羅布泊，曾經的湖泊，如今的荒漠。這裡極端干燥，夏季地表溫度高達70攝氏度，每年沙暴時間長達五個月，是世界上自然環境最惡劣的無人區，被稱為“死亡之海”。這裡的漫漫黃沙下，不僅有金、銀、鉀鹽等礦藏，還埋藏著眾多古跡，掩藏著神秘的人類過往。

千百年來，羅布泊都以其無法抗拒的魅力吸引著世界各地的科考隊員、探險隊員前來挑戰，但復雜多變的天氣和詭異奇特的自然現像讓他們隨時都有生命之憂，我國著名的科考家彭加木在這裡神秘失蹤，探險家餘純順在這裡倒下，曾經有飛機在羅布泊突然消失。2008年之前還從未有人真正徒步穿越過，我渴望用自己的雙腳實現人類對羅布泊徒步穿越零的突破，渴望通過這次挑戰證明自己。

我與羅布泊之間有著不解之緣。早在2002年徒步新疆的時候，就試圖花一周左右的時間南北向穿越羅布泊，但與當地向導一溝通，發現預埋一周的食物和水就至少需，這對當時自費徒步中國的我來說是一筆驚人的費用，且我對穿越羅布泊也沒有十足的把握，所以隻好暫時作罷。2007年，我又開始為穿越羅布泊做準備。除了大量查閱與羅布泊相關的書籍，我還聯繫了當年與彭加木一起去羅布泊的科考隊員、參加過“搜尋彭加木”行動的人們，以及當年給餘純順帶路的向導，從他們那裡，我得到了很多關於羅布泊的第一手資訊。

2007年9月，積累了更多野外經驗的我，在掌握了羅布泊足夠的一手資料後，雇車從南向北穿越羅布泊。當車開導羅布泊湖心時，司機迷失了方向。當時沒有衛星電話，如果走錯路，就意味著我們將永遠留在那裡。我憑借多年的野外經驗，根據地圖和指南針進行冷靜地分析，判斷出了方位。8小時後，越野車終於開出了羅布泊。當手機有信號的時候，司機激動地給他的朋友報平安：“我能活著出來，是因為有雷哥！”這是首次在單車無後援的情況下成功穿越了羅布泊！這次“探路之旅”，也讓我體會到了羅布泊的廣袤和危險。

事後，我與新疆的專業向導們多次溝通，開始制定詳細的穿越計劃，此時，我已不再滿足於相對容易的南北向穿越，而是決定選擇從來沒有人敢挑戰的東西向穿越羅布泊路線。這對我而言，無疑是更大的挑戰。

黑龍江電視臺得知我的穿越計劃後，決定對我的徒步穿越做跟蹤報道。拍攝人員不與我同行，在大約預定的時間和地點對我進行采訪。電視臺為我提供了此次穿越羅布泊的所有戶外裝備，是我十年徒步中用過最好的。

我一直很喜歡唐朝詩人王維《渭城曲》中“渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”的豪邁和悲壯，所以2008年10月9日，當我最終邁出穿越羅布泊的第一步時，我把陽關作為了起點。之後的31天，是我人生中最難忘的31天。這31天裡，我遭遇過沙塵暴，兩次與後援失去聯繫，被戈壁孤狼跟蹤了兩天兩夜，飽受沙漠少食缺水以及沙漠綜合癥的折磨，期間數度險像環生，驚心動魄。在這31天裡，我了解了羅布泊的地形地貌、海撥高度、天氣狀況及野生動植物等情況；對彭加木紀念碑、餘純順墓、樓蘭故城等重要地點用GPS定了位；搜集了170多斤羅布泊的石頭、沙子、鹽殼、土壤等地質樣本以及野駱駝蹄、第一顆原子彈爆炸點附近的彈匣和彈殼等珍貴物品，它們現在都陳列在我的個人展館裡。

此次穿越羅布泊，最大的遺憾是沒能找到小河墓地，當時我就決定三年之內再次進入羅布泊，尋找小河墓地。2009年秋，我順利地在羅布泊西部找到了小河5號墓地。

31天徒步羅布泊的旅途，是我十年徒步中國過程中最值得珍藏的記憶。在31天裡，我既經歷了難以想像的艱辛和痛苦，也享受了難以言說的滿足與快意。一路上，為實現夢想而澎湃的豪情，以及通過種種經歷所獲得的內心的充實，讓我體會到了生命最深刻的意義，一次次的磨難和歷險是回憶中最美的勛章。

我把這本《31天穿越羅布泊》獻給所有懷揣夢想，執著追求的人們！向夢想出發，為生命喝彩！

在此特別感謝為這本書的出版、發行付出努力的經濟科學出版社的所有參與人員，再次致謝！

雷殿生

2018年8月