●圖目錄
表目錄
縮略語
鳴謝
第一章 人機繫統的概念
1.1 本章綱要
1.2 人機繫統和智能化自適應繫統的定義
1.2.1 人機繫統
1.2.2 智能化的自適應繫統
1.3 繫統設計和人與機器的交互
1.3.1 人機繫統優化設計的重要性
1.3.2 人機交互範圍的確定
1.3.2.1 根據人和機器對任務的控制權限和責任分類法
1.3.2.2 根據自主化程度的Sheridan和Verplank分類法
1.3.2.3 根據繫統任務和自主化程度的Endsley和Kaber分類法
1.3.2.4 人與人之間交互範圍的分類
1.4 人機交互不當設計的常見原因和挑戰
1.4.1 技術上的挑戰
1.4.2 來源於人自身的挑戰
1.4.3 人機交互方面的挑戰
1.5 選擇最恰當的人機繫統設計方法的重要性
1.5.1 人機工程與人和計算機交互在應用領域上的差異
1.5.2 根據繫統應用領域的要求來選擇相關的最恰當的設計方法
本章小結
參考文獻
第一部分 理論基礎
第二章 智能化自適應繫統概述
2.1 本章綱要
2.2 人機界面技術的演變和智能化自適應人機界面的概念
2.2.1 人機界面的定義
2.2.2 傳統的人機界面設計
2.2.3 智能化的人機界面和自適應化的人機界面
2.2.3.1 智能化的人機界面
2.2.3.2 自適應化的人機界面
2.2.4 智能化的自適應人機界面
2.2.4.1 智能化的自適應人機界面的設計考量
2.2.4.2 智能化的自適應人機界面設計的範例
2.3 自動化技術的演變和智能化的自適應自動化的概念
2.3.1 靜態自動化
2.3.2 柔性自動化
2.3.3 機器觸發的自適應型自動化
2.3.4 用戶觸發的自適應型自動化
2.3.5 智能化的自適應自動化
2.3.6 智能化的自適應自動化的設計基礎
2.4 智能化的自適應繫統的理念
2.4.1 智能化自適應繫統進化演變的實質
2.4.2 智能化自適應繫統設計的目的
2.4.3 智能化自適應繫統的設計基礎
2.4.4 自動化與人的協作互動性
本章小結
參考文獻
第三章 智能化自適應繫統的體繫架構
3.1 本章綱要
3.2 現有的智能化自適應繫統的概念和體繫結構
3.2.1 早期的智能化自適應繫統
3.2.1.1 飛行員助理的研究項目
3.2.1.2 認知駕駛艙的研究項目
3.2.2 其他的智能化自適應繫統
3.2.2.1 以工作任務為中心的支持繫統
3.2.2.2 股票交易員的支持繫統
3.2.2.3 智能教輔的通用繫統架構
3.2.2.4 Edwards的通用繫統架構
3.3 智能化自適應繫統的基本結構
3.3.1 智能化自適應繫統的關鍵組成部分
3.3.1.1 場景意識評估模塊
3.3.1.2 用戶的狀態評估模塊
3.3.1.3 自適應觸發機制模塊
……
第二部分 智能化自適應繫統的分析與設計方法
第三部分 智能化自適應繫統設計的實際案例和檢測評估方法
索引

本著作首先回顧了人機交互設計的歷史，總結了人類社會在自動化、機器人、智能化繫統設計方面應該遵循的思想體繫、理論方法、設計流程、實踐經驗及教訓；闡明了基於人和智能化繫統的各自優勢和局限如何取長補短、動態優化兩者之間相互交互的伙伴關繫以實現人機繫統和諧優化。獨立地以機器人為核心，或者獨立地以人工智能為核心設計人機混合繫統，已經不能適應人類社會在21世紀應用高度智能化和特別復雜化的優選技術的需求，人機交互的共棲優化設計纔是正道。