《電子商務物流（第3版）/高等職業院校國家技能型緊缺人纔培養工程規劃教材·物流管理專業》更新案例分析，增加“電子商務物流配送”章節，突出實用性和全面性。從2008年出版至今，受到廣大師生歡迎，被多所院校采用。

《電子商務物流（第3版）/高等職業院校國家技能型緊缺人纔培養工程規劃教材·物流管理專業》從電子商務與現代物流的關繫入手，繫統介紹電子商務環境下如何開展現代物流管理。內容包括電子商務與現代物流、電子商務物流繫統、電子商務物流繫統設計、電子商務物流過程、電子商務物流配送等。寫作中，大量地收集、分析、研究了國內外物流領域最新研究成果和全球500強企業的物流實踐經驗，並參閱了大量參考書，力圖在理論和實踐上反映出企業物流管理的最新成果。

周雲霞，1996.7-2001.6 ，蘇州商業學校，從事商品檢驗與儲存運輸專業教學工作。2001．6-2003．6 蘇州大洋貨運有限公司，第三方物流運作。2003．7-今，蘇州經貿職業技術學院物流專業教師承擔過江蘇省級科研項目：基於ERP和TOC的生產物流繫統研究 ，主要參與者院級教研項目：雙證制模式探討 負責人。

第1章 認識電子商務與現代物流
1.1 電子商務概述
1.2 現代物流概述
1.3 電子商務與物流的關繫
1.4 電子商務物流
本章小結
綜合實訓
思考與練習題

第2章 電子商務物流繫統
2.1 物流繫統與物流繫統工程
2.2 電子商務物流繫統運作模式
本章小結
思考與練習題

第3章 電子商務物流繫統設計
3.1 電子商務物流繫統概述
3.2 電子商務物流繫統分析
3.3 電子商務物流繫統設計
本章小結
思考與練習題

第4章 電子商務物流過程
4.1 商品包裝
4.2 商品運輸
4.3 商品倉儲
4.4 商品裝卸搬運
4.5 商品流通加工
4.6 電子商務物流信息技術
本章小結
思考與練習題

第5章 電子商務物流配送
5.1 配送
5.2 配送中心
5.3 電子商務物流配送模式
本章小結
綜合實訓
思考與練習題

第6章 電子商務物流成本
6.1 電子商務物流成本的含義
6.2 電子商務物流成本的分類
6.3 電子商務物流成本管理
本章小結
思考與練習題

第7章 電子商務物流管理
7.1 電子商務物流管理概述
7.2 電子商務物流管理的內容
本章小結
思考與練習題

第8章 電子商務下的供應鏈管理
8.1 供應鏈管理概述
8.2 供應鏈管理的方法
8.3 電子商務與供應鏈管理
8.4 電子商務供應鏈管理概述
本章小結
綜合實訓
思考與練習題

第9章 電子商務下的國際物流
9.1 國際物流概述
9.2 國際物流運作
9.3 國際物流繫統
9.4 國際物流組織和管理
9.5 電子商務下的國際物流方式
本章小結
綜合實訓
思考與練習題

第10章 電子商務物流相關法律問題
10.1 電子合同的法律問題
10.2 電子商務支付的法律問題
10.3 電子商務下的貨物運輸保險
10.4 我國現行的有關物流的主要法律、法規
本章小結
思考與練習題
參考文獻

《電子商務物流（第3版）/高等職業院校國家技能型緊缺人纔培養工程規劃教材·物流管理專業》：
第四方物流有眾多的優勢，第一，它對整個供應鏈及物流繫統進行整合規劃。第三方物流的優勢在於運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工等實際的物流業務操作能力，在綜合技能、集成技術、戰略規劃、區域及全球拓展能力等方面存在明顯的局限性，特別是缺乏對整個供應鏈及物流繫統進行整合規劃的能力。而第四方物流的核心競爭力就在於對整個供應鏈及物流繫統進行整合規劃的能力，也是降低客戶企業物流成本的根本所在。第二，它具有對供應鏈服務商進行資源整合的優勢。第四方物流作為有領導力量的物流服務提供商，可以通過其影響整個供應鏈的能力，整合最優秀的第三方物流服務商、管理咨詢服務商、信息技術服務商和電子商務服務商等，為客戶企業提供個性化、多樣化的供應鏈解決方案，為其創造超額價值。第三，它具有信息及服務網絡優勢。第四方物流公司的運作主要依靠信息與網絡，其強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網絡覆蓋支持能力是客戶企業開拓國內外市場、降低物流成本所極為看重的，也是取得客戶的信賴，獲得大額長期訂單的優勢所在。第四，具有人纔優勢。第四方物流公司擁有大量高素質國際化的物流和供應鏈管理專業人纔和團隊，可以為客戶企業提供全面的卓越的供應鏈管理與運作，提供個性化、多樣化的供應鏈解決方案，在解決物流實際業務的同時實施與公司戰略相適應的物流發展戰略。
發展第四方物流可以減少物流資本投入、降低資金占用。通過第四方物流，企業可以大大減少在物流設施（如倉庫、配送中心、車隊、物流服務網點等）方面的資本投入，降低資金占用，提高資金周轉速度，減少投資風險。降低庫存管理及倉儲成本。第四方物流公司通過其卓越的供應鏈管理和運作能力可以實現供應鏈“零庫存”的目標，為供應鏈上的所有企業降低倉儲成本。同時，第四方物流大大提高了客戶企業的庫存管理水平，從而降低庫存管理成本。發展第四方物流還可以改善物流服務質量，提升企業形像。
5.物流一體化
物流一體化是指以物流繫統為核心，由生產企業、物流企業、銷售企業直至消費者的供應鏈整體化和繫統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的新的物流模式。20世紀90年代，西方發達國家如美、法、德等國提出物流一體化現代理論，並應用和指導其物流發展，取得了明顯效果。在這種模式下，物流企業通過與生產企業建立廣泛的代理或買斷關繫，使產品在有效的供應鏈內迅速移動，使參與各方的企業都能獲益，使整個社會獲得明顯的經濟效益。這種模式還表現為用戶之間的廣泛交流供應信息，從而起到調劑餘缺、合理利用、共享資源的作用。在電子商務時代，這是一種比較完整意義上的物流配送模式，它是物流業發展的高級和成熟的階段。
物流一體化的發展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化是指物流繫統的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子繫統協調運作，繫統化發展。微觀物流一體化是指市場主體企業將物流提高到企業戰略的地位，並且出現了以物流戰略作為紐帶的企業聯盟。宏觀物流一體化是指物流業發展到這樣的水平：物流業占到國家國民總產值的一定比例，處於社會經濟生活的主導地位，它使跨國公司從內部職能專業化和國際分工程度的提高中獲得規模經濟效益。物流一體化是物流產業化的發展形式，它必須以第三方物流充分發育和完善為基礎。物流一體化的實質是一個物流管理的問題，即專業化物流管理人員和技術人員，充分利用專業化物流設備、設施，發揮專業化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優的效果。同時，物流一體化的趨勢為第i方物流的發展提供了良好的發展環境和巨大的市場需求。
要形成全社會的電子物流繫統，需要政府和企業共同出資：政府要在高速公路、鐵路、航空、信息網絡等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網絡和信息網絡，為發展電子商務物流提供良好的社會環境；物流企業要投資於現代物流技術，要通過信息網絡和物流網絡，為客戶提供快捷的服務，提高競爭力，還要吸引更多的制造企業和商業企業上網，通過網絡提高企業的競爭力和贏利水平，促進電子商務發展，進而促進電子商務物流的發展。
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