緩緩地仰起了高傲的頭顱。顯然，我國北方邊界的最終走向是有賴於秦直道的，正是秦直道把大漢疆界推到了漠北，後來的歷代王朝也正是憑借著蒙恬的遺產，纔把大國的疆域穩固下來。
所以，司馬遷《史記》裡的責難多少帶有個人的情緒。當我們今天在平坦快捷的高速路上飛馳，是否應該告慰九泉之下的將軍，多虧那條亙古大道，纔托起了我們的大國家園。
2015 年7 月29 日於新城
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