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  • 中國近代海軍編年史志(1860—1911)
    該商品所屬分類:圖書 -> 三聯書店
    【市場價】
    971-1408
    【優惠價】
    607-880
    【作者】 姜鳴 
    【出版社】生活·讀書·新知三聯書店 
    【ISBN】9787108054869
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    出版社:生活·讀書·新知三聯書店
    ISBN:9787108054869
    版次:1

    商品編碼:12233434
    品牌:三聯書店
    包裝:平裝

    開本:16
    出版時間:2017-08-01
    用紙:膠版紙

    頁數:749
    字數:480000

    作者:姜鳴

        
        
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    編輯推薦

    近年來,隨著我國廣大民眾的海洋意識不斷增強,對國家海洋權益日益關注,特別是美國、日本及一些周邊國家對我國的海上威脅、海疆蠶食日益嚴重,黨中央、中央軍委高度重視人民海軍的發展建設,為保護海洋權益,維護海疆安全不斷提升實戰能力,遼寧號航母列編,一繫列主戰艦艇下水,令人矚目。歷史是面鏡子。回顧近代海軍發展的歷史,也能為當前人民海軍的建立提供有益的借鋻和啟示。

    姜鳴先生《中國近代海軍編年史志》(1860—1911)繫統搜集有關近代海軍創立發展的中外史料,以大事編年的形式將其逐條列出,這是迄今有關我國近代海軍全面的史料彙編,具有重要的學術價值。

    海軍史是中國史學研究的重要領域,中國近代海軍史研究是近年來的重要熱點。隨著中國“一帶一路”戰略的實施和海洋事業的不斷發展,海洋史、海軍史的研究必將日益深入,廣泛展開。姜鳴先生長期從事中國近代海軍史的研究,成果豐碩、質量頗佳。本書的寫作歷時多年,廣搜博引,幾經推敲增刪,是一部能夠經得起歷史考驗、傳之後世的典範之作。本書的出版,除了會產生良好的社會效益外,對進一步推動我國海軍史的學術研究也將起到積極作用。

    內容簡介

    《中國近代海軍史事編年(1860—1911)》以編年體形式,從第一手原始史料入手,詳細記錄近代以來中國面臨西方海上入侵所開展的加強海防建設,創立海軍的歷史過程。既包括“阿思本艦隊”事件、清政府在洋務運動中購買艦船、創建造船工業、興辦新式軍事教育及海外留學、建設北洋、南洋、福建、廣東海軍艦隊、開闢旅順口、威海海軍基地、開展各種軍事訓練和對外訪問的細節,也包括統治者內部圍繞海防和海軍建設所開展的討論、經費籌措,以及醇親王、李鴻章主持的幾次大型檢閱活動,更詳細記錄了日本侵臺、朝鮮的歷次政變所引發的中國對臺灣、朝鮮用兵,中法戰爭、中日甲午戰爭、辛亥革命中的海軍行動。

    本書記述從1860年開始,以年月為軸線,繫事於日,所繫之事不論巨細,皆與海軍發展史進程有密切關聯,將海軍建設置於中國近代社會變化和政局嬗遞變遷之中,從而全景式地展現出中國軍事現代化與中國政治變遷和社會發展的關繫,展現統治階層對於海防、海軍和軍隊現代化戰略思考和具體實施,展現近代中國在幾次對外海軍作戰過程中的詳細過程,梳理出晚清海軍發展失敗的內在原因和20世紀初年重興海軍的曲折脈絡,與作者另一部近代海軍史著作《龍旗飄揚的艦隊——中國近代海軍史興衰史》配套,構成一個完整的研究體繫。

    本書1994年首次出版,在隨後的二十年裡,作者繼續收集資料,予以增補,全書新增篇幅一倍以上。尤其注重研究和吸收近年來新出版的《光緒宣統兩朝上諭檔》《光緒朝朱批奏折》《李鴻章全集》等文獻中所披露的新資料,獨jia使用了新近由張佩綸後人捐贈給上海圖書館的《李鴻章張佩綸函札》《張佩綸李鴻藻函札》等未刊信函,以及同時代其他日記、年譜、回憶錄、清人文集等等,整合吸收了海內外學術界的研究成果,使得全書內容更為豐富翔實。共計收入3100多天(約占50年的1/6)4千多條史事;具有較高史料價值的珍貴圖片共計160餘幅;附錄清季各艦隊、船政所有的二三百隻新式艦隻一覽表,據新見檔案史料,全面補充、更新技術參數;重新繪制20餘幅艦隻艦體線式圖。編制出2100餘條 中外人名索引和450餘條艦船索引。從軍事史的視角來看,對專業研究者乃至廣大軍迷來說,都提供了新鮮而豐富的參考資料。

    內頁插圖

    精彩書評

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    目錄

    序一

    序二

    前言

    咸豐十年庚申(1860)

    中英、中法簽訂《北京條約》 設立總理各國事務衙門 曾國藩提出師夷智造船炮為永久之利

    咸豐十一年辛酉(1861)

    赫德創議購置外國火輪船 辛酉政變 清廷命速雇輪船

    籌劃購船經費 議定在英購船 李鴻章率淮軍乘輪船赴滬 聘用阿思本 確定三角黃色龍旗為國旗 “李泰國-阿思本合同”

    同治二年癸亥(1863)

    容閎與曾國藩議設機器局 曾國荃拒用李-阿艦隊進攻金陵 阿思本要挾總署 總署要求撤回輪船 改赫德任總稅務司

    同治三年甲子(1864)

    湘軍攻陷天京 遣返出售李-阿艦隊艦船 李鴻章建議設廠造船

    同治四年乙丑(1865)

    李鴻章創建江南制造總局 湘軍水營改為長江水師

    同治五年丙寅(1866)

    “黃鵠”試航 左宗棠籌建福州船政 奕訢奏設天津機器局 瀋葆楨總理船政 日意格任船政洋監督 船政學堂開學

    同治六年丁卯(1867)

    日意格回法購買機器、雇募工匠 李-阿艦隊案結清 瀋葆楨釋服視事 瀋葆楨劾吳棠掣肘 船政第一座船臺竣工 丁日昌倡設三洋水師

    同治七年戊辰(1868)

    瀋葆楨奏船廠開工日期及規劃 江南制造局“恬吉”下水

    同治八年己巳(1869)

    制造局“操江”竣工、“測海”下水 船政“萬年清”、“湄雲”下水

    同治九年庚午(1870)

    船政“福星”下水,改練船 “伏波”下水 天津教案 李鴻章任直隸總督 李成謀任輪船統領 吳大廷綜理江南輪船操練局 瀋葆楨丁憂 制造局“威靖”竣工

    同治十年辛未(1871)

    《輪船出洋訓練章程》及《輪船營規》 船政“安瀾”、“鎮海”先後下水 琉球船民事件 宋晉請停造船,以省糜費 《防海新論》出版

    同治十一年壬申(1872)

    曾國藩臨終反對裁撤船局 命各地分撥閩局輪船 船政“揚武”、“飛雲”、“靖遠”、“振威”、“濟安”先後下水 左宗棠、李鴻章反對裁停船局 制造局“鎮安”竣工 創辦輪船招商局 更換三角龍旗

    同治十二年癸酉(1873)

    羅大春統領輪船事務 瀋葆楨請免輪船官兵練習弓箭 “建威”練習艦出洋巡歷 船政“永保”、“海鏡”、“琛航”先後下水 船政聘用洋員到期解散 制造局“馭遠”下水 獎勵賞日意格

    同治十三年甲戌(1874)

    日本侵略臺灣 瀋葆楨率艦赴臺交涉 船政“大雅”下水 設廣州機器局 準船政續造軍艦 中日簽訂《北京專條》 第一次海防大籌議 金登干推薦英國炮艇


    ......

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    精彩書摘

    我和姜鳴是2002年認識的,那時讀了他的著作《龍旗飄揚的艦隊》,看了他發表在《艦船知識》等雜志上的諸多文章,深深為之感動。他不是軍人,卻有軍人的情懷;他任職企業,卻醉心於史海;他人在上海灘,卻眼放各大洋。……不成想後來我們成了無話不談的好朋友,成了相知相惜的好兄弟,更因為有著熱愛海軍、建設海軍的共同理想而成了“好戰友”。無論我在青島、天津還是北京工作,我們始終保持著密切聯繫,隻要有機會,都會相互看望,言歡長談。當讀到各自喜愛的好書時,我們還會相互推薦,甚至專門寄去。就是從他那裡,從他的這部書中,我了解了中國近代海軍曲折發展的許多鮮為人知的歷史往事……

    李鵬程(東海艦隊參謀長、海軍少將)

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    前言/序言

    三十多年前,我剛開始進行中國近代海軍史研究的時候,首先是從收集整理和編纂史料長編入手的。這種以時間為縱軸,以年、月、日為脈絡的資料整理方式,清晰地展現出每一歷史時期所發生的事件,對於史學研究,是必不可少的基礎工作。而通過對資料長編整理所形成的史事日志,其實就是一種編年體的史學文本,它不需要作者更多地抒發評論,卻再現了事件發展的過程和因果關繫。

    1994 年底,三聯書店出版了我的《中國近代海軍史事日志》。在後來的二十年裡,我繼續對《日志》進行修訂和擴充,尤其注重研究和吸收近年來新出版的《光緒宣統兩朝上諭檔》《光緒朝朱批奏折》《李鴻章全集》等文獻中所披露的新資料,獨家使用了新近由張佩綸後人捐贈給上海圖書館的《李鴻章張佩綸函札》《張佩綸李鴻藻函札》等未刊信函,以及同時代其他人的日記、年譜、文集等等,吸收整合了近20 年來學術界的研究成果,使得全書內容更為豐富翔實。積累至今,新增篇幅達到一半以上。三聯書店再次予以付梓,並商定,易名《中國近代海軍史事編年》。

    我在《中國近代海軍史事日志》跋中曾經說過,歷史學家猶如一個趕海者,不停地在收集並努力復原散落在海灘上的破碎鏡子。復原的過程,充滿辛苦艱難,也時時感受到成功的喜悅。相比上一個版本,本書對於整個中國近代海軍發展的歷程,記載得更為豐富和完整,讀者從中可以深切地體會到中國走向軍事現代化的過程,是何等的艱難與不易。先行者的謀劃、統籌,體制內的掣肘、齟齬,國門外的競爭、征伐,這一切的曲折波瀾,融彙在晚清五十多年的一天天記事中,不是空洞的概念,而是具體的細節:自辦工廠、國際采購、新式教育、海外留學、新式軍隊、軍港要塞,在這些過程中謀劃、探索、戰爭、失敗;交織著悲壯、慘烈、陰謀和背叛。細細讀來,可以對近代中國人發展海上防衛力量的過程有一清晰了解;掩卷思考,更是收益良多。以往古人評論《春秋》,或曰“述而不作”,或曰“微言大義”,其實,編年體史學著作,恰是能夠體現出這樣兩種特點。

    在寫作這篇“前言”的時候,我又重讀了1994年版的“跋”,感慨著歲月的流逝。當年的伙伴,皮明勇少校、張煒中校如今都已成為將軍,我和朋友們在過去的二十年裡,除了進行歷史研究之外,更都參加了國家的振興和發展。在此,我向多年來一直關心、幫助和支持我的師長、朋友、同事、親人表示衷心的感謝。尤其感謝陳悅,他為本書的修訂提供了許多寶貴的意見和資料。我們常常在半夜作深入的交談。感謝劉烜赫,本書所附的軍艦艦圖,是他和海軍史研究會同好最新的研究成果。而新的艦圖,也使我回憶起已故的趙幼雄先生當年為1994年版繪制艦圖的種種往事。書中保留了一幅趙幼雄繪制的“操江”輪,以此紀念這位已故的前輩老友。感謝孫建軍、張黎源、馬幼垣、徐家寧等先生在本書修訂中給予的幫助。感謝章騫,他為本書的一些外軍艦名考訂提出了建議。感謝吳慧劍、劉震為修飾圖片和重繪地圖所做的工作。本書1994年版的序,為錢鋼兄所寫。新版的序,是東海艦隊參謀長李鵬程海軍少將所賜。他們都為中國軍隊的發展做出過貢獻。還要特別感謝三聯書店的編輯朋友們 ,他們提出許多專業的意見,給我很大的幫助。

    去年,是甲午戰爭120 周年,中國海軍和學術界進行了隆重的紀念儀式和學術研討。今年為《馬關條約》簽訂120 周年,而120 年前的今天,正是李鴻章馬關議和遇刺的日子,那時中國的前景曾是多麼的灰暗。如今,經過無數志士仁人的奮鬥,中國綜合國力獲得巨大發展,國際地位得到極大的提高,中國的海軍正在走向世界。在過去的幾天裡,中國發起的亞洲基礎設施投資銀行接納了英國、法國、意大利等多國加入的申請,美國勸阻盟國抵制亞投行的行動完全失敗,這是值得載入歷史的重要事件。往前看去,道路依然充滿艱難險阻,有無數新的挑戰正在等待我們。以史為鋻,“勿忘甲午”,中國一定要加快建設強大的國家海上力量。

    姜 鳴
    2015 年3 月24 日晨2 時於上海


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