這個度假地很快變成了一個藍領工人的城市。數千名建築商人和勞工來到大西洋城找工作，許多人留下來安了家。在第二條鐵路建成後將近兩代人的時間裡，隻要四肢有力，你就一定能在這裡找到工作。盡管隨著秋天的到來，建築工程全都停滯下來，但是一名工人的工資，加上在淡季裡打零工掙得的收入，通常也足夠維持一個家庭的生計到下一年的春天了。在一八七五年到一九〇〇年期間，度假地的全年人口從不到兩千人增加到了將近三萬人。皮特尼的海濱小村已經變成了一座城市。到二十世紀初的時候，已經形成了好幾個社區。第一代和第二代的愛爾蘭人、意大利人和猶太人大部分來自費城，他們來到城裡，也帶來了他們城市化的生活方式。
愛爾蘭人是最初建造鐵路以及修築大西洋城街道的工隊中的一部分。他們組建了建築公司，並建起了酒館和膳宿公寓。意大利的工匠跟著愛爾蘭人來到這裡，和他們一起建造旅館、膳宿公寓和房屋。意大利人在當地開公司，業務涉及跟建築有關的所有行業，他們還開了餐廳、食品市場和面包店。猶太商人在世紀之交來到這裡，做起了零售生意，對當地的商業發展起了重要的作用。很多人從事銀行、金融、法律和會計等行業。塞繆爾·理查茲的第二條鐵路建成後隻過了一代人的時間，阿布西肯島就從一個每年過完夏天就關門歇業的安靜海濱小村變成了一座完全依靠旅遊業的繁華城市。
全國旅遊業、酒店娛樂業尚處於萌芽時期。隻有少數幾個度假地，也全是為有錢人開設的。在市郊，現有的旅館普遍都是些大型的寄宿宿舍，而沒有人將工人階級看成是潛在的客戶。但是大西洋城這麼做了，旅遊業成了城裡唯一的產業。大量來自費城和紐約的生意人看到了從酒店娛樂業中獲利的機會，瘋狂地湧入城裡。他們帶來了建設一座城市所需的資金——數量之大恐怕皮特尼和理查茲連做夢都想不到。很快就有了直達紐約市的第四條鐵路。
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