作 者:北京城建設計研究總院有限責任公司 著
定 價:30
出 版 社:中國建築工業出版社
出版日期:2008年08月01日
頁 數:0
裝 幀:平裝
ISBN:9787112101740
●第一章 綜述 第一節 工程概況 第二節 工程設計難點 第三節 工程總體實施方案 第四節 線路改線設計 第五節 工程撥接方案設計 第六節 施工期間的行車組織設計 第七節 工程撥接施工 第八節 主要設計特點及創新點第二章 線路規劃設計 第一節 上海南站地區的現狀及規劃概況 第二節 地鐵一號線上海南站改建工程規劃設計的特點和難點 第三節 線路設計 第四節 建設效果分析(運營後評價) 第五節 經驗與教訓第三章 車站建築 第一節 工程環境概況 第二節 規劃分級與定位 第三節 架構設計與比選 第四節 設計深化與協調 第五節 設計體會第四章 車站與區間結構 第一節 南站改建工程概況 第二節 原地鐵一號線設計預留 第三節 車站結構改建項目 第四節 結構改造設計難點的研究 第五節 南站改建實施簡況 第六節 設計體會第五章 軌道繫統 第一節 南站改建軌道工程概述 第二節 南站改建軌道工程的現狀條件 第三節 西段南錦區間碎石道床部分的改建方案研究 第四節 整體道床部分改建方案研究 第五節 新建南站整體道床部分軌道結構設計及其他 第六節 南站改建軌道工程設計的後評價 第七節 設計創新 第八節 設計經驗總結第六章 供電繫統 第一節 南站改建供電繫統工程概況 第二節 南站改建供電繫統 第三節 牽引變電所改建方案 第四節 降壓變電所改建方案 第五節 接觸網改建方案 第六節 電力監控繫統改建方案 第七節 雜散電流腐蝕防護繫統改建方案 第八節 電力電纜與控制電纜改建方案 第九節 其他設備 第十節 南站改建供電繫統設計的後評價 第十一節 設計優化與創新 第十二節 設計經驗總結第七章 信號繫統 第一節 概述 第二節 信號工程設計範圍及主要內容 第三節 信號工程設計重點及難點 第四節 工程設計與實施 第五節 提高新龍華車輛段西出入段線運營效率的措施及分析 第六節 設計體會及經濟效益評價第八章 通信繫統 第一節 概述 第二節 工程設計重點及難點 第三節 主要設計技術 第四節 主要體會第九章 車站機電設備 第一節 空調、通風繫統 第二節 給排水及消防 第三節 動力照明 第四節 自動售檢票繫統 第五節 屏蔽門預留設計第十章 限界、路基工程及工程概算 第一節 限界 第二節 路基工程 第三節 工程概算
隨著城市軌道交通建設的發展,我國既有運營線路的改造成為地鐵設計和施工的新課題,尤其是如何實現在不停運前提下運營線的改造。本書從實際工程出發,對上海南站站改建工程進行了詳細介紹,涵蓋了地鐵設計及施工的所有相關專業,包括方案比選、設計技術、重點難點、技術創新及綜合效益比較等內容,為既有線不停運改造積累了寶貴的設計、施工和運營調度的經驗。 本書可供從事地鐵設計、施工及運營管理的相關技術人員參考。
第一章 綜述 第三節 工程總體實施方案 由於桂林路以西的區間隧道施工干擾正線運營,因此必須先將該範圍既有正線改到地面臨時正線運行,待土建施工完成後,再轉入新建隧道中運營,同時新舊線路的撥接涉及軌道、接觸網、信號、通信、供電五大繫統,技術難度極大,因此本改建工程的實施必須做好周密的籌劃安排。地鐵線路改線流程如圖1-8所示。工程總體實施可分為以下四個階段進行: 第一階段地下車站區間土建工程施工; 第二階段南站一錦江樂園區間線路改到臨時正線運行; 第三階段上、下行列車分別改入地下車站運行; 第四階段撥接後各繫統的調試,拆除臨時線路。 1.第一階段 等